南昌31所驾校质疑南昌三桥收费

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南昌讯首席记者王剑华、实习生王昌能报道：近期，南昌市三桥捆绑收取通行费并将收取滞纳金一事，引起多方关注。而只在驾校内行驶的教练车也要缴纳三桥通行费，这合理吗？12日，记者了解到，近日，南昌市31所驾校上书省政府三部门，建议政府对驾校教练车辆实行减免。  质疑教练车不上桥也缴费
  近日，南昌市某驾校王校长说：“我们的教练车只在驾校内行驶，更不可能上三桥，这种情况也要收取相关费用太不合理。”他告诉记者，目前，其驾校考驾照的价格是2000元左右，把考试费、培训费、场地费、车辆折旧费计算在内，盈余较少。若每辆车每年再缴三桥通行费，那他的驾校里的70多辆教练车一年下来，要缴很大一笔钱。
  31所驾校联名上书
  记者了解到，目前，南昌市现有机动车驾驶员培训学校31所，教练车900多辆，若按现在的文件，南昌市的教练车每年要缴的三桥通行费将达60万元以上。
  12日，南昌市驾驶员培训工作委员会负责人告诉记者，现在，由于驾培企业的经营成本越来越高，每个驾校都在微利经营。如果教练车再缴三桥捆绑费，驾校的负担就更重了。因此，南昌市31所驾校联名上书到省发改委、财政厅、交通运输厅，希望对驾校教练车的三桥捆绑费予以全免。
  12日，记者看到了这份《关于要求减免驾校教练车辆三桥捆绑费的报告》。该报告是9月上递到省政府的上述三家单位。
  据悉，2006年生米大桥建成后，省发改委、财政厅、交通厅下发了《关于核定南昌生米大桥通行费年票制收费标准及年限的批复》的文件，规定南昌大桥、新八一桥与生米大桥三桥捆绑收费，目的是为确保建设三桥贷款本息的偿还，确保三桥维护管理成本。
  南昌市驾工委负责人告诉记者，在南昌市900多辆教练车中，有800多辆教练车是在驾校训练场内训练倒桩和场内驾驶的，根本不出校门。有100余辆教练车只是在南昌市交管局划定的道路区域内进行培训和考试的。
  说法省发改委：正在协调
  12日，记者就此事采访了省发改委收费处负责人。该负责人告诉记者，省政府在批复南昌市的报告时对免缴通行费的车辆范围有一个界定，而具体的操作则在南昌市政府。考虑到教练车的具体情况，目前，省发改委正与南昌市有关部门协调。

四海游龙2009

虎口夺食！

南昌31所驾校质疑南昌三桥收费

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lyfji123

就要整死他们

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