夏日体验激情飘流——众泰车友武陵岩自驾游记（大量海图求精）

城里不打远光灯

我爱众泰Z3002013 2013-8-1 11:08:15 发表在 18楼
  车多人多好玩，只要组织好了就一切OK。谈到公共安全，就有点上钢上线，有必要吗？

         编队行进对车辆驾驶员的技术水平有较高的要求，特别是长途驾驶要求更高。长时间保持紧凑的编队，这超出普通驾驶员水平，非常容易引起追尾。

  为了保持队形，照顾普通驾驶员实际水平，车队的速度必然要慢下来，而且非常可能低于道路主流速度。按照中国的实际路况，其他车辆必然会对车队进行超越或加塞。
  我们都有这样的经历，超越车队，特别是长车队，非常不容易。整个超越工程非常长，因此无论是对超越车辆，还是被超越车辆，都存在较大风险。而且在这种情况下，特别容易出现强行超车和加塞的情况，更容易发生事故。

  普通人不知道其中的危害，可是作为组织方的电台和商家是专业人士应当明白这个道理！
  编队行进，有气势，有宣传效果，可是这其中的潜在风险是车队普通车友承担啊！

赣A800

城里不打远光灯 2013/8/1 20:06:15 发表在 20楼
    编队行进对车辆驾驶员的技术水平有较高的要求，特别是长途驾驶要求更高。长时间保持紧凑的编队，这超出普通驾驶员水平，非常容易引起追尾。  为了保持队形，照顾普通驾驶员实际水平，车队的速度必然要慢下来，而且非常可能低于道路主流速度。按照中国的实际路况，其他车辆必然会对车队进行超越或加塞。  我们都有这样的经历，超越车队，特别是长车队，非常不容易。整个超越工程非常长，因此无论是对超越车辆，还是被超越车辆，都存在较大风险。而且在这种情况下，特别容易出现强行超车和加塞的情况，更容易发生事故。  普通人不知道其中的危害，可是作为组织方的电台和商家是专业人士应当明白这个道理！  编队行进，有气势，有宣...
你可能吃过亏

城里不打远光灯

没有上纲上线。在热闹之余，参与活动的车友知道其中的风险吗？


  对于参与车辆和人数多的活动，真正周全的组织方式应当是：
    1）确保参与车友熟悉路线，特别是重要的路口；
    2）出发时，间隔分批放行（也就5分钟），每次编队不要超过4台车，有责任心，熟悉道路且驾驶技术较好为头车和尾车；
    3）在高速路上某个服务区设置临时休息集结点；有必要的话在国道等其他路段重要路口且设置临时休息点。从休息点，依然要分批间隔放行。

城里不打远光灯

如果非要编队行进，而且超过4台车，每台车应当配备步话机等通讯设备。


   如果驾驶技术和装备都达不到要求，还不如自驾游，特别是如此多的车和人。这样才更省时省力，更安全！

城里不打远光灯

赣A800 2013-8-1 20:09:47 发表在 21楼
  你可能吃过亏

         
  我哥10年驾龄，9年前参加过商家组织的自驾游，当时大概有12台车；也是编队，结果发生追尾，虽然不严重。当时，他还觉得是自己没有控制好。

  后来，自己开车多了，经历多了。回过头来想，本身7台车编队（其他5台跟丢了）非常不合理，非常不安全！

城里不打远光灯

前一阵，我和我哥在赣县，国道上遇到一婚礼车队，大概有7，8台，断后的是辆面包车。我亲眼看到前面的一辆大货车加速超越车队后，为躲避对面车辆强行变道，非常危险！


     我在后面都看得有点紧，好在货车好像是空车，依然超的非常狼狈！

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人家是婚车，不得已；结婚也是件好事，我都能理解，可是我觉得还是有点危险！

赣A800

城里不打远光灯 2013/8/1 20:44:00 发表在 26楼
   人家是婚车，不得已；结婚也是件好事，我都能理解，可是我觉得还是有点危险！
那下次找你来组织

赣A800

你别叽叽喳喳

有梦想就有动力

很精彩,,人很多啊!