流动的优雅 试驾大众硬顶敞篷轿跑EOS

胡须翘两边

流动的优雅 试驾大众硬顶敞篷轿跑EOS


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流动的优雅 试驾大众硬顶敞篷轿跑EOS

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动力提升11匹马力，急速超越236公里每小时，破百时间又压榨出0.1秒，这些数据的出现，或许你会以为我们在提及一款“性能钢炮”，但它的属性中，除了这些麻木呆滞的数字，还充满了阳光，浪漫，优雅以及惊艳。Coupe Sunroof Cabriolet,没错，这就是大众汽车新一代全天候硬顶双门敞篷轿跑车—EOS。

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2012-2-20 12:54




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EOS在希腊语中，意为“黎明女神”，这如她的名字一样，EOS配置了大众家族现款车型主流的LED日渐行车灯系统，双眸的“U”型辉亮颗粒，自然让它成为了众人的焦点。搭载动力强劲的2.0TSI汽油发动机。这款发动机最大功率为155千瓦/211马力， 发动机从1700转/分的转速开始提供280牛米的最大扭矩。

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行驶在沿海大道，呼吸着空气中弥漫的腥咸味道，很自然。优雅的开着EOS，巡航在海岸线，享受着双倍的阳光，海风，当然还少不了路人的惊羡。“看啊，真漂亮”这句话是在试驾途中经常听到的褒奖。或许很多务实的人会觉得敞篷车完全没有可买的理由，而我更觉得，它是另一种精致惬意的生活形态。

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2012-2-20 12:55



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EOS前盖上的曲面自然的上扬到A柱而戛然而止，留下的全部是敞篷跑车的靓影。紧凑的前盖自然滑落出硬朗的腰线，整车的姿态呈现出一种向前俯冲的态势。EOS的腰身，没有传统敞篷跑车的那种犀利和棱角，更多了些圆润饱满。整车内部的操控设备采用了大众家族化的设计及配置，使用起来轻车熟路，即便是没有驾驶过大众车型的朋友，也能够在短时间内，顺利的上手。EOS人机操作界面也是偏向驾驶者一侧设计，三幅运动方向盘、大尺寸触摸屏、DSG挡把，限位效果出色的舒适黑色真皮，我想，这就是你要的。

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2012-2-20 12:55






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拥有ESP安全保障系统，四支安全气囊，当然还有安全头枕，还有在后排座位头枕后方的防翻滚支撑杆，当然你现在是看不到的。现在请你眨一下眼睛，好了，EOS能够在你眨眼的瞬间打开防翻滚支撑杆，0.25秒，没错，就是这么快。
握紧方向盘，随着脚下油门的渐渐深入，EOS的引擎响应非常同步，6速DSG变速箱的反应及学习能力也让我感到非常满意。能够感到，在2000转左右，引擎输出扭力就已经足够大到有明显提速。而除非放置在S档位，否则EOS是不会无故拉高引擎转速，当然7300转左右它会自行进入下一档位。

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2012-2-20 12:55





即便EOS是硬顶敞篷跑车，它的第二排绝不是摆设，标准设计供两人乘坐的第二排，还是拥有不错的舒适性的。但这仅仅限于低速敞篷状态下驾驶。如果你真的乐意吹吹风，那么高速状态开篷行驶，即便你是“眼镜姐姐”或是“学院派”，保证让你的发型Cosplay火神之冠。

wzqianyy

挺漂亮的，耐看型的。。。

我爱一条柴1

硬顶的敞篷轿车现在其他品牌的也不多哦，EOS算是其中的佼佼者啦。