南昌浪潮汽车音响改装--马自达6音响改装，全车隔音

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超级私密的空间可能是你拥有一辆好车的理由，就像拥有一套大房子一样!私密的，首先应该是安全的，安静的，无干扰的舒适空间，不安全的，不安静的，充满噪热和震动的空间不能称之为私密的空间！同时经验统计，无处不在的噪音和无休止的震动会让人体极速的产生心理和生理疲劳，长此以往还将严重影响你的正常判断，这对驾驶而言可不是好事，更不要谈什么乐趣了！

隔音材料图示：

一般来说，原车门板钣金较为单薄，我们上下车都必须经过的一道门就是车门了，但看着这单薄的车门，其隔音效果可想而知了。

车门隔音第一步

车门隔音第二步

原车尾箱，我们知道车子跑起来的时候后尾箱有很明显轰鸣噪音，感觉有点吵。把座椅拆掉后直接就是铁皮。其他什么都没有，噪音很容易就传到车内了。

尾箱安装消音棉：消音棉的用处可以说是多的，既填充了尾箱，减少了尾箱出来噪音的反射和蔓延，还拥有良好的防水性能，避免钣金锈蚀，洗完车或雨后马上拆开车门，多数可以明显地看到车门内渗流入的水珠和水迹，有时一连几天都不干，时间长了很容易锈蚀车门钣金；车门隔音后，隔音棉直接粘附在车门铁皮上，利用隔音棉良好的防水性能就会有效杜绝水汽与车门钣金的接触，起到防锈作用。

车地板隔音需要将车内的座椅拆掉，拆开地板，露出钢板，在这层钢板上黏贴 止振板可以最大幅度的降低路噪。

驾乘舱的第二层隔音

翼子板隔音，这里是底盘噪音最常传入的地方，行驶时避震器所导入之异音，轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。

由于STP隔音材料与其他隔音材料不同，很多都需要烤枪加热烘烤粘贴，以及粘贴多层不同隔音材料，进行层层降噪，所以在用时上面会比传统施工长，但是换来的效果也是非常棒的，现在车内噪音连原来的一半都不到的样子