券商：深港通吸引力或不如沪市 对深圳指数影响将更大

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凤凰财经讯 据经济通通讯社报道，沪港通运行平稳后，市场期待深港通在今年第三季度推出。按照沪港通由国务院总理李克强提出到正式开通大约6个月时间，深港通在具体交易制度细节确定方面又可参照沪港通，相信进程更快。
申银万国猜想，深港通首先纳入到互联互通组合的股票范围可能是“深证100＋深证300＋沪深300中深圳交易所股票＋AH同时上市的股票”，共有309只股票，单日额度和总额度可参考沪港通的情况。
兴业证券认为，与沪港通不同，深交所有更多的成长股标的。仅以深证300为例创业板和中小企业板挂牌的股票数目占比高达55％，在信息技术和医疗保健等“新经济”行业中的可选标的显著多于沪港通目前开放的投资标的。相较于沪港通主要集中于银行、保险等大型国企，海外投资者将有机会直接参与中国最有活力的一批民营企业龙头。
浙商证券：看好深市TMT概念
浙商证券分析员王伟俊表示，沪港通开闸以来，对于A股的影响正面，主要是为A股带来的更多增量资金。在这一方面来说，沪港通对于A股的利好大于对港股的利好。特别是对于A股当中的低估值的蓝筹股，对于海外资金的吸引力较大，因此受惠更多。
<p>对于或将于今年开通的深港通前景，王伟俊表示，因为深圳市场规模仅为上海的四分之一，因此深港通如果开通，其带来的增量资金对于深圳指数的影响可能较沪市更大。但是因为深圳市场中缺乏大公司，而且低估值的公司比较少，因此吸引力可能不如沪市。不过一些拥有不错的业绩潜力的新兴行业公司可能会得到境外资金的关注，其中重点看好TMT（科技、媒体、通讯）相关题材。