7日起南昌启动居民出行调查 调查人口超10.4万人

梅岭

从本月7日开始，如果有人来敲您家门，问您有关出行方面的问题，不要太吃惊，也请积极配合，因为未来南昌的交通规划，出门开车通不通畅，都和您的答案有关。

    12月3日，记者从南昌市规划局获悉，针对城市交通拥堵顽疾，12月7日至12月20日期间南昌市将启动居民出行调查工作，旨在全面掌握我市交通需求及其运行情况第一手基础资料，为缓解城市交通拥堵，科学编制城市交通规划，统筹南昌市城市交通基础设施建设提供依据。

    百姓参与交通规划 建言献策

    随着南昌经济社会发展以及城市化进程的不断深化，城区面积逐渐扩大，私家车数量的快速上升，居民在享受其带来的便捷的同时，也日益饱受堵车、停车难的困扰，交通拥堵现象尤为凸显。

    据市规划局相关负责人介绍，居民出行调查工作是城市交通规划工作中的最基础、最重要的环节。通过调查搜集准确、全面、科学的居民出行调查数据，全面掌握当前全市居民出行需求特征，并对交通现状和问题进行分析研究，为城市交通规划、管理、建设、经营决策制定提供数据支持和定量分析。同时，调查中涉及居民出行意向性问题，通过搜集居民对交通设施建设方案、交通管理措施如电动自行车管理措施、公交线路安排等的意见，使之成为千家万户居民参与交通规划建设工作、建言献策的重要途径。

    覆盖全市居民出行调查 调查人口超10.4万人

    据悉，居民出行入户调查将于12月7日开始，到12月20日结束。本次居民出行入户调查工作覆盖全市，调查范围包含110个街（镇、乡），1852个村（居）委，调查家庭约3.3万户，调查人口超过10.4万人，需要组织各级调查人员近1500人。

    调查内容包括被调查户的户特征、个人特征、出行特征及意愿调查，被调查对象需要回忆记录调查日前一天24小时内的所有出行情况，包括每次出行的目的、起终点、出发时间、到达时间、交通方式等。

    同时，还将在重要的交通枢纽、人流集散地、路边等随机询问行人、司机，调查了解调查对象出行特征等信息。

    记者了解到，本次居民出行调查是南昌市第二次覆盖全市范围的居民出行调查，调查涉及范围广、规模大、专业性强。

    调查人员将佩戴证件 采集信息

    鉴于此次居民出行调查涉及范围广，调查突破以往使用的单一调查方式，采用新技术和传统方法相结合的模式，除了传统的纸质问卷外，调查员将使用PAD电子设备，入户对居民的出行信息进行收集。为了保证被调查居民安全，调查员将统一佩戴南昌市居民出行调查领导小组办公室颁发的调查员证件入户，本次调查不登记居民的姓名、身份证号、联系方式等隐私信息，采集的信息也仅用于城市交通规划的统计分析，并依法予以严格保密。（王应华 记者 刘文君）

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    居民出行调查作为城市交通规划的一项基础性工作，是随着城市交通规划的起源而起源的。1944年美国公路法案颁布之后，提出了居民起始点调查（home-interview origin-destination）的方法，即最早的居民出行调查。该方法采用到居民家中访问的方式，问询被访户成员某一特定日的出行次数、目的、出行起讫点等信息。1944年美国公共道路局首先颁布了家访交通调查程序手册。就在这一年居民出行调查这种调查方法被萨尔塔、堪萨斯州、新奥尔良等城市应用。

    1962年美国制定的联邦公路法规定凡5万人口以上城市，必须制定以城市综合交通调查为基础的都市圈交通规划，方可得到联邦政府的公路建设财政补贴。该项法律直接促成交通规划理论的形成和发展，也使居民出行调查成为交通规划的一项重要基础性工作。
来源：南昌新闻网