中国高铁走出去 望率先在俄罗斯破冰

尘世小小诺

凤凰财经讯 今日午后，中国北车携手中国南车双双涨停。
中国北车副总裁余卫平18日在接受采访时表示，说围绕“一带一路”，中国北车已经跟28个国家在进行交流和沟通。
据中国经济网消息，余卫平18日称，目前28个项目中近期比较快的，一个是俄罗斯的莫喀(莫斯科到喀山)高铁；再一个就是泰国的高铁也比较快。还有马来西亚，这是在亚洲和独联体。那么说在欧洲和欧亚这块，就像土耳其，土耳其这块，近期包括欧洲的英国，包括美国等等，对我们也非常感兴趣，先后也相互地了解和沟通，进行了有益的研究和探讨。
余卫平还表示，，南北车的组合，是走向一个更好、更优、更强、更大的一个世界的企业，通过这个组合之后，将在未来的世界轨道市场上，形成了一个以轨道交通装备为核心，跨国经营的这么一个高端的企业。从它的实力和体量上看，在世界上应该是NO.1。
中国南车(601766)、中国北车(601299)3月17日晚间双双发布公告，就两公司合并相关事宜，中国证监会分别对公司提交的行政许可申请材料进行了审查，于2015年3月13日及3月17日下发了《中国证监会行政许可申请受理通知书》。根据该等受理通知书，中国证监会依法认为该等申请材料齐全，符合法定形式，决定对该等行政许可申请予以受理。
  国泰君安：“一带一路”推动出口，海外市场逐步突破。维持2014-16 年EPS 为0.46、0.60、0.73 元，公司在海外市场拓展及毛利率稳步提高，我们预计公司业绩将保持较高增速。综合考虑公司2014-16 复合增速30%，行业可比公司2015 年33 倍平均PE，给予略低于行业平均值的30 倍PE，对应1 倍PEG，上调目标价至18 元，维持增持评级。
“一带一路”战略将推动北车迈向全球。国务院总理李克强1 月28 日主持召开国务院常委会议，部署加快铁路等中国装备“走出去”，推进国际产能合作、提升合作层级。铁路设备作为我国重大优势装备，将借助国家“一带一路”战略整体对外拓展，中国北车作为国内铁路设备生产的龙头企业，将从“一带一路”国家战略中充分受益，未来海外市场增量有望逐步体现。我们预计公司将通过境外并购、建立海外研发制造中心等一系列手段，提高跨国经营能力，实现中国高铁等铁路装备的国际化大战略。
海外市场空间打开是公司成长核心推动力。北车海外市场开拓顺利，根据公告统计，2014 年累计出口签约超30 亿美元，预计后续有望在俄罗斯、美国、巴西及新马泰等市场取得突破。未来中国动车走向世界的步伐将逐渐加大，中国铁路装备遍及全球六大洲将近90 个国家和地区，预计未来北车的收入将维持稳定增长态势。北车轨交产品自主化率和国产化率逐渐提升，毛利率提升将使北车净利增速高于收入增速。
催化剂：海外市场取得重大突破；持续获得国家战略支持；铁路投资加码。
<p>风险提示：国内动车招标不达预期；海外订单不达预期；铁路投资下滑。