38000公里话同悦

赣江游龙

没内容的帖子要顶

ztccsj

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原帖由 独臂大侠 于 2010-07-30 14:00 发表

38000公里话同悦

先上个俺的认证车主的威望图片,对同悦车的用后感想随后就到.

随后未到

巴比伦河

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原帖由 fengyan8fengyu 于 2010-07-30 22:10 发表在 28 楼

38000公里话同悦

你这不是欺负人么？这个图片给我用还差不多只能我欺负你

只要妹妹开心了，什么都好说

lyfji123

靠帖子没有看到，第一页就看你们这些版主在聊天了！

独臂大侠

不好意思，让各位久等了。因为这两天事情太多，没空上图呢，还请各位深入海涵！！
下边先上个我的车车的里程表的照片。距离3800很近了。

38000公里话同悦

我想告诉大家的有以下几个方面的感受：
１、选择这款车的原因：从同价位的车中精心比较后，发现同悦车的配置在当时来说是最厚道的。有倒车雷达，有双安全气十字囊，前蝶后毂的刹车，油耗也在自己可以承受的范围。尤为重要的是车的内饰的花纹，很象是碳纤材料的样子，我最喜欢的。最让我看重的是底盘技术。所以，比较后就决定买了它。
２、对新车的情感：去年６月２日把车买回来后，对车进行了简单实用的装修。那段时间，对车比对老婆还好。虽然十年来，平时一直有车开，但这辆车是属于自己的车，那感情就完全不同了，一天不开手心就会发痒，一天不见，就会睡不着觉。总是想方设法把车子装饰得更好更吸引别人的眼球。所以就有了以后那一系列的装修，如车载电脑的加装等。一到星期天就拉着一帮人到处乱跑，去过广东九连山自驾游，一个人开车到广州和厦门新余等地，附近的名山大川基本上被我游遍了。所以车子的里程数很快就上去了，一年不到就超过三万公里。
３、对其性能的评价：从跑完这三万多公里后，发现车子的底盘的确是名不虚传，以８０码以上过弯，车头的指向性比较好，侧倾不严重，如果提速过弯还是一种享受。我的车没有前顶吧和后平衡杆，能有这样的表现我感觉非常满意的。操控性也非常的好，尤其是方向盘很轻，很适合美女驾驶。所以我平时开的时候，就是两手平放在方向盘上，有点象睡觉的样子。总体感觉不比十来万元的车子差。
不足的是挂档杆位置太低，行程比较长，很容易触到副驾驶位上的乘员的大腿。仪表盘上的灯光的颜色不大气，应该换成白色或是蓝色的。手刹在中间，对放置中央扶手很不方便。如果不加装中央扶手那更不方便，希望进一步改进。

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车窗的密封条图片：

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江西车主营车标：

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车子的伤痕照片：

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车牌被狗碰得变了形了。

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被单位铁门挂伤的照片：

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                [ 本帖最后由 独臂大侠 于 2010-08-01 00:55:18         编辑 ]

独臂大侠

这个伤不知道什么时候被谁搞伤的呢。洗车的时候才发现。晕。

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这是去广州的路上被马路牙子撞伤的，车胎起了一个小小的包。有空得去补一下，要不然会越来越大的。

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这个是被强奸了的车模，旁边还有一个小狗狗。

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车载电脑的屏幕：

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倒车后视：

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两个抱枕是前不久去上海世博会时老婆大人在外滩买的。２０元一对，非常非常的便宜。

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最后来两张车子的全景图片。

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其实我的用车体会，早在不同的贴子中就谈尽了，现在要说也说不出更多的新意来了呢。
其实我最大的体会就是车子越开，自己的心态越平和了。也不喜欢再对车子折腾来折腾去,只要车子能开得动,可以把我从家里带到单位去就可以了。这是我的最大的体会。
                [ 本帖最后由 独臂大侠 于 2010-08-01 08:15:41         编辑 ]