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无论是开车还是坐车,大家应该都有过被车噪、胎噪、路噪、风噪等等噪音折磨的经历。就是没想到连这辆奔驰GLC260也这么“吵”,车主对这台车大多数方面的表现都十分满意,唯独汽车隔音的效果不是特别理想,这也是因为汽车厂家出于对制造成本的控制,在隔音处理方面偷工减料或者采用一些品质拙劣的隔音产品。为解决噪音问题,车主驾着爱车来到了有多年隔音改装经验的南昌浪潮汽车音响改装。 室内底盘和行李箱减震隔音吸音,可以有效的降低钣金的震动,消除共振共鸣,阻隔胎噪路噪,提升车内驾驶环境舒适度。装贴方法:先清洁干净钣金的污渍,然后在钣金上装贴上减震胶,接着在减震胶上装贴上一层消音棉,双层防护,隔音效果更好。 因此改装技师先使用STP止震板对汽车的底盘和尾箱做了第一层的止振处理,在此基础上又使用SPL08高密度棉对汽车的底盘和尾箱做了第二层的密封处理,从而降低了汽车底盘和尾箱产生的大部分噪声。分噪声。 StP炸弹是StP“比赛级”的防震材料,是一种带粘性的,含有丁基胶尼的防震材料。材料本身由三层物质构成,包括丁基胶层,黏合安装层和牛皮衬纸层。表面覆盖一层铝膜。最适合的使用温度范围为-40℃到80℃,短期内可耐受150℃的高温。 SPL08是一种带双面胶的隔音隔热材料。由多层材料组合而成,包括PPE,多重泡沫以及黏合层,牛皮衬纸层。材料两面都有黏合层,具有很强的吸音及隔热功能 此材料最适合的使用温度范围为-40℃到70℃,不会吸水。 此材料可以黏贴在金属,油漆,塑料及其他材质的表面,也易于安装在垂直面和弯曲的表面。非常适合顶棚面积大的车辆,以减少传人车厢里的太阳热量。再用跟正负驾驶位脚踏用的一样的材料STP炸弹,来进行轮弧内衬板上第一层隔音降低本身钣金震动产生的噪音 再使用SPL08高密度棉进行吸收噪音处理。
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