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江铃驭胜试驾感受

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发表于 2010-10-24 00:00:07 | 显示全部楼层 |阅读模式

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今天试驾柴油版江铃驭胜,谈点个人感受:
一、外观:车身整体线条流畅、大气,比例协调。外观工艺水平较江铃生产的皮卡有较大提高,基本与合资厂工艺水平接近。
二、内饰:仪表台将采用炮筒式设计,背景为荧光白照明。空调出风口为圆形,可旋转的百叶窗形式的外包钛银装饰,工艺水平精良度较好。座椅为织物,包裹性尚可,因是短途试驾,没有对其调整。
三、操控:离合器接触点个人感觉有点偏低。三个踏板力度适度,方向指向精确。试驾的柴油版,市内工况下加速响应不错。
因为是在市内短距离试车,今天只能说这么多。。




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发表于 2010-10-24 09:05:36 | 显示全部楼层
感觉是应该是江铃的内部人员。方便留个电话,有机会买陆风X9的时候给点折扣













                                我滴大沙发
















江铃驭胜试驾感受

江铃驭胜试驾感受

                [ 本帖最后由 红炫哥 于 2010-10-24 09:07:08         编辑 ]
发表于 2010-10-24 09:57:12 | 显示全部楼层
没图没真相
发表于 2010-10-24 11:14:07 | 显示全部楼层
江铃动作快点啊,一个车下线了还不抓紧时间搞些宣传,价格也不公布,流失潜在顾客
发表于 2010-10-25 08:02:22 | 显示全部楼层
顶江铃的全部车。呵呵主要我是江西人
发表于 2010-10-25 10:31:49 | 显示全部楼层
价格如何啊
 楼主| 发表于 2010-10-25 11:19:44 | 显示全部楼层
在此申明,本人非江铃员工。打折购车的事可能邦不了各位朋友。

因为是借的车,身边也没准备相机。本想用手机照几张,开开就忘 ,呵呵。。。

我试驾的车子确实是江铃内部人员的试驾车,昨天又试了一下,上了洪都大桥跑了会高速。感觉70迈之前,加速性能不错,过了70迈后加速就要差点了。柴油车就是这样,低转速扭矩大,加速会好点,高转速加速较慢,这是柴油车的通病吧。。本人开过不少柴油车,基本都是这样。。。

陆风X8,本人也试过。X8和驭胜比较,它的优势在外形上。内部工艺和细节以及乘坐的舒适性上,驭胜要略胜一筹。。。

驭胜的价格,现价段属企业高级机密,不是我等小民所能了解到。但此车的上市时间,估计是12月份在北京发布。听说还要对此车部分工艺细节做精细化完善。。。。。
发表于 2010-10-25 17:21:16 | 显示全部楼层
江铃的车是不错
就是营销太差了
真不知道营销总监是谁
发表于 2010-10-25 18:09:33 | 显示全部楼层
为什么没有自动挡
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