66万奔驰发动机1公里不到就漏油 自主品牌真的不如外资品牌？

haoliyou999

近日，一位西安的车主花66万购买进口奔驰，但紧接着就遭遇漏油的问题引发众多消费者的关注。据悉，车主是3月27号购买了一辆进口奔驰CLS300型运动轿车，裸车价为58万多，算上贷款手续费以及其它费用合计66万左右。不过车还没开出4S店1公里发动机就出现漏油情况，4S店只同意更换发动机。车主显然无法接受这个事实，于是盘坐在4S店车上哭诉的视频引发了网友广泛的讨论。


本篇文章想说的并不是整件事的是非曲直，而是奔驰这种豪华品牌车型品质究竟如何。在此之前，奔驰产品质量问题早已经引发众多消费者的抱怨，有不少车主认为，此次事件仅仅是揭开了奔驰质量问题的"冰山一角"。


据悉从去年开始奔驰GLC在行驶数千公里后就出现严重的刹车异响问题，特别是在雨雪天，开到路上异响的声音甚至比喇叭还响。4S店的处理方式是把车辆开到空旷马路上进行所谓的高速急刹磨合，这当然是没有任何效果的。最后4S店人员表示：刹车不叫需要达到磨合里程、需要温度、湿度等满足条件。
除了奔驰GLC刹车异响问题外，奔驰E级减震器变形、断裂的问题也成为不少车主投诉的焦点。为此，由市场监督管理总局主管的中国汽车质量网还发布了关于北京奔驰E级减震器形变、断裂问题投诉征集的通告。之后在全新改款的奔驰E级车型上，奔驰品牌悄悄的加强了E级的减震器下叉强度，而老款车型存在的安全隐患依然置若罔闻。


奔驰GLA也被不少消费者投诉存在发动机"爆缸"问题，在66万购买进口奔驰不到1公里就漏油的事件后奔驰品牌如此频繁且密集的质量问题，厂商均采用冷漠、推诿的方式来对待，很多人不理解奔驰为什么做的这么烂。其实你如果足够了解汽车行业的话，这种事情恐怕早就习以为常了。
奔驰作为外资品牌，不论是进口车型还是国产车型，品质都是中规中矩的，既不会有想象中那么好，也不会有新闻中报道的那么坏。好奇心重的网友可以去搜索一下其它任意外资品牌车型，都会或多或少的出现大面积生产、设计方面的缺陷。本次奔驰这条新闻之所以被放大是因为女硕士的这条视频，让我们知道原来外资品牌、进口车型的品质也不过如此。


如果一台发动机的技术高级，说明这家企业有资金实力；一台发动机的品质好，说明这家生产企业的制造经验丰富。你用100台发动机的钱研制出一台发动机，这台发动机可能技术先进10%，但是你的故障率一定高，因为市场验证的机会少，你完善自己的机会就少。但是你用100台发动机的钱生产出100台发动机扔到市场去检验，不断去完善自身，发动机的品质自然就慧提高。
很多年前，自主汽车品牌给消费者的印象就是价格低,但质量也差。关于这一点，我们必须承认。但时代在发展，自主品牌通过全球汽车销量第一大国的销量红利取得了长足的进步。我们拥有全球最先进的汽车生产线，造车水平不断提高，在汽车科技方面也许我们还存在一段距离，但在品质方面，国产品牌一点都不会输给同价位的外资品牌。就本次事件中1公里不到就漏油的奔驰发动机来说，国产发动机出现这种情况了吗？并没有！


目前我们国内汽车市场作为自主品牌的大发展时期，很多先进技术和优秀车型如雨后春笋般不断迸发而出，而在发动机领域，我们不仅有超越外资品牌的品质，其产品技术在世界范围内也是可以一较高下的。比如来自于东安汽发（DAE）的蓝鲸2.0TGDI发动机，可实现最大233马力（171KW），在1750rpm-3500rpm之间持续爆发360N.m的最大扭矩，尤其 是在1500rpm即可爆发最大扭矩的85%达到300N.m，急加速工况发动机在2000rpm左右可启发发动机超增压功能，瞬态可爆发最大380N.m的扭矩。配合6AT变速器，起步瞬间可将发动机最大扭矩放大到720N.m，坡道起步及脱困时拥有超凡的动力,更为难得的是如此强大的动力仅需使用92号汽油即可实现。通过参数对比可以发现，蓝鲸2.0TGDI发动机的最大功率和最大扭矩与主流合资品牌发动机不分伯仲，品质更是不可比拟的。
结尾
自主品牌的发展会比想象中的要快，快到人们还没来得及察觉。很多人都是因为不敢去尝试才多花钱去购买外资品牌。我们的国产车即便是再差也不可能比捷豹、路虎差，也不可能1公里不到发动机就漏油，所以我们不必崇洋媚外，更不必妄自菲薄，产品就摆在这里，多给自主品牌一个机会，没准你会发现一个不一样的中国制造。