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还是在去年中期就开始有了买辆代步车的想法，经过无数次的实车考察和网上参评，最终决定世嘉三厢，但当时的价格却一分优惠也没有，没办法，所以一直拖到今年上半年，世嘉终于有优惠了，节能补贴3000元，另外还得到了300元的油卡，确实不错，另外通过我的三寸不烂之舌，和JSGG软磨硬泡之后，成功获得了发动机下护板、座套、坐垫、地垫、把套等一系列座椅，把LP乐的那叫一个开心。
其实我是个典型的运动的狂热爱好者，从小就爱运动，所以买车也不例外，我觉得世嘉最突出的特点便是动感和大气，尤其是操控性能非常出色，运动感很好。
使用小半年以来，感觉世嘉给予我的操控乐趣是越来越多了。虽然每日上下班都遭遇堵车，但是有了世嘉那灵活的操控，我依然能够在车水马龙中游刃有余。现在中央固定集控式的方向盘我已经用得非常熟练了，经过磨合期的发动机也更加好用。虽然偏操控的车型悬挂较硬，但经过雪铁龙精心调校之后，世嘉的驾驶舒适性一点不差，且驾驶席座椅的包裹性很强，加上简约而不简单的内饰风格和人性化的细节配置，让人感觉很惬意。
极具运动感的车身
迷人的就是尾巴,来秀秀,必须的!
从提车到现在，目前已经行驶了6000多公里了，至于这车的相关参数、配置什么的也就不需多说了，网上多的很，就在这里简单的分享自己的几点使用感想：
1. 油耗感觉不错，平均8个多点，目前刚过磨合期，跑的不多，主要是用于在市区代步，这个油耗感觉满意，看看后期能不能再降低点；
2. 感觉世嘉三厢的尾巴，很有味道，有好几个朋友都说这尾巴相比较世嘉两厢而言，加的很漂亮；
世嘉三厢的尾巴确实很漂亮，必须要秀秀
迷人的就是尾巴,来秀秀,必须的!
3. 瞬间提速总有慢半拍的感觉，但跑起来还是比较顺畅稳当的；
我常常在想，如果车外后视镜能电动折叠就好了，算了，世界上没有完美的车，呵呵！客观地讲，这车总体算不错，买了不会后悔，用过才知，呵呵。 |
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发表于 2010-12-9 16:04:06
