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楼主: 赣A800

夏日体验激情飘流——众泰车友武陵岩自驾游记(大量海图求精)

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 楼主| 发表于 2013-8-1 21:18:59 | 显示全部楼层
城里不打远光灯 8/1/2013 8:19:03 PM 发表在 22楼
  没有上纲上线。在热闹之余,参与活动的车友知道其中的风险吗?  对于参与车辆和人数多的活动,真正周全的组织方式应当是:    1)确保参与车友熟悉路线,特别是重要的路口;    2)出发时,间隔分批放行(也就5分钟),每次编队不要超过4台车,有责任心,熟悉道路且驾驶技术较好为头车和尾车;    3)在高速路上某个服务区设置临时休息集结点;有必要的话在国道等其他路段重要路口且设置临时休息点。从休息点,依然要分批间隔放行。
车友肯定知道风险呀,这不是你担心的事,你就别忧国忧民了,洗洗睡吧
发表于 2013-8-2 08:17:09 | 显示全部楼层
赣A800 2013-8-1 21:18:59 发表在 30楼
  车友肯定知道风险呀,这不是你担心的事,你就别忧国忧民了,洗洗睡吧

         普通车友不知道风险。

  参加过这次活动的车友就明白,跟车非常辛苦。就像我哥当初第一次参加自驾游编队出行,当初他要觉得非常好玩,即便出了事故,也没有搞明白真正的原因。

  如此长的编队行进,不仅不道德,而且有风险。这个风险不仅是对其他车辆,而且对编队成员更是如此。

  想必你是这次活动的组织者,也是商家代表,肯定也是有经验的驾驶员,这些问题你心知肚明。
  车友的安全算什么,宣传广告效应在你们的眼里才是第一位的!

  其实从组织安排到技术装备,你们都没有能力组织这次活动。
  在活动开始前,你们一定对参加活动的车友提了非常多的纪律要求,而且这些要求普通车友根本做不到。组织者心里也非常明白。一旦发生事故,你们会因为车友没有做到根本达不到的要求,而把责任推得一干二净。正如你声称,不少车友没有听从安排!

  商家追逐利益,天经地义;可是安全底线总归还是应当有的吧!
发表于 2013-8-2 08:20:04 | 显示全部楼层
如此多的车和人参与,组织者责任心不到位。这次活动表面上是热闹,实际上是混乱!
发表于 2013-8-2 10:03:46 | 显示全部楼层
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发表于 2013-8-2 10:07:22 | 显示全部楼层
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发表于 2013-8-2 10:13:35 | 显示全部楼层
看到我的Z300吗?哈,有机会再去玩。
发表于 2013-8-2 11:10:43 | 显示全部楼层
南昌众泰汽车2012 2013-8-2 10:07:22 发表在 34楼
  该楼已被删除!       
       驾驶过程,包括自驾游,都存在风险,这一点大家都知道。       可是大量车和人编队行进,放大了事故的可能性,远比自行前往或2,3辆编队风险大得多。这一点,商家也知道,可是很多车友却不知道,热闹之余,潜藏了巨大的风险!
                   如商家所说,在活动开始前,大家都签订了免责条款。事实上,商家作为专业机构,心里非常清楚组织社会车辆和普通驾驶员参加大规模编队行进的危险,而想通过签订免责条款,推卸自己的责任!

          作为旁观者,我参与这个讨论的意义在于:         告诉网友,在道路中编队行进的难度和风险。在参加类似活动时,请务必保持谨慎,务必避免长编队行进!         同时呼吁商家,在关注广告效应时,追逐利益的同时,保持安全底线,考虑车友和道路安全!                [ 本帖最后由 城里不打远光灯 于 2013-08-02 11:15:56         编辑 ]
发表于 2013-8-2 11:11:19 | 显示全部楼层
城里不打远光灯 2013-8-2 11:10:43 发表在 36楼
  
驾驶过程,包括自驾游,都存在风险,这一点大家都知道。可是大量车和人编队行进,放大了事故的可能性!
商家和组织方,为了自身利益,故意忽略其中风险,并且为组织大编队活动而在网上宣传!
正如商家所说,在活动开始前,大家都签订了免责条款。事实上,商家作为专业机构,心里非常清楚组织社会车辆和普通驾驶员参加大规模编队行进的危险,而想通过签订免责条款,推卸自己的责任!
作为旁观者,我参与这个讨论的意义在于:告诉网友,在道路中编队行进的难度和风险。在参加类似活动时,保持谨慎;同时呼吁商家,在关注广告效应时,保持安全底线。

      
发表于 2013-8-2 11:15:36 | 显示全部楼层
总有一些杞人忧天的人。
发表于 2013-8-2 11:25:27 | 显示全部楼层
抚州年子 2013-8-2 11:15:36 发表在 38楼
  总有一些杞人忧天的人。

      
  安全驾驶,谨慎驾驶!不伤害自己,不伤害他人!
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