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今天快中午11：00的时候我把车停到南昌美程酒店停车场，在烈日下暴晒到下午4：00，南昌市今天温度很高！</P> 下午4点多一点从酒店出来，行车十几分钟，在八一桥发现水温到达红线！我当即挂入空档，让自由滑行到庐山南路过一个红绿灯，便停在路边检查。打开引擎盖，水壶确实很烫，我用一张硬纸挡住发电机，用瓶子装自来水冲水壶和前面的散热器，待水温降下来一点后，点火观察：加油时风扇能快速转动，水壶的水循环正常！空车怠速水温正常，打开空调机水温马上上去。没办法，只有息火，再降温处理。
在等待过程中，我把风扇的插头按了几下，也没有别的办法。大约一小时后，水温降下来了。我又打着火，反复加了几脚油门，水温表现正常！一直正常！
怠速十分钟后，感觉又没什么问题了。心想是不是气温过高造成的水温过高，于是驱车上了昌九高速，直奔九江！一路上我仔细观察水温变化，一路一百二十多公里，时速都在100到120之间，全程水温完全正常！
在九江下高速后，进入市区。一进市区问题又来了，在市区如果低转速行驶1000转以下，水温会升高，水温升高后，如果把转速提高到1500转左右，水温就会马上下来正常！这样反复出现，只要转速上去，水温就下来！回到家停好车后，我又重新点火怠速打开空调，水温又不高了。
我自己分析，应该是风扇转与不转造成的。转速到1500转风扇就转了，1000转一下风扇就停了！可是是什么原因造成风扇不转的呢？如果是插头接触不良，它为什么与转速有关？！另外，会不会是市区路不平，颠簸造成？！回家停车不动又没出问题？！
请大家帮帮忙，分析一下问题的原因，谢谢了！
求助分析出现水温高现象
求助分析出现水温高现象
再次感谢各位高手了！ |
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发表于 2011-7-4 21:48:14