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本田的未来路??从飞度油耗到FUNTEC!

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发表于 2013-12-31 15:18:27 | 显示全部楼层 |阅读模式

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产生写这么一篇帖子的想法,是因为早几天网上搜索广州车展的时候,看到了广州车展上本田展台主打的“FUNTEC”主题,虽然我只是一个才开了三十来天的本田飞度车主,但也为本田的节能和创新技术所折服!



本田的未来路??从飞度油耗到FUNTEC!

本田的未来路??从飞度油耗到FUNTEC!



  这是我开了才一个多月的飞度1.5。与我之前开的同排量的09款嘉年华相比,最大的区别就是油耗,同样的排量,以前嘉年华跑10个,而这飞度在磨合期内才6个出头,实在让我惊叹本田的技术啊!再加上更为出色的内饰和同样优异的操控,让我一下就喜欢上这车子了!



本田的未来路??从飞度油耗到FUNTEC!

本田的未来路??从飞度油耗到FUNTEC!



  看看我的飞度市区的油耗,基本维持在6个出头那样,虽然我们这边不是很堵,但市区速度基本是在30-40左右,这样的油耗实在是难得。

  其实飞度能有如此低的油耗,我觉得是得益于发动机技术的领先,这款1.5L自然吸气的发动机,运用了DOHC VTEC + VTC、汽油直喷、高滚流进气道等技术,保证了足够动力输出的同时,又有着非常低的油耗,相比其他1.5L自然吸气的发动机,效能上面高了很多。而回过头看看这段时间本田新出的车型,包括九代雅阁、CR-Z等新车,从车友的真实反馈中可以发现,油耗都是非常的低,由此可见,本田这段时间大张旗鼓的宣传以节能、安全、舒适为核心理念的“FUNTEC”是被普及到本田旗下的众多车型当中了!



本田的未来路??从飞度油耗到FUNTEC!

本田的未来路??从飞度油耗到FUNTEC!



  而在今年的广州车展上,本田同样也把“FUNTEC”作为车展主题进行宣传,可见“FUNTEC”对于本田现今和未来的发展来说是十分的重要!



本田的未来路??从飞度油耗到FUNTEC!

本田的未来路??从飞度油耗到FUNTEC!



  更为难得的是,本田举办的未来的“FUNTEC设计大赛”作品也来到了广州车展的展台上,并且放在了非常醒目的位置!这个“FUNTEC设计大赛”我是后来才了解到的,主要是本田通过创建这么一个“FUNTEC设计大赛”平台,邀请来自全国各地高校的才子们参与其中,设计他们想象中的未来汽车和未来汽车技术,当然也包括了节能环保等方面,这对于本田收集未来汽车发展创意和技术来说,可谓有百利而无一害啊!或许正是这么一种集思广益的创意收集思路,让本田在包括节能环保等诸多技术上面,远远领先于其他汽车品牌!



本田的未来路??从飞度油耗到FUNTEC!

本田的未来路??从飞度油耗到FUNTEC!



  此次未来的FUNTEC设计大赛,我也登陆官网看了一下,有非常多的学生设计的作品,有些可谓是天马行空,但有些很有实际意义,或许还会引导未来的汽车发展方向。其涵盖了汽车外观、内饰、发动机、底盘等等几乎汽车发展的所有方面,还真是让我们这些上了年纪的人大开眼界!



本田的未来路??从飞度油耗到FUNTEC!

本田的未来路??从飞度油耗到FUNTEC!



  除了要赞一下本田的这种创意收集手法之外,还要赞一下本田在此次大赛活动中把观众也带了进去,那就是作品投票!每个观众都可以登录其官网查看作品介绍,然后用微博投下自己的一票,互动之余,更是把决定权交给了观众,也就是说,未来汽车的发展,决定权或许还掌握在我们手中!

  从飞度的油耗到本田“FUNTEC”和“未来的FUNTEC设计大赛”,我们从本田目前的举措到理念的不断完善,不难预见,本田未来还会给我们更多的惊喜!




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发表于 2013-12-31 18:46:44 | 显示全部楼层
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发表于 2013-12-31 22:08:04 | 显示全部楼层
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发表于 2013-12-31 22:48:07 | 显示全部楼层
公正的说,如果平均速度30到40之间,嘉年华也就6到7个油,没楼主说的那么夸张。
发表于 2014-1-1 01:34:50 | 显示全部楼层
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发表于 2014-1-1 06:00:30 | 显示全部楼层
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发表于 2014-1-1 08:20:04 | 显示全部楼层
我最喜欢的那个设计楼主没有放上来。。。。
发表于 2014-1-1 11:45:05 | 显示全部楼层
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发表于 2014-1-1 12:07:58 | 显示全部楼层
发表于 2014-1-1 15:09:39 | 显示全部楼层
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