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在历经了一个多月的选车“折磨”，终于下定了决心，前两天去斯柯达4S店交了定金，就等着提车了。现在简单写写本人选车的心路历程，首先声明本人不是车托，之所以写写一是为了好玩儿，二也希望给后来买车的朋友提点参考。 因为预算在10万左右，因此初期我的目标主要锁定在了雅力士、新嘉年华、飞度、晶锐这几款小车身上。本人男士，雅力士的造型怎么看怎么像是一只大号鼠标，想象我将近181cm的身高每天坐在一个大号鼠标里上下班，郊游，参加各种Party，真是难受至极，因此该车首先被我排除了（得罪了，纯属个人看法的，板砖尽管砸吧）。其次必须声明一点，本人对于“安全”的要求可是非常之高，想想开车除了图个方便剩下的不就是安全吗？为此出门前我还专门请教了比较懂行的朋友，人家说了，看车的安全除了ABS、EBD等众多高科技外，还应关注车硬件，说白了就是车顶、前后保险杠等方面的做工及材质，既然“专家”都说了，我就格外关注了新嘉年华、飞度、晶锐这三款车的安全问题。 先说一句，新嘉年华的广告拍的那叫一个帅啊！本人就是冲着这个广告去4S店看的车，一看果真不同反响，车身比较长，主要是新车那叫一个靓，晃眼。坐进驾驶室里，前排方向盘、仪表盘排列非常具有立体感，很有feel，车内做工也不错，总之一切感觉还可以，就连试车的颜色也是我喜欢的蓝色。美中不足有有两点，一是车内空间有点狭小，头部空间感觉有点挤；二是车顶连接的地方贴的是黑色的封条，听朋友说这样的封条采取的是点焊，车辆发生撞击的时候焊头很容易挣开，天呀，这个比较恐怖，要是都“嘣”的一声，那安全系数岂不是大大降低？ 随后我又兴致勃勃的去看了卖的很火的本田飞度，算起来是三者中车身中最长的一个，车门底侧有一个淡蓝色的上下车提示灯，显示出了对驾乘人员的关怀，赢得了我的好感。另外车内的内饰也非常不错，看了看底盘，听了销售顾问的一番介绍觉得也还可以，顿时有点拿不定主意， 中间出来接了个电话，无意间发现一辆正在维修的飞度，发现前车厢空间很小，众多线路错综复杂的混在一起，做工与表面的精致相去甚远，裸露在外的前保险杠只是一层铁皮，后保险杠？没有。在地上摆着的只是一层泡沫。那这要是追尾了（谁也不盼着开车出意外，最好大家都平平安安的，但是这不是不怕一万，就怕万一嘛），没有后保险杠阻挡，那后面追尾的车岂不是直接进入乘客舱？可恶的日本车，就是这样哗哗的骗走了俺们的血汗钱！ 新嘉年华、本田飞度的经验，再看晶锐的时候我多长了个心眼，除了听销售顾问的介绍，我还想着重摸了摸车顶，没错，没有黑色的封条，一问销售顾问，人家说，他们晶锐和其它的大众的车一样，别看只是A0级小兄弟，技术上也不含糊，车顶采用的是激光焊接，超结实。因为飞度车门底侧还有一个提示灯，再看晶锐的时候没有发现提示灯，倒是发现了一个构造独特的小玩意，请教销售顾问他说那叫防撞夹销，当车辆发生碰撞时能够保证车门迅速打开，车内人员可以迅速逃生。听的我频频点头，当我提出前后保险杠的问题时，销售顾问为我提供了一系列的照片，我发现小晶（你看，我已经情不自禁的喊它小晶了）不仅有前后防撞钢梁，而且厚度也比较客观，同时钢梁还成弧度弯曲上有规律排列的褶皱，接待我的销售顾问指点到，之所以设计成弧度弯曲是为了能够分解来自前方撞击产生的压力，以免压力过大造成钢梁受损，至于上面的褶皱是为了更好的吸收压力。倒是很有道理！接下来我开着小晶转了几圈，嗯不错不错，头顶空间也还足够，腿也不嫌拥挤。 回家又请示了一下老婆大人，老婆大人倒是非常喜欢新嘉年华，我着重讲解了以上的种种，她又到店里看了看晶锐，终于同意了，但是必须要加白顶，这样才够个性！哈哈，以上就是我选择小晶的经历，虽然相比较而言有点贵，但是我觉得值！
准“小晶”车主的选车历程
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发表于 2009-7-5 11:33:05
