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楼主: 妍露冰

冬天开热风不开空调耗油吗?应该放在外循环还是内循环?

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发表于 2011-1-15 01:12:12 | 显示全部楼层
冬天油耗会高一点吧。
你看那些新疆的,现在都15,6的油耗了
发表于 2011-1-15 11:00:34 | 显示全部楼层
开内循环在市区尾气熏死人。我反正是开暖气不开空调。内循环也开着有什么坏处呢?
发表于 2011-1-16 13:35:57 | 显示全部楼层
引用:

原帖由 聊聊而已 于 2010-12-28 19:08 发表在 3

冬天开热风不开空调耗油吗?应该放在外循环还是内循环?

冬天开热风不开空调耗油吗?应该放在外循环还是内循环?

理论上是这个原理不增加油耗但实际上我车到了冬天油耗就远高于春秋天,接近夏天开空调的油耗

冬天注意机油的型号,尽量选用冬季用的机油,也就是粘度低的

如5W-40、10W-40等



附资料,供参考:

润滑油的黏度多使用SAE等级别标识,SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如:SAE15W-40、SAE5W-40,“W”表示 winter(冬季),其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,代表可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好;“W”后面(一横后


适合极热地区的60系列机油

面)的数字则是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。


  (SAE) 适用的环境温度(°C)


  5w耐外部低温-30°C


  10w耐外部低温-25°C


  15w耐外部低温-20°C


  20w耐外部低温-15°C


  30耐外部高温30°C


  40耐外部高温40°C


  50耐外部高温50°C


  这样看来,5W-40机油的适用外部温度范围从-30°C至40°C;而10W-30机油适用外部温度范围是-25°C至30°C。
发表于 2011-1-16 13:46:22 | 显示全部楼层
引用:

原帖由 妍露冰 于 2010-12-28 13:19 发表

冬天开热风不开空调耗油吗?应该放在外循环还是内循环?

冬天开热风不开空调耗油吗?应该放在外循环还是内循环?

冬天到了不按空调开关,直接调到热风吹,听说是用发动机的热量吹出来的,不会耗油有的又说也会耗油也不知道是不是哪种另外冬天吹热风应该开外循环还是内循环啊?

冬天开热空调是不会费油的,开车时等热气上来,尽量开外循环,这样可以保证车内空气新鲜。



现在中高档车大多数是自动空调,可以调整车内温度,这时开外循环更好。如我的迈腾,说明书上要求不是特别的情况,一定要开外循环,因为车子气密性很好,如长时间开内循环,车内氧气过低,容易使人不适,反应更慢,甚至会眩晕的感觉,在高速上更危险。



在冬天天睛时,有时车窗会起雾,这是因为人的呼吸排出的水气,使车内湿度过大导致,这时应该打开冷空调除湿。
发表于 2011-1-16 13:47:43 | 显示全部楼层
引用:

原帖由 ly5365 于 2011-01-15 11:00 发表在 21

冬天开热风不开空调耗油吗?应该放在外循环还是内循环?

冬天开热风不开空调耗油吗?应该放在外循环还是内循环?

开内循环在市区尾气熏死人。我反正是开暖气不开空调。内循环也开着有什么坏处呢?

冬天开热空调是不会费油的,开车时等热气上来,尽量开外循环,这样可以保证车内空气新鲜。

现在中高档车大多数是自动空调,可以调整车内温度,这时开外循环更好。如我的迈腾,说明书上要求不是特别的情况,一定要开外循环,因为车子气密性很好,如长时间开内循环,车内氧气过低,容易使人不适,反应更慢,甚至会眩晕的感觉,在高速上更危险。


冬天天睛时,有时车窗会起雾,这是因为人的呼吸排出的水气,使车内湿度过大导致,这时应该打开冷空调除湿。
发表于 2011-1-16 21:52:53 | 显示全部楼层
礼貌回帖
发表于 2011-1-18 23:33:05 | 显示全部楼层
市区就开内循环,都是汽车尾气,外循环废气全部吸进来了。郊区车少的地方就开外循环。
发表于 2011-1-19 10:16:17 | 显示全部楼层
我前几天,装了个油耗仪,从油耗仪测的情况看,开暖气,不会加大发动机的负荷与油耗。但进入冬天后,油耗的确是增加了些,可能与外界温度有关。车预热时间增长,外界温度底,增加发动机消耗等原因吧,以前8升以内,入冬低温后,平均(市区道路为主)8.6左右。
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