钢铁每斤1.6元不如白菜价 200电商平台却逆势爆发

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上海蔬菜集团官方网站22日公布的青菜批发价是每公斤3.31元，而中国钢铁早就跌破了这个价格。中钢协公布的数据显示，2015年10月份，我国重点统计钢企的钢材销售结算价格每斤不足1.6元。以上海期货交易所螺纹钢主力合约为例，今年7月初其价格跌破2000元/吨，8月初更是一度下挫到1800元/吨，12月22日的收盘价格为1732元/吨，折合成每斤钢材的价格是0.85元。
                        每日经济新闻(博客,微博)记者 夏冰
在中国钢铁行业的寒冬之际，钢铁电商却逆势杀入，这其中的逻辑是怎样的？我们注意到，不同于日用百货网购，中国每年近7亿吨的钢材消费中，真正通过网上在线交易的成交量却不是那么让人乐观。但是，每个行业在低谷中都会迎来变革，钢铁电商亦是如此。
对钢铁行业而言，“互联网+”的概念在当前最直观地表现为钢铁电商的蓬勃发展，是行业进入转型发展的新常态后酝酿已久的一次爆发。其真正的内涵包含了钢铁行业的整个产销供应链，始于销售端的电商化发展，而最终将归于推动整个产业链，特别是生产端，向互联网靠拢。
上海蔬菜集团官方网站22日公布的青菜批发价是每公斤3.31元，而中国钢铁早就跌破了这个价格。中钢协公布的数据显示，2015年10月份，我国重点统计钢企的钢材销售结算价格每斤不足1.6元。以上海期货交易所螺纹钢主力合约为例，今年7月初其价格跌破2000元/吨，8月初更是一度下挫到1800元/吨，12月22日的收盘价格为1732元/吨，折合成每斤钢材的价格是0.85元。
然而，与整体钢铁行业不景气形成鲜明对比的是，国内却有着声势浩大的200多个钢铁电商，在这批钢铁电商背后是阿里、IDG、红杉资本、复星集团等一批资本，但这些平台到目前都不赚钱。
为什么钢铁白菜价，钢铁电商却这么火热呢？
《每日经济新闻》记者注意到，自2011年开始，钢铁电商发展进入新阶段，钢铁行业产业链企业、互联网企业纷纷涉足。据不完全统计，目前钢铁电商平台有200多个。他们业务模式、盈利模式不尽相同，然而钢铁行业融资难、融资贵这个普遍性问题却巧妙地通过蓬勃发展的新三板得以解决。目前，中钢网和钢钢网均在马不停蹄地增发融资。借助新三板的力量，在新三板挂牌后，钢银或也将很快启动融资。
“现在的钢铁电商大多处于烧钱阶段，目前我们可以看到，大部分的钢铁电商暂时都是以上市为目的，上市是这批钢铁电商的第一步，相当于一次创业成功；而二次创业成功与否就看他们的互联网+金融和供应链金融这两块能否取得突破。”生意社钢铁分社主编何杭生说。
200多家电商瞄上资本市场
钢铁业不景气，钢铁电商却十分火。火到什么程度？火到连马云都意图来分得一杯羹。先来看近期的资本动作。11月27日晚，停牌3个月之久的五矿集团子公司五矿发展(600058,股吧)宣布，其电商平台五矿电子商务有限公司（以下简称五矿电商）将引入阿里系的投资。阿里将其业务触角伸向了早已受资本青睐的钢铁电商领域，双方共同打造钢铁交易B2B平台。
除此之外，就在本月，新三板钢铁电商梯队中又多了三个“新朋友”。12月14日，报春电商正式公布登陆新三板；12月16日上海钢联(300226,股吧)公告：其控股子公司钢银电商获准在新三板挂牌；12月17日，上海钢之家电子商务股份有限公司在新三板挂牌。
《每日经济新闻》记者梳理发现，加上此前已挂牌新三板的中钢网、钢钢网、金陵钢宝网，目前已有6家钢铁电商登陆新三板。加上计划在新三板挂牌的积微物联（大股东是攀钢）、钢为网、南钢股份(600282,股吧)旗下的金贸钢宝；及计划争取在上交所战略性新兴板挂牌的找钢网，钢铁电商已出现在资本市场的各个角落。
记者注意到，自2011年开始，钢铁电商发展进入新阶段，钢铁行业产业链企业、互联网企业纷纷涉足。据不完全统计，目前钢铁电商平台有200多个。
电商崛起：提效率、控成本、控风险“钢铁企业低迷期才刚刚开始，未来相当长一段时间，钢价仍然有5%~ 10%的下跌空间，虽然向上仍然有反弹的可能，但是反弹的时间肯定会比下跌的时间短。所以，未来一段时间，我个人认为整个钢铁行业开启了温水煮青蛙的生存模式。”我的钢铁网首席分析师汪建华在《2015年中国钢铁市场基本分析》中指出。
那么，此情此景下，钢铁电商为什么却能逆势而上成为资本的宠儿？
上海钢银电子商务有限公司总经理白睿认为，正是钢铁行业现状决定了钢铁电商的异军突起。“利润越来越薄，竞争越来越激烈，市场越来越透明，成本越来越高，资金越来越紧张，需求越来越集中，猫腻越来越少。资金成本越来越高，优质客户越来越少，操作风险越来越大，考核方向越来越不确定，竞争越来越激烈，市场空间越来越小。总的来说，钢贸商日子越来越难过。”
白睿称，钢铁行业经历了几年的寒冬，也孕育了新的机会，钢铁O2O模式得到认可。随着越来越多钢企、流通企业以及终端企业对“互联网+”钢企认识度的不断提升，用互联网改造自己的工业模式也就成为必然的选项。
白睿分析钢铁电商形成的原因：首先是传统行业效率低下；其次整个行业的显性成本和隐性成本都比较高。而钢铁电商恰巧解决了提升产业链效率、控制流通环节成本和控制风险这几个问题，。“钢铁电商的低成本与高效率决定了行业的发展前途。”
2012年初，找钢网CEO王东带领11人创始团队开始了“互联网+钢铁”的新模式的探索。王东这样告诉记者：“自2012年以来，整整4年时间，钢铁行业一直处在产能过剩的市场环境下，整个钢贸的大环境发生了剧变，钢厂整体陷入困境、银行等金融机构大规模的从行业内撤出并抽贷和限贷、相当数量的贸易商出现危机且有部分已经退出市场、一些仓储和加工单位的利润明显下滑，甚至行业内的物流承运商也有相当部分经营困难。从种种迹象来看，可以这样说，过去我们行业人士所熟知的经营手法已变得失灵和充满风险，但同时，我们也看到行业内出现了很多新鲜的事物和新的经营模式。”
王东所指的出现新的经营模式，即是越来越多的钢铁贸易商积极响应国家“互联网+”战略。这批4年前开始打桩基建想颠覆传统钢贸模式的钢铁电商现在表现如何呢？
上海钢联2011年在创业板上市，2013年将战略重点从资讯转至电商交易，由上海钢联控股投资的钢银电商应运而生，并成为钢铁电商龙头企业。截至目前，钢银电商在全国范围内已经有12个交易中心、30家驻外办事处、100家以上合作钢厂。上海钢联集团董事长朱军红告诉《每日经济新闻》记者，目前，钢银电商平台累积交易用户数超过5万；每日寄售成交量突破8.15万吨。
<p>找钢网这4年来同样也取得爆发式发展。王东透露了这样一组数据：从上线第一天交易177吨，到如今峰值达到21万吨，3年半的时间，增长了1186倍。除了每天10几万吨的撮合交易之外，找钢商城的每天销售量已稳定在6万~7万吨，找钢商城今年全年的销售额将接近200亿元，合作的钢厂数量从2013年初的2家到现在已有92家，买家客户群体达到6万多家。