八一大桥有望提前恢复通车 9月开始换斜拉索

彩迷

8月15日，南昌市政府召开八一大桥维修、阳明路改造工程新闻通气会，通报了“一桥一路”工程施工进度，并就市民关注的热点问题进行了解答。记者获悉，八一大桥梁体裂缝修补工作已经结束，维修人员正在对大桥进行粘贴钢板和碳纤维加固，目前，整座大桥的保养维修工作进展顺利，八一大桥有望提前恢复通车。

    八一大桥桥体裂缝已于7月底修复完成，目前施工人员正在进行钢板粘贴，已完工200多平方米。此外，关于八一大桥景观的改造问题，已经完成几个方案的比较，正在征求相关部门意见，报市委、市政府审批。

    八一大桥是双塔斜拉式大桥，双塔对于整座大桥固定支撑等起着至关重要作用。施工人员告诉记者，在八一大桥两座主塔的塔外支架和4个塔顶吊机完成后，将开始对主塔裂缝进行修复处理，预计8月底可以全部完成。昨日上午，记者在八一大桥上看到，八一大桥两座主塔已经被脚手架包围，支架已经搭设到了塔顶。据施工人员介绍，塔外支架主要是为日后主塔施工以及更换斜拉索提供施工平台。支架高86米，目前主塔的支架基本搭设完工。

    从9月开始，八一大桥将进入关键的工序——换索。据介绍，目前，斜拉索生产厂家正在加紧生产，已经基本完成两对——16条斜拉索，预计第一批斜拉索月底可运至施工现场。施工人员告诉记者，原来八一大桥的斜拉索没有防撞设施，以前有过桥车辆发生交通事故，导致斜拉索保护层开裂，此次维修将增加斜拉索的保护设施，不会影响大桥的美观。目前大桥的保养维修工作已全面展开，工程进展顺利，可望提前完成。

    A、出城返昌车辆持有效凭证可免除限行处罚

    1.关于按尾号限行的范围是否可以缩小一点，生米大桥和昌南大道允许车辆绕行的建议。

    答复：现行的限行区域已经过反复研究，目的是控制和减少赣江以南区域和过江交通总量，实施以来效果较好。针对市民的意见，南昌近期将再进行调研和论证，如需调整，我们将及时公布。

    2.关于轻型皮卡（江铃皮卡等）限行的问题。

    答复：轻型皮卡（江铃皮卡等）车辆的行驶证登记车型属于货车，应遵守我市货车禁行的规定。如需在禁行区域内通行，可到南昌市公安交通管理局秩序处申请办理通行证。

    3.关于仍有按尾号限行的车辆在限行范围内行驶，交警只对其开具警告单，建议交警对已经警告的车辆实行处罚，严格处理，控制好车流量的问题。

    答复：目前已开始对违反尾号限行的车辆实行处罚，按规定扣2分，并罚款200元。

    4.关于南昌大桥非机动车道内交通秩序混乱的问题。

    答复：交管局已要求直属二大队和红谷滩大队在南昌大桥两端的非机动车进出口处安排警力，加强管理，严格查处闯禁行驶的三轮摩托车和电瓶车。

    5.关于南昌地区车辆从外地返回时恰遇车号限行，如果被交警拦下，可否凭当日高速或国道收费站的票据免于处罚的问题。

    答复：对于问题中所涉及的情况，交管局目前要求执勤民警核实两样票据：①驾驶人持有当日途经南昌市四县以外地区返回的高速或国道收费站票据。②在外地（不含四县）的隔夜住宿费正式发票。如果两样票据都经核实，则只给予警告，不罚款。对于不能提供以上票据，又确有其他证据能够证明驾驶人从南昌四县以外地区返回南昌的，也只给予警告，不罚款。

    B、增派夜间警力打击司机开快车

    1.关于市民反映摩的等非法营运造成的交通拥堵问题。

    答复：南昌已经采取有力措施，加大打击力度。目前已经查扣非法营运“五车”200多辆。南昌将进一步加大整治力度，对非法营运“五车”予以严厉查处。

    2.关于市民反映青山湖大道夜间及凌晨开快车危害市民安全的问题。

    答复：自今年6月起，青山湖区政府对青山湖大道进行全面改造，道路两旁的部分民房、路灯及交通设施已全部被拆除，近一半的路段已被开挖，电子监控限速的措施已无法实行。

    针对反映此道屡有夜间及清晨开超速车违反交通法规现象，市公安交管部门将本着保障群众及民警安全的原则，增派夜间警力，加大在青山湖大道上的巡逻力度，严厉打击此类交通违法行为。

    C、重新设计让安全岛名副其实

    1.关于市民反映阳明东路与洪都北大道相交的安全岛没有建斜坡的问题。

    答复：经查证，该路口“安全岛”确无斜坡，同时还存在“安全岛”上隔离柱设置过密、构造不合理等问题，对路口交通秩序带来不利影响。市规划设计部门将按照南京东路洪都北大道口的“安全岛”模式设计，尽快进行改造。

    2.关于市民反映三经路靠近阳明路段路面灰尘满地的问题。

    答复：市容部门已经加大沿线生活垃圾收集清运工作力度，同时已要求工程建设单位加强施工现场管理，敦促施工单位每天定期洒水，减少扬尘。

    D、1300万元建设智能公交解决市民出行难

    1.反映公交车等候时间长的问题。

    答复：①目前，在行车高峰时段，南昌市市区公交平均每2~3分钟发车一趟。

    ②公交部门充分利用公交智能调度系统，加强对“一桥一路”维修改造期间涉及的车辆进行实时监测和调度，视客源变化情况及时调节运力，尽量缩短市民的等车时间，如上下班高峰期增加发车班次。

    2.关于反映红谷滩公交车拥挤的问题。

    答复：①随着6月20日“一桥一路”维修改造工程的启动，乘坐228路、229路公交车过江的乘客不断增加，公交部门已于次日各增加了5辆228路、229路公交车，并于早上6:20、6：30、6：40、6：50，在八一桥采取对发车的形式，解决高峰时段路堵影响线路正常运行、车厢拥挤的问题。

    ②221路7月1日已更换了26辆新颖、舒适、环保的空调车，由原来每日100班增加到120班；车辆由原来8米普通车更换为10米空调车。

    3.关于反映公交运力不能满足需要的问题。

    答复：为缓解交通压力，公交部门自筹资金1300余万元用于建设公交智能系统，科学合理调度公交线路和车辆，努力满足市民的基本出行需求。

    4.关于反映204路公交车拥挤的问题。

    答复：①公交部门对204路公交线路的运行进行了调整，由原来的八一大桥——新建县——南昌大桥内的外环形线调整为市区——南昌大桥--新建县往返线路。

    ②针对乘坐204路过江客流增加造成车厢拥挤的情况，公交部门一方面利用公交智能系统，科学合理调度204路公交车，加密高峰时段的班次，缓解204路车厢拥挤的现象；另一方面，安排管理人员在客源集中、道路较为拥堵的公交站点和路口维持秩序，保证公交车辆正常运行。

    5.关于公交夜间线路问题。

    答复：为解决红谷滩地区单位员工及住宅小区居民夜间出行，“一桥一路”工程启动后，公交部门保留并优化调整了306路夜间线路经南昌大桥——红谷中大道——昌北——丰和中大道返回市区运行。对于市民要求再增开夜间公交车线路的问题，公交部门将组织人员进行客源调查和论证，如确有必要，公交部门将适时增加夜间线路，最大限度满足市民的出行需求。

    E、南昌暂不开通新环城公交

    1.关于城市电车风景去留的问题。

    答复：针对是否保留电车线路的问题，我们将组织市政、规划、公交等部门及专家研究讨论，待决定后向市民公布。

    2.关于反映公交车扒手的问题。

    答复：公交部门将积极协助和配合公安部门加强对公交车上扒窃行为的打击，尤其要做好相关防范的宣传工作。

    3.关于公交线路指示牌的问题。

    答复：39条公交线路调整涉及近2000块站牌的制作、更换工作，加上工程启动后还有一些公交线路根据道路及客源变化情况进行了微调，致使工程启动后几天时间内还有一些公交站牌没有及时更换。为此，公交部门组织人员日夜加班，在“一桥一路”工程施工后的一个星期内，对公交线路调整后的站牌全部进行了更换，现市民乘车可按站牌上的信息乘车。4.关于市民要求开通新的环城公交线路的问题。

    答复：目前公交基本上可以满足南昌经济技术开发区、前湖、瑶湖及象湖等地市民的出行需求。如开通南昌经济技术开发区、前湖、瑶湖、象湖之间的环城公交线路，单程将达到50公里，往返全程100余公里。公交部门认为，开通该环城线路一是与国家有关公交线路规范标准相差很大（国家有关公交线路单程规范标准一般在10公里~12公里）；二是环城线路的客源需求量很少，会造成公交资源的浪费；三是环城线路的线路周转时间将达到4小时，公交驾驶员的劳动强度过大，容易造成驾驶疲劳，不利于行车安全。