青山南路92个泊位昨起取消

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原8条公交线路合并成8路、88路、237路3条；改造工程预计11月初竣工

青山南路改造早已启动，但因为该路段涉及老城区交通“大动脉”，市交通改善办经与各职能部门沟通后，再次优化了部分交通分流和管制措施，力争将施工影响降至最低。记者昨日了解到，改造工程预计11月初竣工通车。昨起，青山南路沿线92个泊位正式取消，原途经的8条公交线路优化合并成3条。



改造预计11月初竣工通车

记者昨日在青山南路施工现场看到，围挡内有数台机器正在钻凿路面，道路沿线在围挡部位开出缺口，供行人横过马路。在与施工路段相连接的道路，如董家窑路、上沙沟路、造纸厂路、佘山路等，机动车只能实行右进右出。

市交通改善办表示，该路段施工后，老城区交通压力急剧增大，特别是邻近的阳明路沿线、二七北路等，堵车时有发生。为了将施工影响降至最低，经与市城管委、交管局，以及公交公司协调，针对青山南路已经完成的开挖部分，改善办要求项目施工方力争在今年10月1日之前完成机动车道的整体施工，预计11月1日可以竣工通车。

沿线92个泊位正式取消

记者了解到，青山南路启动改造后，原计划沿线的92个泊位应取消，但考虑到邻街部分单位、小区的停放需要，该方案一度延迟进行。不过，根据施工进度，市改善办昨日公布这些泊位昨日起正式取消，同时在围挡两端和佘山路、董家窑路、起凤路设置禁停标志，并严查闯禁行车辆。此外，施工期间一律禁止货运车辆通行（含通行证）。对需要进入施工片区的大型施工车辆，如“后八轮”等，司机必须错开高峰进入。

原8条公交线路合并成3条

针对公交线路调整， 市交通改善办委托本报提醒市民，现在青山南路施工期间的公交站点需要优化合并，其中道路西侧在朱湖路口、百货大楼处，东侧在兴业银行、香江家俱城处设置临时公交站台。施工前途经青山南路的8条公交线路已优化合并成3条，车辆班次分别是8路、88路、237路。

过江车辆改走英雄大桥最快

记者还了解到，现在青山南路外围东西向的车流只能通过阳明路、阳明东路、国威路分流；南北向通过沿江北大道、富大有堤、青山湖大道、洪都北大道分流。

不过，根据交管部门统计，青山南路改造自7月20日启动以来，邻近的阳明路等主干道，每天早晚高峰均延迟了半小时，道路交通压力增大，其中主要是由于过江车辆分布不均匀，因此必须合理安排过江路线。

交管部门建议，走青山南路周边以及走八一大道方向的车辆，最好避开走阳明路、叠山路等道路上八一大桥，建议走沿江北路—富大有路—英雄大桥，或走阳明东路—洪都北大道—英雄大桥，这样相比通行会顺畅许多，路也好走。(主力记者 杨凯 文/图)

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