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[转载] 航空运输板块逆势逞强

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发表于 2015-12-9 05:04:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

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不过,盘面也显示,仍有部分中长线资金在寻找新的投资机会。昨日东方航空、南方航空等航空运输板块集体逆势飘红,就说明了这一点。
                        昨日两市共成交7885.7亿元,量能相比周一略有放大,但资金净流出明显增强。据大智慧(601519,股吧)SuperView数据显示,昨日两市大盘资金净流出217.93亿元。
这主要体现在房地产、机械、化工化纤、电子信息、交通工具等板块。其中,房地产板块居资金净流出首位,净流出18.65亿元,净流出最大个股为中江地产(600053,股吧)、张江高科(600895,股吧)。机械板块居资金净流出第二位,净流出18.54亿元,净流出最大个股为中国中(601766,股吧)、中国重工(601989,股吧)、中国一重(601106,股吧)。化工化纤板块净流出17.81亿元,净流出最大个股为紫江企业(600210,股吧)、浙江龙盛(600352,股吧)、海南橡胶(601118,股吧)。
由此可见,昨日市场热钱有获利回吐迹象。一方面因为房地产板块是近几个交易日的强势股,但在周二跌幅较大,且有大手笔卖盘出现,说明获利盘在套现。另一方面则因为化工板块近期也时有表现,但周二也是大面积被减持,这不利于短线A股的走势。
不过,盘面也显示,仍有部分中长线资金在寻找新的投资机会。昨日东方航空南方航空等航空运输板块集体逆势飘红,就说明了这一点。
该板块个股之所以逆势飘红,主要因为航空运输板块出现了新的产业政策驱动因素。据报道,日前民航局启动“航班时刻资源市场配置改革试点”,将在广州白云机场(600004,股吧)开展以“时刻拍卖”为模式的初级市场改革试点,在上海浦东机场开展以“时刻抽签+使用费”为模式的初级市场改革试点,这说明航班时刻资源市场化开始破冰。
这对于东方航空、南方航空、中国国航来说,无疑有着积极意义。由于此前的行政化体制和不断合并,东方航空等三大航空公司都累积了大量的优质时刻资源。其中,中国国航占首都机场时刻比例为45%、东方航空占上海机场(600009,股吧)时刻比例为42%,南方航空占广州机场时刻比例为49%,这些时刻在航空公司的资产负债表原本没有任何体现。
<p>但随着增量时刻拍卖和交易的进一步推广,不排除未来有存量时刻参与交易的可能性,这将驱动航空运输公司估值重心的回升。与此同时,对于白云机场、上海机场等个股来说,也有望产生一定的产业红利。所以,该板块个股近期出现了资金低吸现象,不排除后市有进一步活跃的可能性。(大智慧咨询部提供数据)




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