【信报调查】继押金难退后 南昌街头4.5万辆酷骑单车该如何?

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酷骑单车宣布由四川拜客科技接管

　　中国江西网讯 信息日报记者沈冠楠报道：20日，中国江西网关注了酷骑单车沉寂50天后被四川企业接盘，随即公布三条退押金专线一事，然而，随着退费专线或忙线或关机、越来越多消费者退费不成功情况出现，酷骑单车再次被推上消费者质疑和声讨的风口浪尖。

　　与网上沸腾的退款和声讨热浪形成鲜明对比的是，在南昌三经路非机动车违章处理停车场，500多辆小绿车(酷骑单车)却因至今无人认领，在寒风冷雨中显得格外安静和萧瑟。记者了解到，这些无人认领的共享单车停在此处，最长已有4个月，最短的也有2个多月。

　　热：三条退费专线难通消费者抱团提起公益诉讼

　　11月20日上午，酷骑单车官方微信公众号发布《酷骑单车后续使用及退押金事宜的通知》称：酷骑单车因为经营原因，给广大用户带来困扰。经过一系列磋商和谈判，最终委托四川拜客科技有限责任公司代运营酷骑单车管理和运维工作(不包括债务)。继续使用酷骑单车的用户可以用微信描车身二维码，使用由拜客提供的小程序开锁，免押金用车。要退押金的用户可带身份证等有效证件到四川省成都市高新区吉泰路588号海洋中心1栋708室办理手续，或拨打专线电话18610621301、13426421951、15711055034两种方式来退款。不过，记者数次拨打酷骑单车公布的3条退费专线电话，均提示处于忙线或关机状态。

消费者准备联名申请起诉

　　无独有偶，在新浪微博上搜索“酷骑单车”关键词后，记者发现，不少网友也表示：“打了n个电话都打不进去，还不容易有人接了，还被挂断了”，不过，也有网友在打通电话后，迅速退了押金。据悉，酷骑单车APP已于10月份停止更新，目前服务器已经下线，用户数据均已清空。

　　当天上午，在“酷骑全国公益诉讼”qq群内，入群滴滴提示音响了一声又一声，记者了解到，由于单人押金数额较小，不少消费者在维权中发现法院不予立案，于是，他们自发通过网络建立联系，准备联合向中国消费者协会提出申请，要求其向酷骑单车的运营公司提起公益诉讼。截止21日上午12时，入群人数已达到1400人。

　冷：4.5万辆酷骑单车在南昌无人管理

　　与网络上退款和申诉的热度相对比，酷骑单车在南昌经历了一次“迅速发展”到“忽然崩盘”的过程。6月进驻，9月瘫痪，10月彻底崩盘，在这背后，是投放在南昌街头巷尾的上万辆小绿车无人接管……

500多辆酷骑单车在停车场无人认领

　　20日上午，记者在位于东湖区三经路与下沙窝路交界处的南昌非机动车违章处理停车场处看到，在停车场东面，数百辆绿色的酷骑单车露天摆放着，它们几乎占据了整个停车场1/4的面积.“南昌从今年2月开始整治街头乱停乱放的共享单车，每隔一段时间就会有违章单车送到这里，我们再通知运营商车领走，可唯独酷骑单车，从前几个月开始，就一直联系不到人，车子只能堆在公用的停车场”，21日，东湖区城管执法局办公室一位姚姓负责人告诉记者，语气颇有些无奈。据介绍，从6月至今，停放在此处的酷骑单车数量已达500多辆，而它们最长停放有4个月，最短也有2个多月。

　　记者从南昌市城管委市政综合执法处获悉，10月酷骑在南昌彻底“崩盘”后，其投放在南昌的4.5万酷骑单车一直无人接管，它们有些在街头风吹日晒生锈发霉沦为城市垃圾，有些被市民私自处理了，有些则集中拖至了政府开设的各大停车场。

　管理部门称“我们也是一头雾水”

　　面对积压在停车场内的酷骑单车，东湖区城管执法局相关负责人回复记者：“我们也是一头的雾水，不知该怎么办”。他坦言，1-2个月前，城管部门已经联系酷骑在南昌的团队，要求他们拿车，但却始终没有回音。甚至，打电话到总部去，对接的也只是客服人员，最终也没了下文，市城管委相关人士告诉记者，单车企业停摆带来了的大量“失管”单车，不仅占用了公共停车场，也给城市管理带来不小的压力。

一辆停在东湖区街头的酷骑单车因长期无人维护已生锈

　　东湖区城管执法局相关负责人称，他们也关注了酷骑单车被接盘的新闻，但目前还没有企业联系该局接手车辆。

　　市城管委相关人士告诉记者，目前上海等一线城市已经就共享单车制定政策，尝试从源头开始，到各个环节对共享单车进行规范，但南昌还处在总部经济阶段，要管理好共享单车，稳妥应对企业倒闭带来的“单车垃圾”，“这显然不是城管委一个职能部门能决定的了的”，他如是说。

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“接盘侠”四川拜客科技被列入企业经营异常名录

　　南昌的4.5万酷骑单车谁来接管？根据酷骑单车今年9月底的官方消息，四川某公司同意以10亿元的价格全面收购酷骑，其中包括140万车辆。

　　就在昨日，这一接盘侠的身份揭晓，其确定为四川拜客科技有限责任公司，用户可以继续通过微信扫描二维码，使用由拜客提供的小程序开锁并使用酷骑单车，免押金用车。从该通知来看，拜客科技仅仅负责酷骑单车的管理和运维，并不负责债务。

四川拜客科技此前曾被列入经营异常企业

　　中国江西网记者通过全国工商联网系统查询到，这家四川拜客科技有限公司成立于2016年9月30日，注册资本为1000万元。值得注意的是，该公司2017年5月15日因登记的住所或经营场所无法联系，而被列入了企业经营异常名录。据悉，该公司旗下，也运营着一款名为“拜客单车”的共享单车，主要在四川二三线城市投放，而旗下“拜客出行”平台作为第三方运营商运营酷骑单车。而更早之前，拜客出行曾运营过一个单车品牌，叫熊猫单车，只在成都投放，由于市场竞争太大，效果不佳，就停止了投放，并且也出现了押金难退的情况。

　　21日，中国江西网记者通过企业工商登记显示的电话，试图联系拜客科技公司，但电话无人接听，随后，记者尝试通过短信的方式咨询，同样没有回音。记者通过拜客单车微信公众号合作热线辗转联系上拜客科技公司，接线人员称：“暂时没有接受采访的通知”。

　　据悉，根据南昌市8月1日起实施的《南昌市城市管理委员会促进共享单车规范停放的管理规定(试行)》，运营公司须按照不低于车辆投放量千分之三的比例配备线下服务团队。

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　相关：在南昌继续使用酷骑单车要先买拜客会员会员开通后不支持退款

　　酷骑官方刚刚宣布拜客接盘，那么，那些尚在南昌街头的酷骑单车是否还能使用？

　　21日中午，记者在红谷滩绿地广场处找到一辆酷骑小绿车，微信扫码后发现，系统自动转到“拜客出行”界面，记者点击“扫码用车”，系统弹出“你未购买会员”提示，其称：“购买会员后，即可骑车”，随后，记者发现，开通会员需花费29.99元，而且会员服务开通后不支持退款。此外，记者点击“支付”，微信系统自动弹出了一则提示：“此商户被多人投诉，谨防刷单兼职、虚假投资理财、假冒客户等诈骗”。

　　对此，记者了解到，拜客方11月8日曾发布声明解释称：“为了照顾原酷骑用户，免费为原押金用户赠送骑行年卡一张，同时赠送29.9元的拜客出行会员卡一张，可3人共享”，但关于“退押金”，该声明中仍指出“需联系原酷骑公司咨询”。

　　北京盈科南昌律师事务所章立迅律师认为，由于拜客的声明中提出并未接管原酷骑单车运营公司的债务，因此，消费者的押金退还，仍需由酷骑公司负责。

　　他山之石：

　　　深圳提议：“单车企业不应向消费者收取押金”

　　20日，深圳市交通运输委、深圳市城管局、深圳市公安交警局联合举行深圳市互联网租赁自行车管理重大行政决策及立法听证会。围绕《深圳市互联网租赁自行车管理方案》(以下简称“方案”)，16位听证代表及相关部门负责人参与听证，企业准入方式、车辆投放规模、运营规范等成为热议焦点：多名代表建言单车企业不应向消费者收取押金，而是企业应向公共平台交押金，保证长效管理。

　　有参会代表提出，押金一般具有的三个功能——消费抵扣、手段赔偿和违约处罚，共享单车在押金使用上不具有上述功能，因此，单车企业不应向消费者收取押金。同时，此次方案中提出三种企业准入与退出方式，分别为备案、普通许可和特许经营，并强调“总量控制要进行供给侧控制”。

来源：中国江西网-信息日报  记者沈冠楠