科目三明明按指令做了，为什么还是挂科？

南昌工程学院

　　最近有很多学员反映，自己明明按照科目三的指令做了，为什么还是会挂科？今天由南昌金盾驾校为大家解释下为什么你会 遇到这种情况。

　　一、掉头挂科

　　1、忘记观察：通过路口掉头时，减速、换挡、打灯所有操作都做了，却忘了要观察前后的交通情况，导致挂科。

　　2、选错位置：在路口处允许掉头的情况下，遇人行横道，需越过再掉头，遇虚实线相交的情况，需在虚线处掉头，注意谨防 压实线。

　　应对方法：通过路口掉头时，观察前、后交通情况，确认安全后，及时减速或停车，在开启左转向灯，掉头。

　　二、踩刹车挂科

　　1、踩刹车过轻：学员在通过路口时，看到前方信号灯为绿灯且无堵塞，便随意轻点刹车通过，导致系统识别不到。

　　2、踩刹车过早：自十月新规后，通过路口取消了语音播报，学员需要提前预判，但只有在通过项目30米范围内踩刹车才有效 。

　　应对方法：预判减速切勿过早，待到指定区域30米范围内及时踩刹车，注意控制力度，踩过急容易熄火，过轻容易被误判， 同时速度太慢要减挡。

　　三、打转向灯挂科

　　1、转向灯早打：抢口令，系统还未语音播报或语音播报未结束，就已打完灯。

　　2、转向灯错打：通过路口左右转时，打错方向未及时发现改正。

　　3、灯早关或未关：项目未进行到一半时，转向灯熄灭要从新补打，项目结束后，要及时关转向，否则都导致挂科。

　　4、打灯时间不足：打完转向灯后，要保持3秒以上再动方向盘，否则直接挂科。

　　应对方法：听完语音后，想清楚左右再打灯，心里默数5-7下，再动方向盘，项目进行过程用余光注意转向灯是否熄灭，结束 后，要是灯没熄灭要及时关。

　　大家在考科目三的过程中心态一定要放轻松，避免因为紧张而操作不当，造成挂科。最后南昌金盾驾校祝所有学员顺利通过 科目三考试！