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中新网北京2月25日电 (记者 周兆军 欧阳开宇)十一届全国人大常委会第十九次会议25日下午经表决，通过了车船税法。根据该法的规定，乘用车的计税依据，将按排气量大小分档计征。
去年，车船税法草案在提交全国人大常委会初次审议时，由于税额过高，在社会上引起很大争议，一些常委会委员也提出，车船税的税额过高，给群众增加了负担。
此次通过的车船税法，吸收了委员们和公众的意见，降低了税额幅度，最终的方案是：乘用车排气量1.0升以下的，为60元至360元，1.0以上至1.6升的为300元至540元，1.6升以上至2.0升的为360元至660元。
按照新的征税方案，2.0以下、占乘用车87%左右的车主的名义税负不会增加，存量车船的车船税收入与原来收入也基本持平。
车船税法规定，对节约能源、使用新能源的车船可以减征或者免征车船税；对受严重自然灾害影响纳税困难以及有其他特殊原因却需减税、免税的，可以减征或者免征车船税。具体办法由国务院规定，并报全国人大常委会备案。
该法还规定，公安、交通运输、农业、渔业等车船登记管理部门、船舶检验机构和车船税扣缴义务人的行业主管部门应当在提供车船有关信息方面，协助税务机关加强车船税的征收管理。
车船税法将于2012年1月1日起施行。
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初一看，以为减轻了车船税、仔细一看，原来是【杀富，不济贫】。由此看来，2.0以上的，属于被杀一类了、暗自庆幸，咱1.8T的，这会捡到半条命。
1.0以下的，60---360.。。这橡皮筋也拉的够长的，难道还有0。1排量的不成？估计以后0.8也要带T了。
到现在也没闹明白，这段话；
排气量1.0升以下的，[0.8---1.0]
为60元至360元，
1.0以上至1.6升的 [1.1----1.6]
为300元至540元，
1.6升以上至2.0升的 [1.8---2.0]
为360元至660元。
本人字面理解如下，不知正确否???
0.8=60元?
1.0=360元。
1.1=300元？
1.6=540元?
1.8=360元?
2.0=660元?
2.4以上=660元?
问题很矛盾啊,,,得出3个价位最高的是
1.0=360元,
1.6=540元.
2.0=660元
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发表于 2011-2-26 02:21:14
。。。