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试驾CS75
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今天去试驾了CS75 下面汇报一下感受 废话不多说了 谈谈自己对75试驾的一点体会和认识;第一阶段----到了SSSS见到75 在销售的带领下开门上车 踩下离合 无钥匙启动车 抬起离合 车玻璃全部关上 包括天窗也关闭 这个时候的体会是踩离合器极为轻 如果堵车不会累的脚疼 车内听不到发动机的声音 从方向盘感觉不到发动机在工作 从座椅上传递不过来发动机在工作 这个阶段与日系车没有区别。第二阶段;踩离合 上档 起步 连续2个右转进入黑龙江路----第二阶段的感觉是上档顺溜 起步离合太低 右转弯方向不够轻 ,打方向的用力和其他国产车一样 这点比日系车还有差距。第三阶段从黑龙江路很快到了没修过的上山路 路况要多差有多差 大大小小的地瓜坑和被雨水冲刷的小沟沟 路面仅仅能通过一辆车的宽度 而且是坡道加弯道 75在上山路上的表现很好 三档好不费劲 由于路况太差 没敢上四档 在此路段75的颠簸感不重 这可以与我的驾龄有关 没有任何杂音,方向盘和座椅震动过滤的非常好。第三阶段;到了山顶调头往回走 下坡加弯道 我把档位加在一档往下开 超越一个下山的行人时 由于离人太近 车的警报器响了一声 这是车的前雷达在向我报警 我心领神会,第三阶段的感觉是;车前雷达不错 及时报警 没谎报 没漏报 下山路上车很平稳。第四阶段;车下山后左转进入黑龙江路 加速到5挡 车速大约在七八十,我本想开到王沙路跑一段6档 时速100以上试试 不巧 前面信号灯站着一个警察叔叔 因为我试驾的车没有牌照 ,所以乖乖的左转回到SSS,第四阶段的体会是 时速七八十公里听不到胎燥和风燥 这可能是速度不高的原因 到了信号灯刹车减速时 方向不刹偏 四轮刹车力分布均匀。。最后谈谈感觉不爽的方面;车的前两个门和后两个门关门声音不好听 铁皮感太强 在听到铁皮声音的同时 又看到门玻璃框在颤抖 如果闭上眼睛只用耳朵听关门的声音 你会认为是比亚迪第一代F3。第二个不爽是中控显示器不够大。第三个不爽是;后箱底板下面设计分布的不够人性化 也不够细化 更别提做工粗细了 这点与比亚迪S6有很大差距。第四个不爽的是;后座上翘角度有点大 类似普桑的后座角度,第五个不爽的是;车壳接缝处 大灯与车壳之间的缝隙过大。当然归根结底还是要看厂家公布的价位 现在找个傻子比找个间谍都难 准车主自然会衡量性价比的高低,汇报完毕 本人文笔笨拙 汇报的不到位 敬请包容 最后欢迎关注75的朋友 加入青岛长安CS75群;371482191进行讨论 研究 希望大家都能畅所欲言 积极发言 以客观的态度评价75的每一个环节 |
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