南昌公交票价拟调整为投币2元 原有优惠政策保持不变

冬天的雪

南昌公交票价真的要涨？11月24日，南昌公交运输集团召开南昌公交票价调整工作通气会，手机江西网(网址：http://m.jxnews.com.cn/微信号：dajwjx)记者从会上获悉，南昌公交票价拟定将参照其他城市实行刷卡优惠7折、8折两套方案。据了解，此次票价调整的公交线路范围，除远郊线、高铁线、打站快线外的所有公交线路及以后新开通的单程20公里以内的高等级公交车线路，均实施投币2元刷卡打折优惠的票价，同时保持原有的优惠政策。最后定价方案将由南昌市物价局召开听证会进行听证后，由南昌市政府审议决定。

　　南昌公交票价拟定投币2元 刷卡7、8折

　　手机江西网(网址：http://m.jxnews.com.cn/微信号：dajwjx)记者了解到，南昌市主要公交线路的平均长度为14公里，按拟定投币2元刷卡7折、8折两种方案计算，刷卡乘车票价分别1.4、1.6元，每公里的刷卡费率为0.1-0.11元，如果按七折1.4元计算，加上90分钟免费换乘一次计算，南昌市公交可用1.4元平均乘坐28公里的公交里程，票价仍是处于全国和中部六省较低水平。

　　据悉，本次票价调整的公交线路范围，除远郊线、高铁线、打站快线外的所有公交线路及以后新开通的单程20公里以内的高等级公交车线路，均实施投币2元刷卡打折优惠的票价。
　　票价将参照中部6省城市进行调整 原有优惠政策不变

　　中部六省除太原和郑州票价扔实行1元一票制。武汉、长沙、合肥已实行了投币2元，成年刷卡分别是8折、7折、7折。学生刷卡分别是8折、5折、3.5折。北京、上海、广州、深圳、成都、西安、杭州、南京等城市均实行了投币2元票价改革。

　　为此，南昌公交将参照武汉、长沙、合肥等城市的做法，对现行营运的1元一票制拟定调整为投币2元刷卡优惠7、8折，同时实行了免费换乘和中小学生2.5折优惠政策。

　　另外，本次票价调整后原有的优惠政策仍然保持。即：70周岁以上老年人、重度残疾人、现役军人、伤残军人(警察)等特殊群体继续享受免费乘车政策；对南昌县、新建区、城区的中小学生实行2.5折最低优惠政策；对持洪城一卡通刷卡乘客继续实行90分钟内免费换乘一次；对成年人可携带1名免费乘坐儿童身高标准由现行的1.2米(含)调整为1.3米(含)。

　　参照其它城市的做法实行刷卡优惠7折、8折分别拟定了两套方案如下：

票价方案

票价方案

票价方案

　　南昌公交为何要调整票价？

　　南昌公交1元一票制是从1995年12月开始实施，普通空调公交车1998年逐步推出运当时定价为2元，2007年考虑市民消费习惯和消费能力对城区空调公交车与普通公交车同样实行1元票价。随着时代进步和社会发展，南昌市现有投入的公交车型主要以高等级公交车为主（即：冷暖空调、低地板、低噪音、智能化）。城区线路更新率已达到100%。高等级公交车的成本投入超过普通空调公交车投入的2倍以上，公交服务功能及乘坐舒适度上了一个崭新的平台，但公交票价近20年未作调整。

　　南昌市公交车日客运量由160万增至213万人次；机动化分担率由40%增至60%；万人拥有公交车由16标台增至21标台；空调公交车比例由85%增至100%；主城区500站台覆盖率由86%增至100%；公交专用道设置比例由3.3%增至18%；早晚高峰公交时速由10公里左右增至18公里；公交刷卡率由30%增至80%。实现这些目标将使我市公共交通服务水平迈上一个崭新的台阶，但预计需要投入54亿元的资金，在财政继续投入加大的情况下，通过调整公交票价提高公交企业自身发展动力。

　　调整之后增加收入去哪？

　　据悉，调价后的增加收入主要用于公交行业的发展建设，包括加大车辆更新力度，每年更新300台以上高等级公交车，两年内将全市非空调车更新为空调车，提升公交车的舒适性；推进公共交通信息化水平，加强公交GPS智能调度系统建设，完善“掌上公交”查询功能和电子站牌，为市民提供公交线路到站查询服务；落实公交路权优先，推进BRT快速公交系统和公交专用道建设，提高公交车运行准点

　　南昌公交运输集团总经理李明表示，公交票价调整一定会合理定价，同时，首条地铁投入运营后，南昌公交将在地铁主站口设置微公交来更好的输送地铁乘客，真正的实现地铁和公交近距离换乘，也使乘客的出行更便捷。
　附：南昌周边省会城市公交票价

　　长沙：空调车2元、普通车1元、刷卡8～9折优惠；

　　武汉：普通车单一票价1元，刷卡0.80元；高等级车单一票价2元、刷卡1.60元；

　　南京：空调公交车票价为2元、刷卡8～9折优惠；

　　合肥：普通车票价1元，空调车3、4、10、11月票价1元，其它月份票价2元、刷卡8～9折优惠；

　　杭州：空调公交车票价均为2元、刷卡8～9折优惠；

　　郑州：空调公交车票价1元；

　　太原：单一票制1元成人IC卡0.5元学生IC卡0.25元。

　　北京市在2014年12月28日起，将公交车投币1元、刷卡4折调整为2元起价，10公里以上每5公里增加1元，刷卡5折优惠。

　　对于公交车提价这一举措，你支持吗？在网友的留言中手机江西网(网址：http://m.jxnews.com.cn/微信号：dajwjx)记者发现，其中有八成网友反对公交票价调整。他们认为，目前公交优化不够好，现在提价大大增加了出行的成本。赞成的网友则表示，“很多城市的公交车票价都已经提价，南昌要与全国接轨，提至2元并不过分。”

　　网友观点：

　　@泥巴的幸福：地铁开跑，涨价必然，90分钟换乘免费不变了，这可是个好政策。

　　@卧看织女星：南昌的拌粉都2块5了，公交车从2001年8月1日到现在都是1元。北京公交、地铁要调价都没人拦得住，何况南昌。只要合理调价，倒也不反对。

　　@花开云一朵：公交公司的收入除了乘车投币外，还有很大一部分来源于站台广告、车体广告，以及车厢内广告！且不说公交公司到底亏损了多少，我们并不知道，至少这些广告费用就已经赚了不少！公交公司不能仅仅说一句亏损就嗷嗷叫着要涨价，都说公交优先、百姓优先，公共事业不能仅仅只想着赚钱，更多的是担负起社会责任！

　　@偶尔想看云飞却没风Y：表示不理解，现在公交优化的不够好，现在提价，增加出行成本了，如果路线优化好了，服务上去了，那还好说，不能以倒挂为理由而说涨价！

　　@苏城外微笑：有必要涨价吗，二线中下城市不要像一线城市那样好吧。