|
|
马上注册，结交更多好友，享用更多功能，让你轻松玩转南昌530论坛
您需要 登录 才可以下载或查看，没有账号？注册会员
×
1.由于电喷车（电喷即计算机控制汽油喷射系统——EFI，具有环保、节能的特点，能提高汽车发动机性能。）不同于过去老式的化油器机型汽车，电喷车供油系统完全由发动机的ECU模块控制，它的控制系统不受空气流速、温度的影响，只要机油压力升高，水温达到50摄氏度左右就可。
2.冷车驾驶易损车
冷车驾驶会让汽车发动机提早进行大修。更多情况下，冷车时雾化不是很好，若直接启动行驶，容易造成部分汽油因无法快速雾化而回流到机油箱，造成机油变质。
3. 热车后不宜快加速
怠速热车只是热了发动机，并没有热转向、传动、制动机构。虽然电喷车只需短时间热车，但车主在热车时，水温表转动前，还是应该保持相对较低的转速开车，均匀提速，因为此时发动机上半部处于没有机油的状态，发动机也尚未达到工作温度，如果此时加油快速行驶，会造成活塞、连杆等的磨损和发动机熄火。
综合上述几点，可以得出以下结论：电喷车在着车后，应该稍微怠速预热一下，这个时间大约在30秒内，让润滑液达到润滑面。然后，低速低转速运转车辆，也就是说换档应较平时提前，比如在2000转左右就开始换档，同时不要使用高档，个人认为加到三档也就可以了，这样行驶3-5分钟，等水温达到正常行驶的温度后，就可以恢复正常驾驶了。 |
|
发表于 2009-11-27 10:16:07
