广州白云国际机场股份有限公司公开发行可转换公司债券网上路演精彩回放

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乔娜：公司选择可转债方式主要有几点考虑：（1）白云机场扩建工程航站区工程投资规模较大，需以股债结合方式筹集资金；（2）可转债融资可以优化公司的资本结构，提升财务杠杆作用；（3）相对于股权融资和纯债融资，可转债可以平滑对公司财务指标的摊薄效应。
                        

股票代码：600004
董事长致辞
问：请问，可转债发行后，大约多长时间可以在上交所挂牌？
刘建强：您好！根据发行时间安排，公司可转债将在2016年3月4日完成发行，我们将在本次发行结束后尽快向上交所申请上市交易，上市前2日公司会刊登上市公告书，请关注公司的后续公告。谢谢！
问：航班准点率不高,白云机场(600004,股吧)有什么办法提高航班准点率？
马心航：一直以来，白云机场高度重视航班正常管理工作，加大专项整治的力度，致力于提升航班放行正常率，一是严格按照工作职责做好不正常航班原因分析，把涉及到航班正常性有关的关键性保障节点的任务落实到单位、落实到个人，实现责任层层分解、压力层层传导，有的放矢解决问题。二是进一步落实航班正常性管理职责，明确责任原因，统筹制定改进方案，建立常态化的航班正常督察和处罚机制。三是加快航延信息系统平台建设，与局方、空管和航空公司建立信息沟通渠道，及时掌握航班不正常信息。
问：大股东认购不足，应该可以认购21亿的，多余的咋办？
刘建强：优先配售后的余额部分，采用网上网下相结合的方式公开认购，欢迎投资者踊跃认购。
问：机场AB到达接客通道经常拥挤、收费贵，你们怎么看？
马心航：对于AB到达临时接机通道高峰期拥堵问题，机场方面非常重视，也采取了相应措施。如成立了AB到达秩序管理专职队伍、建立与机场公安局交通管理支队联动机制、增设指引标志、高峰期加派人手疏导、及时启动应急预案、推动旅客到达流程优化等。
对于“车等人”导致的拥堵，我们也派人专门管理，提醒广大接机车主，AB到达接机通道不是停车场，实行“人等车”，而不是“车等人”，即接机车辆请先停进P1或P4停车场等候，待客人到达后再进入临时接机通道上客，切勿在通道内长时间停留；如遇高峰期拥挤或行李较少的旅客也可步行5分钟到停车场乘车。
问：公司为何进行融资，为什么选择可转债这种方式？
乔娜：公司选择可转债方式主要有几点考虑：（1）白云机场扩建工程航站区工程投资规模较大，需以股债结合方式筹集资金；（2）可转债融资可以优化公司的资本结构，提升财务杠杆作用；（3）相对于股权融资和纯债融资，可转债可以平滑对公司财务指标的摊薄效应。
问：公司开展跨境电商业务的合作对象有哪些？具备哪些优势？
马心航：公司陆续引入了中远空运、汇通天下、威时沛运、易江南等10多家电商物流企业，业务涵盖母婴、百货、水果、海鲜等多个品类跨境业务。公司打造了“白云机场海鲜养殖和转运中心”，开启“存储-养殖-同城运输”一条龙服务模式，与澳大利亚最大的龙虾加工出口商共同打造的澳洲海鲜仓已经落地，该项目为中澳自贸协定签署以后广州市空港经济区首个落地的跨国合作项目；另外京东商城、白云机场、易江南公司三家联手成立了国内首家跨境生鲜水果自营仓，实现了进口水果第一时间配送。
问：大股东认购不足，应该可以认购21亿的，多余的咋办？
刘建强：优先配售后的余额部分，采用网上网下相结合的方式公开认购，欢迎投资者踊跃认购。
问：去年公司第三跑道竣工后，旅客吞吐量去没有增加？未来如何解决问题？另外公司对第四跑道、第五跑道的规划是什么？
刘建强：首先，跑道的产能释放是一个渐进的过程，其次去年民航局开始大力抓航班正常性工作以来，严格限制高峰小时时刻，从另一个方面制约了我们业务量的有效增长。我们将积极开拓市场，并积极与局方、空管沟通，推动白云机场时刻方面的改革。谢谢关注！
问：公司2015年业绩怎样？
戚耀明：经公司财务部门初步测算，预计本公司2015年度归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比，将增长15%-25%。谢谢关注！
问：公司是否有推行股权激励或员工持股的计划？
戚耀明：推行股权激励或员工持股一直是公司管理层非常关注的问题，未来公司将在内外部条件成熟的情况下，适时启动股权激励或员工持股这方面的工作。
问：请问，航站楼、跑道折旧公司是分别是按多少年折的呢？
莫名贞：公司的折旧政策是房屋建筑物折旧年限是8-40年，机器设备折旧年限是10-15年。跑道按30年折旧。谢谢。
问：白云机场航站楼商业采取的是什么样的管理模式？租金如何收取？
莫名贞：商业对外公开招标。租金采取固定租金加收入提成等形式收取。谢谢。
(江钰铃、吕雷 整理)
精彩问答
尊敬的各位嘉宾、各位投资者、各位网友：
欢迎各位朋友参加本次白云机场股份有限公司公开发行可转换公司债券网络投资者交流会，很高兴有机会能在这里与大家进行交流。本次推介会由白云机场股份有限公司主办，中证网提供网络平台支持。在此，我谨代表公司，对长期关注和支持白云机场的各位朋友表示衷心地感谢！我们对您的关注与参与，表示最诚挚的感谢。
投资者的信任与支持，是公司未来发展的重要保证，也是公司不断发展进步的动力。本次可转债的发行，必将有利于公司顺利完成白云机场二期扩建工程、实现公司的发展战略，为广大投资者、为社会创造更大的价值。我们真诚地希望通过本次交流与沟通，投资者对白云机场有更全面和深入的了解，同时我们也能听取广大投资者对公司未来发展的宝贵意见。
本次白云机场公开发行人民币35亿元可转债，每张面值为人民币100元，期限为自发行之日起5年，原A股股东实行优先配售。优先配售后余额部分采用网上向社会公众投资者通过上海证券交易所交易系统发售与网下对机构投资者配售发行相结合的方式进行。
为了使广大投资者对本次发行的有关情况和相关安排有一个更为全面详细的了解，今天，我与公司总经理马心航、财务总监莫名贞、董事会秘书戚耀明和保荐机构（主承销商）银河证券相关人员一起来到会场，将与大家进行为时1个半小时的在线交流。
谢谢大家！
嘉宾名单
广东省机场管理集团有限公司党委委员、党委副书记，广州白云国际机场股份有限公司董事长、党委书记 刘建强 先生
广东省机场管理集团有限公司董事、党委委员，广州白云国际机场股份有限公司党委副书记、党委委员、总经理、董事 马心航 先生
广州白云国际机场股份有限公司财务总监 莫名贞 女士
广州白云国际机场股份有限公司董事会秘书 戚耀明 先生
中国银河证券股份有限公司投资银行总部执行总经理 刘智博 先生
<p>中国银河证券股份有限公司投资银行总部总监 乔娜 女士