谈谈南昌限号的问题！！！

树林0524 · 发表于 2010-8-13 12:55:30

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作为市民，而且是用买车的实际举动响应国家拉动内需号召的良好市民，我们也有理由质疑：
1. 经过八一大桥的车辆，有多少是在昌北上班的高校老师，有多少是过桥接送孩子上下课的家长？随着这些师生的放假，车流量会不会减少？在调研、决定限行的时候，这个因素是否被考虑到？

2. 有市民认为八一大桥单双号限行违反了《物权法》相关规定，是限制了公民对所有物的使用权，对私家车主的利益造成了损害，使公民购买的汽车降低了一半使用价值，是违背法律精神的。况且，北京单双号限行期间减免了车主一定数额的车船税和养路费。

经济学理论和历史经验一次次告诉我们，管制虽然也是一种明确的资源排他性形式，却是最无效率的一种。其最根本的问题是，无法实现资源有效配置，即无法将利用资源的机会送到最迫切需要它的人手里。事实和答案均显而易见。八一大桥每天7时至20时不可能都是通行高峰期，加上双休日和节假日上班族减少、暑期师生放假，有关部门为何不能灵活运用限行措施，尽量让市民方便出行？

作为市民，我真诚地希望，有关部门换位思考，多听听群众的意见，多在有效疏导上动动脑筋，不要把限行、限号这种不是办法的办法奉为圭臬。否则，如果世博会真在南昌举办的话，恐怕连车都不让开了！
一个参加了听证会，提了意见，没用。大都是一些调研员什么的作为听证代表。。。

树林0524 · 发表于 2010-8-13 12:57:23

其实，南昌本来就举办不好什么活动，楼主不记得金鸡电影节了吗？？那个差劲的。哎，都不想多说什么了。真担心举办城运会，南昌有没有这个能力哦。

开车去散步 · 发表于 2010-8-13 13:18:48

写的好呀，有深度、有水平，可没有官员拿老百姓的利益当回事呀，没办法，忍了吧，谁叫咱生活在中国呢！

xxxxzzzz · 发表于 2010-8-13 14:38:08

叫限就是要限，还跟你们谈什么权利，最大的人权就是生存权

冰河3128 · 发表于 2010-8-13 16:56:32

写的好，支持楼主

jerry_dt · 发表于 2010-8-13 17:45:10

人为刀俎我为鱼肉

明明55 · 发表于 2010-8-13 18:25:25

LZ 写的非常好文笔也很不错还有法律依据
可是咱们是生活在GCD领导的中国
所以只能默默接受！！

灰灰不吃肉 · 发表于 2010-8-13 22:05:36

如果很多这样的事情，我们来和TA讲理就可以把事情办妥了，那你也太小看ZF的政策研究部门了。

关键是：我们有话语权吗？

像我们这样的反应，人家早都算计好了----不予考虑。

现实啊，现实----真他妈的一团糟。

美女耍流氓 · 发表于 2010-8-13 22:47:58

引用:

原帖由 树林0524 于 2010-08-13 12:55 发表
谈谈南昌限号的问题！！！

作为市民，而且是用买车的实际举动响应国家拉动内需号召的良好市民，我们也有理由质疑：1. 经过八一大桥的车辆，有多少是在昌北上班的高校老师，有多少是过桥接送孩子上下课的家长？随着这些师生的放假，车流量会不会减少？在调研、决定限行的时候，这个因素是否被考虑到？2. …

外地车到南昌限吗？

战鹰2010 · 发表于 2010-8-13 23:25:21

再忍忍吧，都已经忍的差不多啦。据说15号南昌大桥通车，这样八一大桥的单双号限行也同时结束啦！

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