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楼主: 欲索心随

骗子那么多 傻子明显不够用了

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发表于 2012-8-12 22:51:07 | 显示全部楼层
欲索心随 2012-8-12 21:53:03 发表在 39楼
的确...丰田碰撞安全系数真的很高 可惜与你无缘呀 因为你不是在外国呀 帅锅...丰田汽车的确好 限于进口..国产丰田真心不怎么样
    好不好只有自己用了才知道,可惜你并没有真正使用过,就想当然说话,实在缺乏理性。如果你真正是丰田的车主,你还坚持这个观点,我直接把自己的车砸了。说这话,我有充分的自信,尤其是你第一部车是国产自主品牌的情况下。当你与丰田的车比较后,你一定会真正转变的,因为这就是我的心路历程。买第一部车的时候,根本就对日系不考虑,第二部车的时候,也基本没有考虑,直到第三次买车,我才真正做了调查研究。使用下来,才知道丰田的独到之处,最独到之处就是故障率大大低于包括神车在内的合资车,更别说和自主品牌相比较了。安全性能问题普通消费者讨论得没有意义,专业机构的碰撞已经说明问题了。国外的就不说了,咱国内的碰撞实验,任何一款丰田车得分都属于佼佼者,只要不刻意选择性失明,我相信你是可以看到这个事实的。                [ 本帖最后由 我是海0815 于 2012-08-12 23:02:45         编辑 ]
发表于 2012-8-13 08:44:37 | 显示全部楼层
茶色人生 2012-7-10 22:39:48 发表在 4楼
我这车已经是第二辆国产车了,如果再换还是奇瑞
    呵呵,一样,我的第二辆虽然不是奇瑞
但还是国产
 楼主| 发表于 2012-8-13 19:33:11 | 显示全部楼层
我是海0815 2012-8-12 22:51:07 发表在 40楼
好不好只有自己用了才知道,可惜你并没有真正使用过,就想当然说话,实在缺乏理性。如果你真正是丰田的车主,你还坚持这个观点,我直接把自己的车砸了。说这话,我有充分的自信,尤其是你第一部车是国产自主品牌的情况下。当你与丰田的车比较后,你一定会真正转变的,因为这就是我的心路历程。买第一部车的时候,根本就对日系不考虑,第二部车的时候,也基本没有考虑,直到第三次买车,我才真正做了调查研究。使用下来,才知道丰田的独到之处,最独到之处就是故障率大大低于包括神车在内的合资车,更别说和自主品牌相比较了。安全性能问题普通消费者讨论得没有意义,专业机构的碰撞已经说明问题了。国外的就不说了,咱国内的碰撞实验,任何一...
    不知道哦  我只开过皇冠  和卡罗拉. 卡罗拉真心比不了东方之子 你可以说我无知 可以说我是水军. 我开卡罗拉开了3天  当然 你也可以说我没真正了解  国内碰撞呢 大家都懂得 K5没防撞钢梁的都能得超5星 S80才4星多  当然 你也可以说沃尔沃的确是个垃圾品牌...大家明眼人都懂得 国内的 只要给钱 超超超级5星都不是梦想
 楼主| 发表于 2012-8-13 19:34:17 | 显示全部楼层
多彩小鱼 2012-8-13 08:44:37 发表在 41楼
呵呵,一样,我的第二辆虽然不是奇瑞但还是国产
    梦想能拥有一辆H6  SUV跑工地多好  可惜弄辆轿车 真纠结..
发表于 2012-8-13 19:49:56 | 显示全部楼层
欲索心随 2012-8-13 19:33:11 发表在 42楼
不知道哦 我只开过皇冠 和卡罗拉. 卡罗拉真心比不了东方之子 你可以说我无知 可以说我是水军. 我开卡罗拉开了3天 当然 你也可以说我没真正了解 国内碰撞呢 大家都懂得 K5没防撞钢梁的都能得超5星 S80才4星多 当然 你也可以说沃尔沃的确是个垃圾品牌...大家明眼人都懂得 国内的 只要给钱 超超超级5星都不是梦想
    就开了三天就敢评价一个车,我真是佩服你的勇气。国外的碰撞试验你说跟国内的合资车没关系,国内的碰撞试验你又说不可信?那信谁?信你?你就真的自我感觉这么好吗?至于你说到什么东方之子比卡罗拉好,我同样佩服你的勇气。你也不看看,东方之子推出来多少年了,你看到路上还有几辆在跑?!再看看卡罗拉等日系车,路上车龄超过10年以上还在服役的比比皆是,哪个耐用不是一目了然吗?靠这样的强词夺理是没有意义的,还是要实事求是说话才好,免得误了自己还误了别人。支持国产自主品牌车是个好事,但是用谎言来支持国产车,只会害了国产自主品牌车。目前来说,国产自主品牌和日系车差距巨大,无论从哪个方面讲都处于绝对劣势,这个不由得你颠倒黑白,就是自主品牌的老总、董事长也必须承认这个差距。国产自主品牌车的最大优势就是便宜和配置高,除此之外别无他长,自主品牌也正是靠这个优势来逐步占领市场,慢慢累积造车技术和经验,实现进步。                [ 本帖最后由 我是海0815 于 2012-08-13 19:50:59         编辑 ]
发表于 2012-8-13 19:54:16 | 显示全部楼层
伊统江山 2012-7-21 09:52:54 发表在 26楼
其实国产的车发动机,底盘不是不是,应该和合资车差不多,为什么国产车在一些小细节上不注意一下呢。牙痛不是病,痛起来真要命,小问题多了车主就烦?
    错!国产车最致命的就是发动机和地盘技术不行,其他小细节不是主要差距。别仅仅看几个数据,最重要的还是看质量稳定性和耐用性,在这方面,国产车还有非常长的路要走。
发表于 2012-8-13 19:55:51 | 显示全部楼层
只爱国货_2012 2012-7-21 23:31:41 发表在 29楼
貌似合资和进口车就木有问题....???
    没有绝对没有问题的车,这个是绝对真理。但是,有一个故障率的问题,国产车故障率实在太高了,花了钱买来车,是不是买来了方便,实在是一个相当未知的事情。
发表于 2012-8-13 20:16:15 | 显示全部楼层
欲索心随 2012-7-24 19:52:30 发表在 34楼
去了起亚K5店 不小心用力按了一下K5.发现铁皮竟然回升不起来了 感觉跑 幸好销售没发现.不然叫我买回去就吃亏了
    说这种话实在让人觉得你太没可信度了。帝豪的铁皮就厚?有兴趣的话你拿游标卡尺去测量下,这个不是难事,如果你还有点科学精神的话,你就不应说话这么不负责任。我明确告诉你吧,我一个朋友就开汽车钣金店,在他店里,我是真正测量过的,几乎所有的车,铁皮厚度都在0.65mm左右,车门比车身其他部位稍微厚点,一般在0.70mm左右,各车的数据不仅相差极小,而且呈不规则差异分布。这个不规则体现在不存在因车系而导致的呈稳态规律差异,也体现在不存在因轿车级别及轿车品牌的不同而导致的呈稳态规律差异。也就是说,各企业生产的同门不同品牌的车,钢板厚薄有差异,且不因车型级别的加大而钢板必然加厚,有的甚至还减薄。不同企业之间的车也存在厚薄差异,但没有明显规律证明某系就一定钢板厚,某系就一定钢板薄,各企业生产的各级别和各型号车的钢板厚度是互有“胜负”的。                [ 本帖最后由 我是海0815 于 2012-08-13 20:17:36         编辑 ]
 楼主| 发表于 2012-8-13 20:47:48 | 显示全部楼层
我是海0815 2012-8-13 19:49:56 发表在 44楼
就开了三天就敢评价一个车,我真是佩服你的勇气。国外的碰撞试验你说跟国内的合资车没关系,国内的碰撞试验你又说不可信?那信谁?信你?你就真的自我感觉这么好吗?至于你说到什么东方之子比卡罗拉好,我同样佩服你的勇气。你也不看看,东方之子推出来多少年了,你看到路上还有几辆在跑?!再看看卡罗拉等日系车,路上车龄超过10年以上还在服役的比比皆是,哪个耐用不是一目了然吗?靠这样的强词夺理是没有意义的,还是要实事求是说话才好,免得误了自己还误了别人。支持国产自主品牌车是个好事,但是用谎言来支持国产车,只会害了国产自主品牌车。目前来说,国产自主品牌和日系车差距巨大,无论从哪个方面讲都处于绝对劣势,这个不由得你颠...
    可以比较下2个人的动力发动机吗.可以比比其他的吗.比如钢板.钢梁.和整体做工.虽然我承认 没有卡罗拉省油...前提你的卡罗拉能跑6毛钱.. 你说卡罗拉吧 帝豪的EC7就是在卡罗拉的底盘上改良让舒适性近一步提升...如果说谎言的国产车.那么卡罗拉就是神车了..没有毛病 无可挑剔
 楼主| 发表于 2012-8-13 20:49:07 | 显示全部楼层
我是海0815 2012-8-13 19:55:51 发表在 46楼
没有绝对没有问题的车,这个是绝对真理。但是,有一个故障率的问题,国产车故障率实在太高了,花了钱买来车,是不是买来了方便,实在是一个相当未知的事情。
    开了16W公里的东方之子 还没大修过..就是补了漆 正常保养 无压力飘过  你说你的卡罗拉20W公里没大修没修理其他的 也是正常保养的话 我承认我败了
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