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奔驰极品SUV动力(ECU)改装作业
2.
四川之行壹
做的很多台车,没有什么时间处理这个图片。抱歉。今天抽空了。把这次四川的帅车图片处理一下发发。后面还有保时捷和S500的图片还没有来得及处理。过两天处理了。再传。两台车子分别是ML500以及GL450。图片因为都是同时拍的。天色也比较晚。有些照片就比较模糊。车型上可能会排的比较混乱。抱歉。如果哪点说错了。请给予指正。谢谢。
4.其实这两台车虽然都同为SUV。不过GL450比ML500明显是大了一圈。毕竟G级别的奔驰SUV才是大型纯种的越野车型。不过这个ML500的车型有点奇怪。我看了铭牌的时候有点诧异。因为这个ML500竟然是5.5排量的。按照正常思路。500应该是5.0排量的才对。不过这个无所谓啦。原厂怎么命名就怎么命名吧。只是有点意外。ML500原车的功率达到285KW。原车扭力达到了530N.M。
GL450的原车动力则稍微低一些。250KW以及460N.M。
两台车均为前置四驱。不过从野外越野性能上说。GL450无非是最佳的选择。
7.
GL450是越野版的。原厂加装了稳定杆(发动机后上方黑色的合金钢条)。这个主要用来加强车子苛刻路况高速行驶的稳定性。而ML500主要针对城市道路。所以没发现有装了这个稳定杠。两台
两台
PS:稳定杆的全称是“横向稳定杆”,有时又被称作扭力杆。它是通过杆的变形产生扭矩来达到稳定车身的目的。当左右悬挂产生相反方向的变形,稳定杆就会发生变形,变形导致杆内部有扭矩产生以抵御车身的倾斜。
8.读数据的时间都已经晚上10点了,因为今天做的车比较多,所以有点忙。
那时候还没吃饭,肚子也饿得不行。就去车主自己开的酒店吃了个广东虾米炒饭,因为数据回来的话就要马上写入了。不好意思让车主等太长时间,所以也不好吃别的。四川最出名的也就是火锅等等爱吃的都没去吃了。时间实在太紧了。好多台车,一会儿写完以后还需要进行测车。
牺牲小我吧。
11点半左右数据就调教好返回了。不过是调教好一份数据就返回一份数据。于是一台台来吧..最后所有事宜都完成了.大概接近一点的时候.全部数据写完..就要进行试车的疯狂之旅了..因为第二天总部又有新的安排..
说一下提升的数据:
ML500 提升马力33Ps.扭力达到565/2900-4450rpm
GL450 提升马力30Ps.扭力达到495/2500-4800 |
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