商业城变身“租车第一股”“先锋系”张振新开启A股布局

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经过多年努力才拿下商业城(600306,股吧)（600306，收盘价24.17元）的“茂业系”，面对经营压力最终选择退场，取而代之的是一直低调的“先锋系”。此番，先锋金融掌舵人张振新及其一致行动人通过定增方式，将合计持有商业城约42.74%的股份，成为商业城的“新主”，商业城也摇身一变成为“租车第一股”。值得关注的是，先锋金融去年通过收购成为港股上市公司中国信贷（08207，HK）实际控制人后，今年正式亮相A股市场。
                        经过多年努力才拿下商业城(600306,股吧)（600306，收盘价24.17元）的“茂业系”，面对经营压力最终选择退场，取而代之的是一直低调的“先锋系”。此番，先锋金融掌舵人张振新及其一致行动人通过定增方式，将合计持有商业城约42.74%的股份，成为商业城的“新主”，商业城也摇身一变成为“租车第一股”。值得关注的是，先锋金融去年通过收购成为港股上市公司中国信贷（08207，HK）实际控制人后，今年正式亮相A股市场。
A股租车第一股诞生
一边是港股市场神州租车正谋求A股上市，这边易乘投资已通过定增方式入主商业城，抢夺A股“租车第一股”称号。
11月23日，商业城拟以13.28元/股向易乘投资非公开发行1.13亿股，作价15亿元收购其持有的宜租车联网100%股权；并拟以13.28元/股向张振新等6人非公开发行1.05亿股，募集资金不超过14亿元。交易完成后，商业城的控股股东、实际控制人将变为易乘投资，由于张振新是易乘投资控股股东，鉴于此，张振新及其一致行动人易乘投资、张利群合计持股占完成发行后商业城总股本的42.74%，实际控制人变更为张振新。
资料显示，此次商业城收购标的宜租车联网由易乘投资于2015年6月设立。目前，宜租车联网旗下拥有长城商务、深圳云创、北京嵘雅达、宜租二手车四家子公司。截至2015年前三季度，宜租车联网总资产10.06亿元，净资产4.42亿元。实现营业收入及净利润分别为1.3亿元和1149万元，其中汽车租赁业务贡献公司收入和毛利的62.57%、83.94%，是其收入和利润的主要来源。
在宣布剔除商业进入租车行业后，复牌后的商业城目前股价连续7天涨停。不过，《每日经济新闻》记者发现，商业城如此受到资金追捧，或许与其新主“先锋系”也有一定关系。
“先锋系”首次布局A股
在A股市场，有一批名声显赫、被投资者熟悉的资本帝国，如明天系、新湖系等，而先锋系此前在A股市场一直低调。
记者了解到，先锋金融成立于2003年，为中小企业提供多元化的金融产品和金融服务，其实际控制人为张振新。
2013年10月，中国信贷斥资2.87亿港元收购第一支付持有的先锋汇升100%股权，同时向第一支付配发及发行4.778亿股，第一支付成为中国信贷的第一大股东，而第一支付的唯一股东是张振新，这是张振新第一次成为上市公司的实控人。
时隔两年，此次商业城购买资产的交易对方为宜租车联网股东易乘投资，而易乘投资实际控制人也是张振新。张振新将首次成为A股上市公司实际控制人。
<p>此外，记者了解到，张振新还是键桥通讯(002316,股吧)董事，而键桥通讯实际控制人乾德精一的控制人为刘辉，张振新与刘辉均曾在申银万国大连营业部任职，让市场浮想“先锋系”在A股的布局已经拉开序幕。