各种变速箱的优缺点，哪款好！买车时要怎么选？

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人们的生活好了，买车的朋友越来越多，很多朋友反应自己并不知道市面上有哪几类变速箱，更不知道它们的区别和优缺点，到了买车的时候就一脸懵，那今天我们就聊聊关于变速箱的问题。
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我想大多朋友都知道变速箱分为手动和自动两种了。那么它的功能是什么呢?变速箱功能为:一、改变传动比;二、在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶;三、利用空挡，中断动力传递，以使发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。

那么变速箱又分为下列几种

1、手动变速箱

接着我们就按分类顺序先看看手动，手动变速箱又称机械式变速器简称（MT））主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩;即必须用手拨动变速杆(俗称"挡把")才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。其作用在于当发动机最大功率出现在5500转。变速箱可以在汽车行驶过程中在发动机和车轮之间产生不同的变速比，换档可以使得发动机工作在其最佳的动力性能状态下。（变速比指变速箱的输入和输出转速比。也就是说输入转速为5000r/min，输出转速为1000r/min，则变速比为：5000/1000=5）。

优点显而易见，它结构简单，性能可靠，制造和维护成本低廉，且传动效率高(理论上会更省油)，另外，由于是纯机械控制，换挡反应快，且可以更直接的表现驾驶者的意愿，因此也更富驾驶乐趣，这些都是手动变速箱的优点。不过相比自动变速箱，它操作繁琐，而且在挡位切换时顿挫明显的劣势也是无法弥补的。

2、自动变速箱

自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据引擎转速来换挡的设备。汽车自动变速箱常见的有四种型式，分别是液力自动变速箱(简称AT)、机械无级自动变速箱(简称CVT)、电控机械自动变速箱(简称AMT)、DCT（双离合自动变速箱Dual Clutch Transmission）。

自动变速器的核心在实现自动换挡。所谓自动换挡是指汽车在行驶的过程中，驾驶员按行驶过程的需要操控加速踏板(油门踏板)，自动变速器即可根据发动机负荷和汽车的运行工况，自动换入不同挡位工作。

液力自动变速箱(简称AT)AT是目前最为可靠的自动变速箱种类，技术成熟稳定，平顺性也不错，行驶的途中一般都不用进行换挡操作。在各大品牌的高端车型上，应用得较为广泛。但AT变速箱的传动效率有所损失，所以燃油消耗较大。另外AT变速箱的内部结构精密又复杂，维修成本也较高。

机械无级自动变速箱(简称CVT)CVT变速箱主要是靠钢带来进行动力的传输，并没有传统的齿轮组。传动比是通过锥形滑轮来控制，所以理论上来说，CVT变速箱是具有无限个挡位。并且由于没有齿轮组的结合和分离，不会有动力的中断，所以平顺性很好，同时油耗也是很低。但同样是因为没有齿轮组，所以CVT变速箱不能承受高扭矩的输出，并且不会有手起刀落的换挡的快感，缺乏运动性，驾驶上也相对无聊。

电控机械自动变速箱(简称AMT)AMT变速箱是基于传统手动变速箱的基础上改进而来，就是相当于由加了电脑控制的手动变速箱，所以AMT变速箱综合了AT和手动变速箱的优点。AMT变速箱的传动效率高、省油，并且制造成本低，但在行驶过程中，顿挫感较为强烈，舒适性打了个折扣。

双离合自动变速箱(简称DCT)DCT变速箱有两组离合器分别控制着单数挡位和偶数挡位，在收到换挡指令前，控制电脑已经先将下一组齿轮啮合，一旦得到换挡指令，立即将两组齿轮咬合。在这换挡过程中几乎没有延迟，所以传动效率非常高，动力损耗很低，油耗自然也低。但在低速行驶的时候，顿挫感明显。DCT变速箱还分干式和湿式，干式双离合因为可承受扭矩也较低，所以普遍应用于低端车型。湿式双离合则应用于高端车型，可承受扭矩要高上很多。

3、手自一体

我想很多朋友想了解下手自一体是什么吧?手自一体就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。

手自一体变速箱实际上还是自动变速箱的一种，通过电控系统模拟出手动变速箱的操作。它的出现，在操作上给予驾驶者更大的自由度，就是可以自由选择自己认为合适的挡位和换挡时机，大大提高了驾驶乐趣。

自动变速箱能够大大减少手动换档对汽车传动系的冲击，从而延长汽车的使用寿命，提高乘坐舒适性。它能够根据路面状况选择适当的档位，使发动机工作于最佳状况。对于经常穿梭于复杂路况的轿车，它可以使司机不必踏离合器进行频繁换档，因此可以降低司机的劳动强度。

手动变速箱因为没有自动变速箱那样的液力耦合器，所以一般会比较省油，(尤其是在城市道路，对同一辆车同样的驾驶方式也会有1-2L/100公里的差距)同时也使人能够充分感受驾驶的乐趣。

手自一体变速箱就是为了提高自动变速箱的经济性和操控性而增加的设置，让原来电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中。同时，如果在城市内堵车情况下，还是可以随时使用自动挡以便使自己轻松。手自一体兼顾自动挡与手动挡的优点。

手自一体变速器能给我们带来更多的方便和乐趣，但有一点不得不提。手自一体需要较高的维护成本及苛刻的使用要求。所以朋友们在选购一款带有手自一体变速器的车型时，技术是否先进、系统是否稳定成熟显得格外重要。否则，消费者不仅不能享受到手自一体给你带来独特的享受，还会给自己带来无尽的烦恼。话又说回来国内变速箱做的牛的没几家，基本靠进口，数的上名的有下列几家公司生产的变速箱。采埃孚、爱信变速箱现在很多自主车都用爱信的、日本JATCO变速器吉普指南者，东风日产轩逸，以及福特蒙迪欧等车型都搭载了JATCO公司生产的变速箱。德国格特拉克国内主要配套福特，江铃，一汽，北汽，广汽，柳汽，东风，东南，中华，海马，观致，吉利，奇瑞等等。艾里逊变速箱在国内主要配套客车。陕西法士特是我国最大的以重型汽车变速器，也是国内外知名的重型车变速箱品牌制造商。韩国摩比斯变速器国内主要配套客户是北京现代，东风悦达起亚等等。大众变速器国内主要配套上海大众，一汽大众，一汽轿车等等。还有上海汽车变速器、浙江万里扬变速器。

上述仅供参考！！！作为汽车三大件之一，变速箱的重要性不言而喻。所以在选择手动和自动的时候，最好对各类变速箱的特点进行了解，再结合自己的需求来选择购买车型，这样才是适合自己的。