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说到全球鹰GX7，锤子我在2012年中下旬就开始有所关注，因为之前家里一直开着长城的C30轿车，出门的时候坐几个人不太方便，紧凑型轿车伤不起啊！！！那段时间一直纠结要添置一辆宽敞点的车，SUV（主要关注的是长城H6和全球鹰GX7）和B级轿车（帝豪EC820）都有所关注。。。后来种种原因吧，没有选择SUV，有点小遗憾。。。 8月底去了杭州参加个吉利汽车的活动，找到嘉兴地区英俊潇洒、风流倜傥的“禾城阿呆”聚了聚，没开多久就发现车子有点小问题送4S检修去了。。。闲着也是闲着，路过嘉兴全球鹰4S店，我提议去试驾一下新款全球鹰GX7，看看现在有木有新感觉，阿呆同学看见里面的妹纸都很漂亮，顿时心情愉悦，拉着我就说走......唉
（下图叼着烟的就是嘉兴知名版主“禾城阿呆”）
试驾全球鹰GX7：驰骋在赣南山区的城市越野^_^
修车闲着也是闲着，路过嘉兴全球鹰展厅，干净整洁，咱就进去看看呗。。。
试驾全球鹰GX7：驰骋在赣南山区的城市越野^_^
刚到前台我们顿时惊呆！吉利的妹纸各个都是神级人物啊，修炼易筋经！
试驾全球鹰GX7：驰骋在赣南山区的城市越野^_^
阿呆同学和妹纸沟通一小会，我提议试驾一下GX725，6速自动的GX7跟我的EC8一样，还是很亲切的。妹纸看看我，又把目光转向阿呆同学，坚定的说：“行！走吧。。。”
试驾全球鹰GX7：驰骋在赣南山区的城市越野^_^
开了没一分钟，在后排领导位坐着的阿呆同学倍感枯燥，又不便影响妹纸行车安全，随即打发坐在秘书位副驾驶的锤子我去开车。。。木有办法，迫于其淫威，我也只能老老实实去当司机，妹纸便顺理成章坐到后排，向阿呆先生热情的介绍起此款车辆的优点优势（销售妹纸口才很好）。。。得，咱屌丝男没人理，拍张照片开车去。。。
嘉兴地区交通很通畅，我这个乡下来的孩子还是可以轻松应付的（之前在杭州体验了几天，内个堵车，受不了啊！咱江西地小人穷，从来没堵成过这样的。。。），开车中！
（副驾驶位置为天津一霸（人称路冠希），迫于其淫威，我没拍下正面照）
开了一小段，天津一霸感觉太娘炮，SUV嘛，天天在城区柏油路开车没感觉，便提议开到颠簸路面测试一下性能，反正是4S的试驾车，开着咱也不心疼。。。走起！！！无奈嘉兴地区环境太好，实在找不到较为颠簸的路况，行吧，找个合适的位置，和风流人物拍几张照片也好。。。
试驾全球鹰GX7：驰骋在赣南山区的城市越野^_^
下车了，本来邀请妹纸充当车模，无奈妹纸一直在跟阿呆同学聊天，压根就不理我。。。屌丝铁锤的伤不起啊！
试驾全球鹰GX7：驰骋在赣南山区的城市越野^_^
以下照片为天津一霸路冠希拍摄，版权所有，转载请注明出处～
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在嘉兴逗留了一天就回到了赣州，亲切感顿时到来。。。山区！江西赣州，典型的山岭重丘区！我在想，GX7到咱们江西赣州的山路上走走，作为城市越野的GX7，到底行不行？？？其实之前有所了解，这款城市越野整车约1860KG，离地间隙为空载200MM，满载171MM，应付一般道路是没问题的，可真走在山路上，在重力侧倾影响下，会不会磨底盘。要测试，咱就别用2.4L的了 ，咱们试试2.0L自动档，这样能更好的体验一下2.0L的动力是否能适应赣南山区的颠簸路况，也顺便考验一下独立悬架的调校是否够舒适。。。
说干就干，我电话联系了赣州市全球鹰4S店，说明试驾来意后该店的市场部经理还是很热情的接待并安排了这次试驾（开始我还担心会被拒绝，没想到很爽快的答应了！！！这点我还真有点小感动，因为我说清楚了我只是试驾，不买车。。。），看来吉利对这款车还是抱有很大的信心啊～
试驾全球鹰GX7：驰骋在赣南山区的城市越野^_^
试驾全球鹰GX7：驰骋在赣南山区的城市越野^_^
交1000抵10000的活动还是很给力的，优惠幅度上万的为数不多的车型了！
试驾全球鹰GX7：驰骋在赣南山区的城市越野^_^
-----------------------------是驴子是马，开出去溜溜-----------------------------
说实话，开始我还是对GX7的底盘通过性抱有很大怀疑的，大家懂的，有些车表面上开起来离地间隙很高，但是实际走起山路，侧倾严重，磨底盘会磨得很心痛，所以我把GX7开到了一个坑洼程度不是很严重的烂泥路上，我想即使磨到也不至于损伤车子，没想到GX7表示毫无压力，开了差不多一公里烂路，一点问题没有，而且在平均时速25K-35KM/H的情况下，独立悬架发挥了良好作用，舒适感不错。。。恩，较为满意，掉头开回路口下车拍几张。。。
（360度，旋照一圈）
试驾全球鹰GX7：驰骋在赣南山区的城市越野^_^
试驾全球鹰GX7：驰骋在赣南山区的城市越野^_^
试驾全球鹰GX7：驰骋在赣南山区的城市越野^_^
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试驾全球鹰GX7：驰骋在赣南山区的城市越野^_^
试驾全球鹰GX7：驰骋在赣南山区的城市越野^_^
大鹏展翅
试驾全球鹰GX7：驰骋在赣南山区的城市越野^_^
当然，越野总要有越野的范！！！我提议要将GX7往个较陡的土石堆上开，陪同前往的销售员顿时亚历山大，但在我三寸不烂之舌的游说之下，那小伙子竟然同意了！我没去资.本.运.亻乍公司混个讲师干干，都对不起我自己啊！！！哈哈...... 随即在附近找了个土石堆，一脚油门冲上去，乖乖，我和我的小伙伴们都惊呆了。。。那个销售估计都认为要赔钱了。。。结果很惊喜，啥事都没有！！！
其实这个小土堆还是比较陡的，只是我拍摄水平不佳。。。
试驾全球鹰GX7：驰骋在赣南山区的城市越野^_^
加装的踏板几乎就要挂擦到土石堆上了，但是庆幸木有。。。
试驾全球鹰GX7：驰骋在赣南山区的城市越野^_^
我最担心的是前杠底部，很惊喜，没有发生刮擦！
试驾全球鹰GX7：驰骋在赣南山区的城市越野^_^
销售同学特意低头去看了，万一挂擦到了就不好玩了。。。结果是真的没有！！！
试驾全球鹰GX7：驰骋在赣南山区的城市越野^_^
这就是赣南山区的真实路况，泥泞+砂石+颠簸+凹凸不平！！！前轮陷下十多公分下去了。。。
试驾全球鹰GX7：驰骋在赣南山区的城市越野^_^
这次小有惊险的试驾之后，相信各位车友在心里也对全球鹰GX7的越野性能有了简单的初步了解认知。起码随车的销售人员说下次可以大胆的介绍这款车的越野性能和通过性了～
试驾全球鹰GX7：驰骋在赣南山区的城市越野^_^
本来打算开车回4S店的（随车销售人员表示亚历山大！！！），但咱心里还惦记着个小问题，那就是城市道路中难免有破损和坑洼路段吧？如果在一边载重的情况下通过阶梯（相信很多人都知道，通过阶梯都会单边下轮，再通过另外一个轮子，轿车有时候不小心会磕着底部）到底行不行？我就近找了个小坑（高差16CM左右），然后开坑里试试。。。。 恩，和预计的一样，毫无压力，差老远了！。。。
试驾全球鹰GX7：驰骋在赣南山区的城市越野^_^
试驾全球鹰GX7：驰骋在赣南山区的城市越野^_^
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蹲下来看看，真的差老远了（此车还加装了踏板！！！）。。。我想单轮下个20CM的台阶，只要不是载太重，都不会有什么问题。。。
试驾全球鹰GX7：驰骋在赣南山区的城市越野^_^
试驾全球鹰GX7：驰骋在赣南山区的城市越野^_^
折腾了大半个小时，也耽误别人不少时间了。。差不多回去呗，拍几张内部空间回4S吧。。。
前排驾驶员位置，我调整到最适合我的习惯和视野状态下，头部尚有一拳空间（本人身高173CM），整体驾驶感良好。
方向盘和中控位置简单大方，手感良好。（我个人平时是喜欢给方向盘带套的，但是这个方向盘手感真可以！）
试驾全球鹰GX7：驰骋在赣南山区的城市越野^_^
试驾全球鹰GX7：驰骋在赣南山区的城市越野^_^
6速手自一体，测试了加速性能，提速没法和EC8比较，但是2.0L的动力在GX7中匹配不错，城市越野是足够的。。
试驾全球鹰GX7：驰骋在赣南山区的城市越野^_^
有个天窗，对于我这样会吸烟的车友来说还是很实用的，有时候走高速不方便开车，又想吸烟的时候，带一点天窗透气换气很实用！
试驾全球鹰GX7：驰骋在赣南山区的城市越野^_^
后排空间对于紧凑型SUV来说，算厚道，腿部空间和高度足够了。。。
试驾全球鹰GX7：驰骋在赣南山区的城市越野^_^
GX7的后备箱容积较小，没有H6的大，但是580升的容量在城市家庭中相信也是基本够用的。。。没有妹纸测试，只好我来了。。。。。。此刻无比羡慕嘉兴风流倜傥的“禾城阿呆”和天津一霸“路冠希”，你们每次用单反，拍车照、拍妹纸写真的时候，可曾想到江西有个屌丝锤孤孤单单还在用卡片机瞎折腾？
行吧，自己拍就自己拍，不是还有个销售小哥么？
试驾全球鹰GX7：驰骋在赣南山区的城市越野^_^
试驾结束，本人文笔不佳，也不能一味的夸奖。但是通过这次试驾，我个人觉得GX7还是十万级别性价比较高的SUV车型，在底盘调校、通过性、舒适性都有不凡的表现，2.0L排量的GX7动力上还差不多，在市区高速行车时，提速性能可能还需要多考虑考虑！个人建议对提速有要求的同学多多考虑一下2.4L，在舍得给油的情况下，还是可以开出推背感来的（安全驾驶最重要～
试驾全球鹰GX7：驰骋在赣南山区的城市越野^_^
）。。。。。。
最后补充一下，屌丝锤就是不能跟高富帅的“禾城阿呆”相比，我到4S也是饭点了。。。。在嘉兴全球鹰4S，阿呆和路冠希到场，当场给了3张VIP饭票，我到了赣州，还要自己解决伙食问题。。。悲催啊！！！
试驾全球鹰GX7：驰骋在赣南山区的城市越野^_^
试驾全球鹰GX7：驰骋在赣南山区的城市越野^_^
----------------------全文完，求鼓励，求加分------------------------
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发表于 2013-9-4 15:29:46
