转：油耗太高的可能原因

jxjxt

      捷达CIF都市春天豪华版，到目前已经跑了快98000公里了，之前一直没出任何毛病，就在97300多公里的时候，大概是7月份，天气很热，我总觉得车里的油不耐用，没几天都要加100—200元的油，没跑几天又要加。我开始以为是漏油，最后仔细检查车子底盘和发动机内部，并没有漏油迹象。后来就把油箱加满，然后跑100公里在去把油加满，令我吃惊的时刻到了，看着加油站机器的显示屏幕加到10升油的时候我已经惊呆了，
但是机器仍然在跳表，一直直跳到15.89升才停下来，我被当前的情景吓傻了，捷达车竟然百公里耗油快16升，说出去谁信？？简直是笑话，自己都不敢相信，我问加油站的师傅是不是你们的机器有毛病？？他们坚定的说绝对没问题，如果有问题一切损失算我们的。我离开后打电话问了很多老司机，吧情况一说，有的根本不信，说我是开玩笑骗他们，有的说是我看错公里数了，说是我把200公里看做100公里了，于是我就开始第二次测试，满箱油跑了200公里然后在去加满，这次200公里居然加了29.67升，还是百公里15升的惊人油耗，然而接着又测试了3次，最低的一次百公里也加了12多升油，此时的我明白是机器出毛病了，最后去大修厂让师傅们检查，他们一听是油耗高，随口就说是喷油嘴和节气门脏了，需要清洗，我问是不是清洗后油耗就会正常了？他们说是的，于是让他们开工，清理完后又说我的火花塞也要换，于是换之，最后一共花了300多元，心里很高兴的有跑了100公
里去加油，但是我再次傻了，居然还是13多升油~~~最后气愤的去找大修厂师傅，我说为什么清理完喷油嘴和节气门后油耗还是这吗大？？？他们又说
那就把喷油嘴和节气门换掉，一问价钱，需要1000多元吧！！闪之。。。。打电话托朋友找在行的汽修师傅，我哥给介绍了一个师傅。找到师傅后，
他说油耗大是因为氧传感器出毛病了，又用电脑一检查，发现水温传感器的传感数据不对，正常90度到95度左右电子扇就该转的，我的一下到了105度
电子扇才开始工作，当然这是电脑显示的数据，我车子上的水温表到90度就不在升了，师傅说由于水温传感器传输的数据不对而影响氧传感器的正常工作，所以影响了油耗！！师傅说是水温传感器坏了，需要更新，于是我跑大修厂买了个水温传感器，80元，又跑到师父那里换好，电脑检查后一切正常了。说是在跑几百公里看看油耗！！！走之。。。。。。。
我迫不及待想知道结果，（我家是河南巩义的，离郑州单程大概65公里左右）于是加满油开始前往郑州，到郑州就转到了汽配城，买了点装饰品，顺便问了下水温传感器，他们一口说原厂30元，副厂10元！！！我再次晕倒！！！！又被骗了，30元的东西他们竟然收我80元？？？？买完后返回家，

东跑西跑，跑到200公里去加油，惊喜出现了，这次的200公里就加了15.20升油，哈哈~~~~太兴奋了，百公里才7.6升左右，终于恢复正常了！！！很开心！！！这次吸取了油耗大的经验！！！大家记住不管什么车油耗只要比以前高了，首先要考需的就是氧传感器！！！至于什么喷油嘴和节气门，火花塞什么的根本没什么联系！！！但然如果你们的车油耗大的不明显，比原来高个1升2升的，那可能会是喷油嘴和节气门的事，如果向我这样高的厉害！！那肯定是氧传感器出毛病了！！！

lyfji123

恭喜恭喜

best0791

长见识了，看样子要补的课很多

安源速腾

值得学习！

南昌风清扬

值得学习

yqwin

顶上去，分享一下经验