本月22日起八一桥下将开辟一条公交车专用道

青山新闻

22日起，滕王阁东侧隧道开始全面开挖，与隧道邻近的抚河北路一段将实施全封闭。对于此次交通组织大调整，连日来不少市民来电表示支持，还有人对分流方案提出细化建议。昨日，记者带着大家的意见咨询了有关部门，同时了解到八一桥下将新开一股公交专用车道供以往走抚河北路的公交车双向行驶。

　  【意见】
　  两条道路不必改为单行道
　  16日，本报刊登《沿江中北大道连通工程交通组织方案》后，不少市民都来电进行详细询问，并提出了进一步完善建议。
　  参照有关部门公布的方案，后墙路和建德观街的胜利路口将被贯通，后墙路和建德观街（象山北路西段）改为单向行驶。市民徐先生对此表示，两条道路改为单行后，还是与象山北路形成交通结点。目前，通行后墙路的车辆往东必须进入象山北路（路口中段有隔离护栏），但建德观与象山北路交叉口却有缺口使建德观街全线互通。22日起，象山北路的交通压力增大，在建德观街口呈“十”字交叉通行的车辆无疑会产生拥堵，不如将该路口的缺口也封闭，保障象山北路全线南北通行。徐先生建议，以上两条道路与胜利路交叉口贯通，但两条道路不必改为单行道。
　  中山路以西双行会产生“瓶颈”
　  居住在中山路以西某单位宿舍的王先生认为，中山路的榕门路口至抚河北路口不必改为双向行驶，否则容易使分别从中山路左拐和右拐进入榕门路的车流叠加迅猛，在榕门路的民德路口与民德路东西双向通行的车辆形成滞留，继而产生扩散影响，加剧象山北路的瓦子角路口拥堵时间。
　  【作用】
　  市民建议可做参考
　  记者将收集来的市民建议向有关部门咨询后，有道路交通专家对这些建议进行了分析，也认为建议有可行性，且可做为完善交通组织调整的参考。
　  【进展】
　  八一桥下新增一公交专用道
　  记者昨日了解到，为了保障公交车通行需求，有关部门已在八一大桥下（下正街口以东、塘子河以西）开辟了一条公交专用车道。22日起，以往从抚河北路经八一大桥引桥上桥过江的，和从红谷滩经八一大桥过江进入市区的公交车，先从八一大桥往沿江北大道的匝道通行，再从新辟专用车道在八一大桥桥下绕行进入市区其他路段。
　  昨日下午，记者在八一大桥桥下看到，新开辟的公交专用车道已基本完工。22日起，该车道两旁将设置隔离栏，禁止其他机动车、行人、非机动车通行，保障公交车通行安全。
　  抚民岗路口一地道将被填平
　  目前，抚河北路以北路段已开始施工，通行车辆逐渐减少。记者了解到，为拓宽从抚河北路进入民德路的车辆通行空间，有关部门计划在22日之前对抚河北路与民德路交叉口的一处地下通道予以填平。由此一来，抚河北路往民德路方向的三车道将充分扩展，以往在高峰时段路过的车流叠加情况可得以缓解。