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现代英文中的奥德赛本是旅行者的意思,源于古希腊神话,是浪漫冒险的象征。最终设计出了颇具欧洲浪漫舒适风格的奥德赛原型。流畅精练,内敛中巧露锋芒,修长的线条 精致的大灯,舒适的驾乘感更是给消费者的留下深刻的印象。但是噪音问题突显,给车友带来极大的困惑。当车高速行驶时,发动机的噪音、胎噪、风燥、共振等,使你的耳膜到了忍受不了的地步。对于汽车来说,代步工具已经不是它最主要的功能了,它更多的成为了车主们享受宁静、释放压力的私人空间。想更好地享受爱车带来的便利,汽车隔音改装是必不可少的。 拆下车门之后,都是一层薄薄的一层薄膜在上面起到防水作用。 车门隔音,首先在车门内层钣金上装贴第一层隔音,它能增加钣金厚实度,减少钣金震动产生共振低频噪音源, 然后再第二层隔音。第二层隔音能进一步减少支架震动,并封住车门孔洞,加强钣金结构,使车门形成一个密封箱体。这样对车门进行双层隔音处理,将有效地利用隔声材料和隔声结构阻挡声能的传播,降低路噪。也能在噪声的环境中隔离出相对安静的场所,并且还原车内的声场坏境,大幅度提高车门上喇叭的音质,使驾驶更加舒适。 车主在平时听的音乐类型并不固定,本次改装将汽车的前声场喇叭,替换成了美国豪客同轴喇叭,这是一套综合性能十分出色的喇叭,适合用来播放多种不同类型的音乐。 底盘,底盘是整个车辆的载体,多数车辆的传动轴也藏于底盘,而我们乘驾者则是坐在底盘之上,底盘的一切动向我们都可以一清二楚。贴上减震板,增加钣金厚度,抑制震动,降低噪音车地板占车体很大一部分面积,并且离路面、轮胎都很近,从这里向驾驶舱内传递的路噪和胎噪非常多,大大的影响了驾乘舒适度。我们使用中道Q-mat减振进行处理来解决,可以强化底盘钣金结构,提升行驶平顺性,减振基础上加隔音隔热垫进行隔音处理,能有效阻隔噪音向驾驶室传递 本田奥德赛原车尾箱并没有隔音,钣金共振和尾箱共鸣噪音需要得到有效削减。
尾箱隔音的作用:有效降低路噪与腔体共鸣的噪音,大幅度降低热量通过后备箱向驾驶室的传导。
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