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关注生命：北京现代轿车的安全气囊究竟存不存在安全隐患？北京现代后台很硬，背后究竟不知是哪只大虎？，国外的现代轿车因气囊安全隐患问题召回几十万辆，在国内我们怎么没发现呢？贴主收集了部分案例（附后13例）显示，北京现代轿车因气囊问题，多少车毁人亡？北京现代对此回复：碰撞角度不对、碰撞力度不够，人的命都没了，什么力度够？中国人的命就这么不值钱吗？
案例1
北京现代轿车，北京现代伊兰特，2009年生产，于2010年出现在哈尔滨秋季车展上，展示的一辆北京现代肇事汽车，该车出现重大事故，气囊未弹出。资料来源：东北网，附图片：
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案例2
2005年11月份，山东北京现代伊兰特，1.6L自动档轿车，车牌号:鲁EC6291，该车于是2008年8月23号，严重变形报废，气囊未打开人员重伤。资料来源：315热线网。
案例3
2012年9月24号，一北京现代伊兰特，车辆出现重大事故，气囊未弹出，造成车主死亡。资料来源：车讯网，附图片：
案例4
北京现代雅申特，购于2009年12月02日，2个月后，车头撞击全部报废， 安全气囊未打开，北京现代鉴定结果仍是“碰撞角度有问题，撞击力度不够”资料来源：汽车投诉网，附图片：
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案例5
汽车频道2012年3月12日报道，公开资料显示：2011年3月，现代汽车向美国公路安全管理局递交报告，在美国分两批召回了284480辆现代伊兰特轿车，召回原因是该车型安全气囊可能存在故障，而2011年9月，现代汽车又能接连在美国召回了205233辆，召回原因同样为车辆的前安全气囊在必要时不能展开。
案例6
2011年6月，北京现代悦动，整个车头部位被全部撞烂，气囊未弹出，车毁人亡。北京现代出具一份证明，说安全气囊未弹出为事故发生时没撞到点上，与质量无关。本资料来源：华夏时报
案例7
北京现代气囊未打开，导致车毁人亡，江西上饶一北京现代索纳塔。资料来源：大江网
案例8
2008年9月，北京现代途胜，车头损坏严重，撞的面目全非，气囊一个未打开。资料来源：汽车投诉网
案例9
北京现代伊兰特，于09年12月12日，气囊一个未打开，车毁人亡。资料来源：凤凰网
案例10
北京现代伊兰特，于2014年2月27日发生严重碰撞，气囊未弹出。造成车毁人亡。
案例11
2008年8月31号，刘先生驾驶雅申特，车顶全部撞坏，安全气囊未弹开，车毁人伤，北京现代分析结论：此次碰撞受到的瞬时冲击力较小所致，不是质量问题。资料来源：易车网 附照片：
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案例12
2014年2月17号，驻马店市一北京现代悦动，车头严重撞毁，安全气囊未打开。存在重大安全隐患，对北北京现代给出“撞的不是地方，不是质量问题”的结论。资料来源：人民网 附图片：
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案例13
2013年6月，北京现代在沪昆高速上，气囊未弹出，造成车毁人亡。拒资料显示，疑副市长身亡。北京现代回复，该车碰撞的角度和速度不足以使气囊弹出，人都死了，试问什么条件能使气囊弹出？资料来源：证券日报 |
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发表于 2014-3-5 20:42:32
