国内首款东风本田艾力绅首保详细作业后续上思铂睿。。。

灌灌峰峰 · 发表于 2013-11-2 11:30:47

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非常感谢前几天深圳网友在南山拍到的上饶过去的艾力绅。我们现在回上饶做首保了。不过准备挂深圳牌，因为人一直在深圳。从7月提车到现在，总共开了4000多公里。总体来说，比较满意。说下大家比较关心的几个问题。

先说下这个车子的优点吧。
1.这车确实瞒省油。高速可能就六毛五一公里。4000公里开下来电脑显示综合油耗就百公里10个油，（下面有图为证）按照电脑显示综合油耗就7毛，算上厂家给的电脑数据有点水分。综合下来在7毛5到8毛左右。相信过了首保会更好。当然可能和我驾驶习惯有影响。平常开车习惯蛮好，不会猛踩油门猛刹车
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。可能和本田车的ECON节油键有关系。不过对一辆1.9吨重的车子，这个油耗确实瞒满意。我的心里预期是不要超过1..2元。没想到现在没超8毛。
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  2.小日本的车子细节确实做的可以。包括它的真皮做工瞒细腻的，中控台按钮，手套箱做工都可以，没有什么缝隙。还有空调系统，确实给力啊
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。车子很快能够制冷下来。据4S店的销售顾问说，有24处空调出风口。没有去仔细算过，不过确实制冷可以。
  3.车子在高速还是瞒稳的，毕竟这车有1.9吨重，又据说比别克GL8还重
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。开过130。140 码，总体还是可以的。不敢再往上飚车了，毕竟安全第一。
  4.还有就是3排座椅，后面两排设计瞒人性化，前后都可以拉动。还可以组合两张单人床。储物空间也蛮多，听4S店的人说，有34处储物空间。
5，还有双侧电动滑门，可以用钥匙控制开关，也可以坐在驾驶席控制滑门开关，同级别的车子还是很少见的
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。。。。。。 。。。。说了优点，说下总体感觉的缺陷吧。
1。音响觉的不是太给力，可能平常开的车是BOSS的音响，听多了觉的艾力绅的一般了。不过几个朋友都说这个音响是不错的。
2。在100公里前提速蛮快，在100-120感觉有点肉，上了120以后感觉又来了。不知道是不是和发动机调教有关系。
3。到了135以上。发动机噪音有那么的小吵，可能和2.4的排量有关系。不过开车有多少上130码，想想无所谓了。
3。个人感觉2.4的是够用，但是要真有3.5的，还是会考虑3.5的排量。
4。不知道是不是心里作用，总觉的开快了，过坑坑哇哇路面有异响，去4S 检查的时候又没有。
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废话不多上图了

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上饶裕田的牌子还在，怎么还不掉了

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显示综合油耗10.7 ，确实可以

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开了4013公里了。。。

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这个排档确实好，神似奥迪A8的。喜欢啊

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发动机，你懂的

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轮毂确实可以。

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换机油ING。。。。

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洗干净后的绅哥

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钥匙认证。

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大黄标。。威固，，花了 1W大米。

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前面说的2个单人床。大家都懂的

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据说脚底下这个也是出风口。

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储物空间蛮多，杜蕾斯放这最下面不错。。

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360度旋转的出风口，喜欢

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后排独立控制温区

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