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发动机机油的选择

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发表于 2010-3-15 22:55:24 | 显示全部楼层 |阅读模式

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机油的等级:
    机油分类体系以美国石油协会(API)品质分类系统使用最广泛。它是根据机油的工作能力,采用简单的代码来描述发动机的机油的。其中“S”类用于发动机,从“SA”一直到“SH”,每递增一个字母,机油的性能就会好过前一种许多。
机油的粘度:
    以0W40、5W30这两种在南方地区常用的机油为例。
    “W”前面的数字表示低温粘度,是反应机油冷启动性能的一个指标。越小说明发动机冷启动时的保护能力越好,在冬天的启动性能越好。
    “W”后面的数字表示高温粘度,是机油耐高温性的指标。越高表示高温时生成的油膜强度更强,更利于高负荷时发动机的保护。
    综上所述,同品牌,同配方的0W40要比5W30的性能要好。

(机油高低温粘度标识通常会印刷在瓶身显眼的位置)

半合成机油和全合成机油的区别:

(一号全合成机油,罐身有“SuperSyn”标识)

    全合成机油使用的温度更广,使用期限更长;同样的油膜要求,合成机油可用较低的黏度就可达成,而半合成机油就需用相对于合成机油较浓的黏度才可达到要求。
    在相同的工作环境下,全合成机油用较低的黏度就可以达到保护发动机的目的。
    在相同的工作环境里,全合成机油的使用期限比半合成油长很多。
    因此,全合成机油较之半合成机油具有以下特点:
    1)全合成机油有更好的高低温性能
    2)全合成机油有有更长的换油周期
    3)全合成机油有适合更恶劣的车况




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 楼主| 发表于 2010-3-15 22:56:20 | 显示全部楼层
机油很关键,
这个确实很关键。
发表于 2010-3-16 15:14:08 | 显示全部楼层
不是什么车用全合成的就好,这个是误区。低端发动机用全合成的机油会有敲缸的声音。
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