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X7已经在眼前！
一出站来到地下停车库，我看到了依然让我纠结于白和蓝的白色X7！
热情的陆风员工问我去住宿的路上要不要体验下？
“这还用说？”
我的小心脏啊，稳住！
从车站到住宿处大概六七公里，南昌的马路实在不敢恭维，坎坎洼洼的，刚好让我感觉一下X7的体格，各位，我晚上开的是低配这款，这几公里，我非常珍惜车子的每一个感触，明天上午安排去山路，平路体验，体验的各种表现我一一交待。
稍微透露一下晚上的驾驶感觉，各位最好向朋友借一辆变速箱正常的极光来开一下,先感受极光的过坎反馈，加速风格等等，你先把极光的感觉记在心里，等到你有机会试驾X七的时候感受比较一下,我在第一时间感觉反馈跟极光很象.这是我没想到的,!陆风不会连这个......也...,....打住!!!,这事我先偷着乐几个月吧!耐兄,你一定没开过极光,所以,在你的试驾作业中没有我的感受,这个感受我健美说了可能会有人提出异议,我提醒各位等各地有试驾车了各位去试驾一下,必须先开极光,再开X七,光听健美我的不算数的.
详细体验作业等明天由我各种折腾现一并奉献。
悄悄向刚才坐在我副驾的美女说声抱歉，刚才从第一车道到第四车道来回超车并线加速没把你吓着吧，一路上边上的车里不时露出关注的目光，我开玩笑，你南昌人天天有看呢。
补充:晚上开的这辆低配,是下午刚从工厂提来的试制样车,赞新赞新的.晚上没拍内饰.慢慢向托我问的朋友汇报相关问题:后视镜高配的不是行车记录仪车顶与车身二色需选配能否换20寸轮美女不知情,我明天再问.仪表台手感很舒服,仪表台灯光晚上很酷,我当时因为由我来开,一激动忘了拍照,后悔中.我最关心的偏平宽体车身高速并线穿插很稳扎.
副驾的陆风妹妹说,第一批的x7用户都是一对一的服务.健美我有一说一,请各位朋友继续关注,晚上太鸡动了,专注超车加速并线,,忘了拍视频和车内夜景,明天我会妥妥的.
晚上开的是低配,因为是美女开过来的,座椅我调正了一下,手动的,比较灵敏,头部空间我一米八,没觉得压抑,方向盘我往下调整了一下,座椅包裹性不错,高速穿插并线时驾驶者稳定性好,大灯光比我艾瑞泽舒服,仪表台里转向灯亮时嘀嗒嘀嗒的声音不够响,菜鸟容易忘了回关.这辆低配是新车,带着新车的味道,真是自责,忘了看公里数,怕明天又激动忘了,我连夜写好该办的,一行行的进行落实.我平时开车风格比较粗暴,我明天就按我平时开的风格扎扎实实的跑一天,我的开车风格去体验X7估计会有很多喜欢开快车的小伙子会喜欢,不过,安全第一,我平时开车虽然粗暴,但也是看路况的,艾瑞泽七去年三月提的,到 现在仅仅一张罚单,还是一个不小心走了单行道.注意油耗是必须的,明天继续,我怕明天又激动,忘了正事,我现在要在纸上写好明天要完成的课目,悄悄说下:机会难得,对X七不能客气,好好折腾一下,睡不着,现在凌晨一点三十三,我想起还有一事没汇报,美女妹妹说手上刚好有证件,明天带我去工厂看一下,哈哈,大喜,赶紧的给单反充电,希望宝贝色儿齐全.30号早上6:30昨天晚上的是低配车,从一档到八档没有感到顿挫，我开车年份比较长了的关系，行进中刹车没去刻意感觉，由身体条件反射去感觉刹车给我对车辆操控的自信感，有几次遇到应急路况，没有感到因刹车不得力的现象，对刹车我比较满意。
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发表于 2015-5-29 18:53:17
