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国家强制标准

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发表于 2011-12-11 10:36:27 | 显示全部楼层 |阅读模式

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有这么多的把刹车当油门的交通事故,作为汽车企业和汽车人,难道他们还继续漠视吗???




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发表于 2011-12-11 22:50:05 | 显示全部楼层
那怎么办?

把油门位置该刹车?

其实都是国情导致的,中国是一个人情国家。

在驾驶培训、驾驶证考试的全过程当中,有几个是从内心愿意凭着自己的能力考取的,或说是真正的觉得自己应该要达到“标准”才可以过?

如果你的回答是肯定的,那么基本在培训过程中,你的基础达标,自己不愿“找人”。

可是有大多数人为了迎接这类考试,到处托关系找人,甚至把有熟人“领路”视为一种炫耀。那些相关职能部门、把关人员,“盛情难却”只有睁一只眼闭一只眼了。

在如此的一种情形之下所获得的驾驶许可,怎能事故率不高?

任何一次事故都是意外,可在意外发生之前,所有当事人都认为自己可以掌控一切,可以避免未来未知的一切。

我们谈有何用,包括那些每日急匆匆舍生忘死赶路的人,总在事情发生后“将拿起法律的武器维护自己”,却不知,事情原本是可以避免的。总在自己犯了八分错误的时候依然揪着对方的两份错。
发表于 2011-12-12 21:11:56 | 显示全部楼层
别提了!!我的是新考的B照,自己考得,理论没上一节课,学习了一个星期就OK了,第一次开着新买的小车就把油门当刹车用,当时人都傻了后来无意识又踩到刹车了,还好没碰到,当时心跳至少有150了....后来太紧张了退了点,在往前还是刮倒了,我的新车啊 !!!!
发表于 2011-12-13 06:53:39 | 显示全部楼层
总在自己犯了八分错误的时候依然揪着对方的两份错。我就是喝醉酒后会把刹车当成离合器踩【因为自动挡没有离合器】不会去踩油门的,因为我知道油门就是关系我的命运
                [ 本帖最后由 廖诚 于 2011-12-13 06:57:12         编辑 ]
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