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[转载] 两上市车企加速“钱进” 定增募资150亿扩产能

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发表于 2015-4-23 07:21:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

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长安汽车公告,公司拟向控股股东中国长安等10名特定对象增发约3.21亿股,募集资金约60亿元,用于乘用车建设和发动机产能结构调整两个项目,发行价为18.70元/股。长安汽车发动机产能结构调整投资额约32.14亿元,新建30万台/年H系列发动机产能,在G系列发动机生产线上改造形成15万台/年H系列发动机产能,在C系列发动机生产线上改造形成15万台/年S系列发动机产能,新建15万件/年EA系列发动机2C件机械加工能力。
                        证券时报记者周少杰
股市转暖,上市公司再融资随之升温。长安汽车(000625)、华域汽车(600741)今日双双发布再融资计划,两家企融资总额约150亿元,主要用于产能扩建。
长安汽车公告,公司拟向控股股东中国长安等10名特定对象增发约3.21亿股,募集资金约60亿元,用于乘用车建设和发动机产能结构调整两个项目,发行价为18.70元/股。
长安汽车此次定增的发行对象为中国长安、北京物源股权投资管理、招商财富资产管理、博时基金、阳光资产管理、中国人寿资产管理、自强振兴壹号、自强振兴贰号、自强振兴叁号、自强振兴肆号共10名特定对象。其中,中国长安为公司控股股东,自强振兴壹号、自强振兴贰号、自强振兴叁号、自强振兴肆号的合伙人为公司的管理层及核心人员。
据了解,长安汽车乘用车建设项目总投资额约33.7亿元,将新建设计产能为24万辆/年,最大生产能力为36万辆/年的乘用车生产线,主要产品为基于长安汽车P3平台开发的C201、C301,以及新中型三厢车、新中型两厢车等四个车型系列。
长安汽车发动机产能结构调整投资额约32.14亿元,新建30万台/年H系列发动机产能,在G系列发动机生产线上改造形成15万台/年H系列发动机产能,在C系列发动机生产线上改造形成15万台/年S系列发动机产能,新建15万件/年EA系列发动机2C件机械加工能力。
此次募资中,控股股东中国长安拟出资24亿元,认购此次发行股份总数40%的股份。发行后,中国长安的持股数量将增加,但持股比例基本不变(发行前合计持有长安汽车股权比例为40.08%,发行后预计为40.07%)。长安汽车的控股股东不会发生变化,仍为中国长安。
华域汽车89.7亿元的定增计划中也包含了股东上汽集团(600104)的认购部分,不过,上汽集团将以其持有的上海汇众汽车制造有限公司100%股权参与认购。
据悉,汇众公司主营业务为汽车底盘及零部件生产销售,在生产技术及市场份额方面处于全国领先地位。汇众公司纳入华域汽车后,公司业务将拓展至汽车底盘系统。
按照华域汽车的计划,此次发行价格不低于16.17元/股,将向其他特定对象询价,拟发行股份的数量不超过5.55亿股,募资总额不超过89.7亿元。而上汽集团将以汇众公司100%股权作价45.08亿元参与此次定增。扣除上汽集团以资产认购部分,此次定增可募集现金约44.62亿元。
<p>据介绍,华域汽车所募集资金将用于汽车零部件精密铸造等多个项目的扩建和改造,同时还将用于新能源汽车大功率集成化驱动系统平台研发以及偿还公司债券及银行贷款。




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