武九客专初定下月正式开通 南昌到武汉只需2个多小时

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吃完了早点去武汉还能赶回南昌吃中饭

　　记者昨日为读者抢鲜体验

记者在列车上

试运营时速250公里

　　乘高铁从南昌出发，只需要2小时20分钟，你就能感受江城的别样生活。昨日，记者乘坐了武九客专试运行的D55502次高铁列车，体验了在南昌武汉之间4个半小时往返的快捷。记者了解到，武九客专初定于9月中下旬正式开通运营，初期将安排开行26对动车组列车，首次开行8对G字头直达列车。

　　试运行比照正式运营标准

　　“武九客专全长224公里，设计时速250公里，这意味着武九客专正式开通之后，从九江出发前往武汉，最快可实现1小时内到达。”昨天上午，在南昌至武汉的武九客专高铁动车上，昌九城际铁路公司瑞九铁路工程建设指挥部副指挥长金待选说。

　　昨日上午8:38，记者乘坐D55502次高铁列车从南昌西出发，到达庐山站时间为9:18，只花了40分钟。随着列车一路飞驰，9:35到达瑞昌西，9:55到达阳新站，10:05到达白沙铺站，10:27到达鄂州站，10:58到达武汉站，全程共用时2小时20分钟。

　　尽管当天的D55502次列车为试运行列车，但所有程序都是比照正式运营的标准。“这只是联调联试时的速度和到站时间，正式开通后的运行时刻还没有出来。”金待选说。

　　据了解，从8月21日起，武九客专开始空载试运行。负责D55502次列车的南昌机务段指导司机杨斌介绍，每天都有试验车辆从南昌西发车前往武汉，进行往返试验，不同的车次将会停靠不同的站点。记者注意到，沿途各高铁站都已建设完毕，全部进入试运行状态，各相关工作人员正在进行开通前的各项准备工作。

　　南昌到武汉只需2个多小时

　　“从南昌到武汉，走原有线路需要花费3-4个小时。如果走武九客专的新线，时间就缩短了1个多小时。”杨斌说。据介绍，时间缩短的原因主要在于新线多为直线，减速的地方不太多，且新线的设计速度要比原有线路快。

　　记者了解到，武九客专设计时速250公里，起于湖北武汉，经武石城际铁路，从大冶北站引出，在阳新县枫林镇进入我省，经瑞昌市南阳乡、城门乡后，接入九江枢纽庐山站，最终引入九江站。全线设有武汉、华山南、左岭、葛店南、华容南、鄂州等17个车站。其中，从瑞昌西可以直接接入昌九城际铁路到南昌。

　　记者体验时所乘坐的G55502次列车有8节车厢，由于是测试车辆，列车到站时没有报站，显示屏上的车速时有时无。为了了解车速，记者开启了手机导航进行测速，全程下来的平均车速在245公里/小时左右，但在经过隧道时略有降速，约为240公里/小时。

　　初定9月中下旬正式开通

　　“速度真快，但感觉很平稳。听说以前到武汉需要4个小时，现在只需要2个多小时，而且乘坐条件更加舒适。”受邀体验试运行的乘客傅强说。

　　记者了解到，空载试运行结束后，将进行初步验收和安全评估，具备通车条件后，初定于9月中下旬正式开通。

　　武九客专是沟通鄱阳湖城市圈与武汉城市圈的一条大能力客运通道。开通后，将与昌九城际铁路、沪昆高铁等线路，一同构筑环鄱阳湖城市群、武汉城市群、长株潭城市群间的“铁三角”格局，长江中游城市群将正式迈入“2小时经济圈”。南昌、九江至武汉的铁路旅行时间将大幅缩短，形成公交化出行的“省际同城生活圈”，“一日游”可覆盖庐山、黄鹤楼、武当山、神农架等热门旅游景点。同时，我省也将新增一条北上的快速铁路通道，南昌至北京的铁路时间也将压缩至6个半小时左右。（南昌晚报全媒体记者 高学斌  马悦  实习生 涂灵仙）