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根据工信部发布的混合动力行业标准，按照混合度划分，混合动力可分为微混合、轻度混合以及重度混合(强混合)三种类型。微混合型混动汽车是以发动机为主要动力源，电机作为辅助动力，具备制动能量回收功能的混合动力电动汽车，电机的峰值功率和总功率的比值小于10%，仅具有停车忘速停机功能的汽车也可称为微混合型昆合动力电动汽车;轻度混合型汽车是以发动机为主要动力源，电机作为辅助动力，在车辆加速和爬坡时，电机可向车辆行驶系统提供辅助驱动力矩的混合动力电动汽车，一浦勿隋况下电机的峰值功率和总功率的比值大于10%;重度混合型汽车是以发动机和(或)电机为动力源，一月勿睛况下，电机的峰值功率和总功率的比值大于30%，且电机可以独立驱动车辆正常行驶的混合动力电动汽车。
用车、保养成本更高混合动力汽车的技术含量更高除了油钱其他隐性成本是不是也像传说中的一样省呢?咱们也来算笔账。车船税:最多省几百元.2012年1月1日起实行新版《中华人民共和国车船税法》已规定.不同排量的汽车不再征收统一标准的车船使用税，而是按排量分为7个级别。其中.排量在.2.0及以下的乘用车税负减轻，为60-360元:主流乘用车车型税额适当提高，1.6L-2.OL《含】需缴纳360-660元:大排量乘用车税负则大幅调高，4.OL以上征车船税3600-5400元。所以即使买的是混合动力车，如果没有选择排量较小的车型.也无法省下车船税。对于非大排量的一般家庭用车，即使选择了更小排量也只能省下几百元保险费:更贵了车越贵保险越贵。在这一点上混合动力汽车与普通汽油车并没有区别。因为混合动力版车型的售价普遍偏贵.因此保险费也更高保养费:电池很贵
以凯美瑞来说，混合动力版车型的保养情况与普通汽油版车型基本相同但额外增加了对于电池组
和电动机的维修保养。记者从广汽丰田4S店了解到，普通汽油版凯美瑞行驶10万公里所需保养费用为1万元左右，而混合动力版凯美瑞行驶10万公里所需保养费用为1.4万左右.比汽油版车型高出40%
而且，厂家为混合动力车型的电池提供5年20万公里的保质期.如果过了质保期，消费者更换电池就要花费3.8万元。美国:政府补贴买混动车能赚钱在国外，混合动力汽车的发展远没有中国这样困难.仅丰田的混合动力车型就已经创造了200多万辆的累计销量。其主要原因之一就是政府的大力补贴美国，是美国补贴最优惠的州之一。购买电动车和插电式混合动力汽车大多数时候能获得多至6000美元的税收抵扣其中插电混合车型最高可减掉7500美元。
在美国俄克拉荷马州.2015年以前换购新能源车型的消费者能享受多至购车款50%的税收抵扣，
如果抵扣不足以抵消购买新能源车带来的价格上涨，政府还将再提供高达10%、上限1500美元的购车
寸氏乎口。以美国市场上的2012款索纳塔混合动力车为例，该车官方公布油耗为6.7L/100km。即使按照我国一路狂帆的油价并同样按照每年行驶1.3万公里计算，一年消耗871L汽油.费用为7255.43元。
据美国环境保护署的统计数据，美国市场上的2012款索纳塔2. 4L汽油版车型油耗8.4L/100km，按年行驶1.3万公里计算，年消耗汽油1092L‘花费9096.36元。混合动力车型每年能省油费
1840.93元。2012款索纳塔混合动力车售价为25850美元起，约合人民币约6.4万元:2012款索纳塔2.4L汽油版车型售价为21570美元，约合人民币13.59万元人民币。两款车差价为.81万元，如果选择混合动力车型，想用油钱弥补购车成本需要15年。本文来自：www.qsf888.com
但美国消费者能得到高额政府补贴。按照补贴6000美元计算，约合人民币3.77万元.不仅能补上2.81万元的差价还给了消费者0.96万元约为1年多的油钱!除了可以换算成资金的优惠，混合动力车型在美国还享有很多特权。
在美国大多数州节能的混合动力汽车都被许可使用高速公路上为多人车辆设立的快速专线，即使只有司机一个人，开混合动力车型也可以进入该快速专线。另外.在美国很多地区混合动力车型可以享受免费停车、折扣充电、免除消费税等诸多特权。 |
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发表于 2012-4-14 09:39:06
