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转贴:“国产化”的内幕

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发表于 2012-2-4 11:05:50 | 显示全部楼层 |阅读模式

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我是湖北人,02年毕业后在东风研究所工作。两年后,跳槽到了东风日产研发中心,目前主要负责树脂材料的国产化。在日产的这近两年时间里,我接触到了太多所谓“国产化”的内幕, 使我如鲠在咽,不吐不快。没错,我受雇于日产,他是我的衣食父母;但我更是一个中国人,这个大前提至死我都不会改变的。  本来,现在全世界都是叫嚣着降成本,进行国产化也在情理之中。但是这是有前提的,那就是“以更便宜的价格,买到相当或者同等规格的东西”。对日产而言,这个规格就是NES(日产工程标准)。然而,从上个月起,我的日本上司对我的命令却是:找到国内最便宜的树脂材料,用于目前A、X11C、L11K等(日产的车型代码,就是指天籁、颐达琪达和Sylphy)全系列的车型上。不管规格,不管品牌,不管来源,只要材料能打出制件就可以了。       以高于国外的价格销售,却采用远低于规格的烂料,日产,你当中国人是什么?!可能有的朋友会说,车子以超过120公里的速度撞上,就是金属也好,塑料也好,反正都是烂成一堆,规不规格其实不太重要。那我只能对你的外行感到遗憾。一套标准的建立,绝对需要在理论和实践中进行反复论证,安全性能不用说了,气味,光泽,耐光老化,耐划伤等等。更不用说日产立世70多年,NES是经过千锤百炼而逐渐完善起来的。而现在,到了中国,这一切的一切都开始变了味。更要命的是,南京一家××材料厂为了在低价中保证利润,据说加入了电子的回收料。国内的回收料技术确实让人担忧,为了掩盖气味,厂家可以加入香精和染料,重金属严重超标,轻者身体不适,重者则有致癌和胎儿致畸的作用。   这还不算,最最让我义愤填膺的是,日产的这些国产化的"杰作",只在中国大陆发行。日产车赚取了多少中国人的血汗钱。而他们却视中国人低人一等。作为一名日产的员工,我倍感羞耻和气愤。  我无力阻止这一切,我唯一能做到的,就是将一切的黑暗暴露在阳光下,让千千万万同胞知道鬼子们的狼子野心。如果电脑前的你还有一点良知,那请不要犹豫,请将此帖广为传播,让鬼子们知道,中国人绝不是好欺负的!
抵制日货,从我做起!




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发表于 2012-2-4 11:21:23 | 显示全部楼层
当初我挺看好日产的,结果竟然是这样!该死的小日本!
发表于 2012-2-5 09:58:21 | 显示全部楼层
支持国产
发表于 2012-2-6 12:24:23 | 显示全部楼层
引用:
原帖由 xiajia202 于 2012-02-05 09:57 发表

转贴:“国产化”的内幕

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我是湖北人,02年毕业后在东风研究所工作。两年后,跳槽到了东风日产研发中心,目前主要负责树脂材料的国产化。在日产的这近两年时间里,我接触到了太多所谓“国产化”的内幕, 使我如鲠在咽,不吐不快。没错,我受雇于日产,他是我的衣食父母;但我更是一个中国人,这个大前提至死我都不会改变的。 本来,现在全世界都是叫嚣着降成本,进行国产化也在情理之中。但是这是有前提的,那就是“以更便宜的价格,买到相当或者同等规格的东西”。对日产而言,这个规格就是NES(日产工程标准)。然而,从上个月起,我的日本上司对我的命令却是:找到国内最便宜…
谢谢楼主的提醒
发表于 2012-2-6 15:01:33 | 显示全部楼层
该死的小日本!
发表于 2012-2-7 15:19:27 | 显示全部楼层
引用:
原帖由 xiajia202 于 2012-02-06 14:59 发表

转贴:“国产化”的内幕

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我是湖北人,02年毕业后在东风研究所工作。两年后,跳槽到了东风日产研发中心,目前主要负责树脂材料的国产化。在日产的这近两年时间里,我接触到了太多所谓“国产化”的内幕, 使我如鲠在咽,不吐不快。没错,我受雇于日产,他是我的衣食父母;但我更是一个中国人,这个大前提至死我都不会改变的。 本来,现在全世界都是叫嚣着降成本,进行国产化也在情理之中。但是这是有前提的,那就是“以更便宜的价格,买到相当或者同等规格的东西”。对日产而言,这个规格就是NES(日产工程标准)。然而,从上个月起,我的日本上司对我的命令却是:找到国内最便宜…

假,太假。仔细看看很多漏洞:
1 你在研发中心,负责树脂材料采购?原料采购根本不是研发中心的职责吧?
2 你的日本上司对你的命令?请问你日本上司姓名、职务。如果你不是研发中心的一把手,估计你根本接触不到日本人。当然在厕所、食堂或者厂区门口、商场一类的接触是不算的。
本人不是亲日派,但是你这文章也太没水平了。
发表于 2012-2-7 15:48:48 | 显示全部楼层
真的么????
发表于 2012-2-7 21:07:34 | 显示全部楼层
引用:
原帖由 xiajia202 于 2012-02-07 15:47 发表

转贴:“国产化”的内幕

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我是湖北人,02年毕业后在东风研究所工作。两年后,跳槽到了东风日产研发中心,目前主要负责树脂材料的国产化。在日产的这近两年时间里,我接触到了太多所谓“国产化”的内幕, 使我如鲠在咽,不吐不快。没错,我受雇于日产,他是我的衣食父母;但我更是一个中国人,这个大前提至死我都不会改变的。 本来,现在全世界都是叫嚣着降成本,进行国产化也在情理之中。但是这是有前提的,那就是“以更便宜的价格,买到相当或者同等规格的东西”。对日产而言,这个规格就是NES(日产工程标准)。然而,从上个月起,我的日本上司对我的命令却是:找到国内最便宜…
谢谢楼主提醒,日本车我是一定不会买的!!!
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