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[转载] 中国神“X”股市起航 牛散骑“象”比肩机构

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发表于 2015-5-5 07:02:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

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买入中国石化的许育瑞,更是从未在A股十大流通股东里露过面,此次买入中国石化4591.77万股,持股市值达到3.73亿元,也令市场吃惊。“三建客”中国交建、中国铁建以及中国电建,一季度也成为牛散的聚集地。
                        当众多A股“大象”焕发青春与小盘股共舞时,中国神“X”概念成为投资者茶余饭后谈论的焦点——南北的暴涨被冠以“中国神车”;石化双雄的崛起被冠以“中国神油”;国航任性大涨被冠以“中国神航”;中国交建中国铁建的联袂上攻被冠以“中国神建”……蓝筹股的集体爆发本情理之中,但这些曾被避而远之的“大象”背后,如今却频现自然人的身影。
对于牛散,可能很多人无法相信,一直钟爱小盘股的他们会主动买大蓝筹吗?实际上,牛散买入这些大蓝筹的情况并非偶然。已有不少案例证明,当今投资者可借融资融券在股市中“呼风唤雨”撬动大蓝筹。为此,《每日经济新闻》旗下微信公众号添升宝(或搜索you-daydayup)推出重磅栏目“融资盘龙虎榜”,让您知悉哪些个股是融资盘的最爱并从中优中选优。截至目前,该栏目已经成功挖掘出健康元万邦达新疆城建美邦服饰、佳都科技等诸多牛股。在昨日开盘前发布的内容中,有国电电力中国建筑两只个股涨停,万马股份等个股的涨幅也在5%以上。
“石化双雄”同被爱
“明日忧来明日愁,我就看好中石油。散户不知被套愁,至今尤买中石油。”
自从2007年中国石油上市以来,各种调侃该股的段子就未曾停过,加之中国石化的低迷表现,“石化双雄”一度令投资者人见人弃。由于流通股本较大的缘故,这两只“巨象”的十大流通股东里,也难见自然人股东,几乎清一色为基金、社保以及QFII。而在今年的牛市,这样的历史已被改写。
应淑爱,持股中国石油1692.69万股,成为其第八大流通股东;许育瑞,持股中国石化4591.77万股,成为其第七大流通股东!
近两日,在各大股吧和论坛,“应淑爱是谁?”成为投资者关心的首要话题,能够勇敢买入中国石油千万股,应淑爱或许已成为不少投资者心中的神。《每日经济新闻》记者统计数据发现,应淑爱近7年第一次出现在A股上市公司十大流通股东名单之列,是在2014年年末,其以持有426.58万股成为漳泽电力的第七大流通股东,不过在今年一季度,其已经退出了该股的流通股东之列,转而大举买入中国石油,持股市值达到2.27亿元。
买入中国石化的许育瑞,更是从未在A股十大流通股东里露过面,此次买入中国石化4591.77万股,持股市值达到3.73亿元,也令市场吃惊。
两牛散坐“中国神车”
中国神“X”这一代号之所以腾空出世,与中国南车中国北车合并引发的连环暴涨有着密切联系。在南北车飙涨的同时,虽然每日有亿万资金来回搏杀,但能在一季度挤进十大流通股东的散户,无疑才是最大赢家,因为南北车二次启动持续暴涨正是在一季度后的4月。《每日经济新闻》记者从一季报了解到,坐上开往暴涨之路的中国北车的两大散户分别是孙惠刚和钱卫东,两人持股分别达到5426.38万股和2597.76万股,若其一直持股不变,以4月30日收盘价计算,两位牛散持有中国北车的市值可分别达到17.67亿元和8.46亿元。
那么,这两位果断“上车”的牛散历史上又有着怎样的经历?
记者通过数据统计发现,孙惠刚近年来一直活跃在A股,并且善于把握重组股票,不过由于资金量不大导致不太被市场熟知,如其2009年买入ST马龙(现名云煤能源)、2010年买入*ST光华(现名恒逸石化)以及2011年买入ST中源(现名中源协和)。
而今年,除了大举买入中国北车外,其还以777.99万股成为万好万家的十大流通股东,相比之前持股市值不到一亿,孙惠刚2015年的爆发令人吃惊。
与孙惠刚相似,钱卫东虽然也有在A股上市公司露面的时候,但同样不太出彩,如其2012年三季度买入宝鼎重工16.26万股,持股市值当时仅百万左右,与如今的近十亿表现差距颇大。
另外,“三建客”中国交建、中国铁建以及中国电建,一季度也成为牛散的聚集地。
记者统计数据发现,截至一季度末,有多位自然人涌入这三只个股。其中,周伟雄、何钦建、刘振伟成为中国电建的十大流通股东;徐琦、赵强、张琴丽以及万旭成为中国交建的十大流通股东;陈四文成为中国铁建的十大流通股东。
此外,在中国中冶、中国建筑等个股的十大流通股东中,也有自然人出现。可以说,这些以往只有机构才能抬动的“大象”,如今也有自然人来瓜分巨大的投资收益。
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