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随着自主品牌的崛起,越来越多的国产车开始走进千家万户。从最初几万元的代步工具,到十几万甚至二十多万元的更高级别豪华车型,自主品牌开始注重品质、设计和更细化的市场需求。同时也诞生出了一批新星造车企业,君马汽车就是其中之一。君马汽车作为全新品牌在2017年6月对外发布,两年来君马汽车的发展速度不容小觑。
和很多新星品牌追求年轻、时尚、个性化,但君马的独特之处就在于它比其它企业更注重产品力。也许很多人并不知道君马汽车有着行业内非常严苛的造车标准,其中,君马"十字循环"模型质量管理系统让人印象深刻。除了品质与管理纵横交叉的新型管理理念外,它还与全球一流汽车零部件供应商联手造车。去年上市的君马赛克5,厂家提供7年15万公里的超长质保。为什么君马这个初创企业对自己的产品有如此高的信心呢?看了下面这些你就明白了。
博世(Bosch)是成立于1886年的德国老牌工业企业,同时也是全球第一大汽车技术供应商。君马赛克5的车身稳定系统(ESP)就是来自博世,配合右侧盲区影像系统,TPMS胎压监测、TCS+EBA等多项安全配置,为君马赛克5的安全更多的加持。
东安汽发(DAE)是中国动力总成研发制造标杆企业,也是中国首家拥有发动机、手动变速箱和自动变速箱研发能力的企业。君马汽车所有6AT变速器都来自于东安汽发。这台变速箱历经6年研制,获得了117个专利,先后投资了18亿元人民币打造而成。这款产品可覆盖1.2吨至2.6吨车重范围的轿车及SUV车型,由线性比例电磁阀控制主油压及换挡,实现精确控制;采用第三代带有超长行程减振器的液力变矩器,广泛扩大锁止区,提高变矩器效率;并且采用紧凑结构设计,其功率密度也达到国际领先水平。
华为不但是世界级的通信领先者,同时也是各大汽车厂商互联网技术的供应商。华为云高性能计算的加入使君马赛克5的研发效率大大的提升。一款新车型的诞生,并不是设计师画好图纸交给模具部门就可以开始了,其中还有个非常复杂的验证过程。首先要将其数字建模,然后通过计算机辅助工程(简称CAE)来运算分析产品的结构力学性能,最后通过运算结果进行结构优化并验证。所以这是一项非常费时费力的工作,而制约这一工作效率的就是CAE的运算能力。
中国移动是君马汽车的战略合作伙伴,中国移动以高质量的通信网络,为君马赛克5提供车联网平台运营和移动数据等服务。君马赛克5为用户提供的车联智能系统、爱车远程控制等技术服务,也有中国移动强大的后台支持服务。
科大讯飞是一家专业从事智能语音及语音技术研究、软件及芯片产品开发、语音信息服务的国家级骨干软件企业科大讯飞助力君马赛克5君马汽车T-Twinkle智能出行系统的语音交互系统,拥有强大语音识别体系,实用丰满的语音指令。配合君马赛克5同级率先搭载智能手势交互系统,简便快捷,比肩豪华的科技享受!
当然,君马赛克5背后的"大佬"们还远不止这几位。把这些优质资源作出合理整合是君马汽车精智主义造车理念的体现。可以说,越是在增速低迷的国内车市环境下,君马汽车这种"以梦为马"的信念及创造力都值得国内汽车企业学习。
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