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行程安排
- 行程1： 赣、湘、黔、滇、川、渝、鄂、湘、赣    赣、湘、黔、滇、川、渝、鄂、湘、赣
=====================================================</br>【出发时间】2015-2
【旅行周期】16-30天
【人均费用】5000-10000
一直就想着有一次真正的摩旅，轰轰烈烈的，也从想伪摩迷到真摩迷的蜕变。时间一年一年的过去，我也一年一年的老去，直至今年春节，天时地利人和。万事俱备，只欠一个理由。什么理由？
一个人出去走走，感受下祖国的大好河山，反思下人生。
于是开始规划路线，2月的南方，天气还是非常冷的，往北走太冷了，往东、往南走又怕阴雨天，于是决定往西行，云贵一带冬天很少下雨，目标暂定：到云南丽江过年。
有了方向，就准备出行的装备了。
睡袋、防雨服、防寒服、手套、油桶、大威摩旅包、一次性内裤、导航支架等等。。。。。
还在当地五羊本田专卖店买了：5桶机油，一个空气滤芯，2瓶自补液。。。。。。
出发前给本田佳御还换了机油、防冻液、齿轮油
【快乐暑期】20天5000公里，踏板也疯狂。
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下面是为本次摩旅立下汗马功劳的 甲鱼（本田佳御），闪亮登场。优点：省油、骑行舒适、电喷、水冷、马桶超大、刹车联动。缺点：排量小了点。该车2014年4月购买 ，到2015年2月才骑行7737多公里。所以7737公里也是本次出征的起始公里数。
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什么都准备好了，择吉日出发。手指一掐，就定2月10日。第一天终点站：湖南省冷水江市。由于当天单位突然有事，耽搁了出发时间，本想8点准时出发，结果挨到9点多才出发。当天的预定计划是到达冷水江市过夜，为了当天赶到冷水江市，出行第一天就夜骑，其实夜骑是十分危险的事，结果差一点就出了状况。幸好。。。。。晚上十一点半赶到了冷水江市。当日骑行结束的里程是8170公里，全天行驶433公里。
总结下第一天的骑行体会：
1：平时戴的坦克头盔小了，这次长时间骑行，头痛的要死。在经过萍乡的时候到路边买了个便宜头盔。说实话戴着这个便宜头盔上路，内心有些忐忑。
2：不宜制定出行计划，制定的出行计划往往是达不到的，在路上计划赶不上变化。所以应该走到哪算哪。
3：总的来说骑摩托还是非常危险的事，第一天路上就看到了几起车祸，其中两起就是摩托车。看着躺着地下的骑手，内心只能默默的祝福他们，也不知他还起得来不。反正他们一家人肯定是过不好这个年了。
4：尽量避免夜骑，由于我的甲鱼没有改灯，所以晚上骑行灯光比较暗，当晚就差一点冲到水渠里去了。
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2月11日从湖南冷水江到湖南新晃县，全程300多公里。当天本想赶到贵州的镇远。由于在湖南的中方县境内修路，100多公里的搓板路，走了近6个小时，郁闷至极。当晚9点到达新晃。
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2月12日湖南新晃县到贵阳市，全程366公里，记得到贵阳已经是晚上十点钟了。快到贵阳前的20多公里，也正好在修路。黑灯瞎火的在山里骑了近两个小时，说实话差一点就精神奔溃，是我遇见的最烂的路，没有之一。磕了无数次底盘。夜骑还要克服心里恐惧，骑了很久也看不到前面有灯，远远的前方有一束灯光，哪怕极其微弱。都能给我带来一丝温暖。此时也怕车子出状况，万一轮胎漏气怎么办？万一遇见打劫的怎么办？。。。。。。途径320国道1888公桩。
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石碑上有"三个和尚"的涂鸦。
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在新晃吃的早餐，味道不错
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进入贵州后，摩托加油一定要用油壶加。所以加油时先加到油壶内，再提油壶加到油箱里，这样一来，摩托车老是吃不饱。加油壶时不敢加太多了，否则加油箱有多就浪费。重庆、四川、云南都跟贵州一样的。江西、湖南可以直接用油枪对着油箱加。
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贵州的民居还是很漂亮的，这是320国道旁的民居
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2月13日贵阳到六盘水市273公里。全程高速，所以当天很早就到达了六盘水市。骑摩托第一次上高速内心还是有些小紧张。到了六盘水后，为了下一步怎么走，内心非常纠结。到底是经攀枝花到丽江，还是经昆明到丽江。在六盘水市内转了好久，凯立德导航要我走攀枝花，但是在网上看到有骑友发帖，走攀枝花非常难走，有一段路非常烂，并且是无人烟的地方。在酒店也做了好久的功课。直到睡觉前才定下了，走曲靖、昆明线
说说佳御上高速的表现吧，基本上是以80公里上下速度在巡航，骑行平稳。龙头把手不抖，座垫也不抖。骑行舒适度高。唯一缺点就是动力差了。毕竟110的排量。现在回想起来，摩托上高速还是非常危险的，建议大家不要骑摩托上高速。
在国道上跟一般的125男式摩托车无压力，一般的125男式摩托车能短时间超过我的佳御，但超过不久后，又被我超了。总结原因估计是他们高速时舒适度不高，骑行紧张。
以前也骑过某国产品牌的摩托车，高速时，共振引起的震动，搞的手发麻，屁股发麻，骑得JJ都受不了。
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贵阳到六盘水的高速上
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2月14日六盘水到曲靖，全程340公里。路况较好，春节的云贵高原，风非常大，经常有侧风。车速也只能放慢。下午穿越云贵省界，一个非常热闹的集市。晚上八点多到的曲靖。当天情人节哦，有些小失落。吃了一碗米线，找宾馆睡觉。
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云贵高原风景
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高原风景
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滇黔边界的集市
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滇黔边界的集市
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滇黔边界的集市
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滇黔边界的集市
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一进入云南就到加油站休息一下，加油，吃点东西。喝水、放水。
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2月15日，曲靖到大理，全程490公里，也是跑得最远的一天，中午赶到昆明。在此要特地感谢本田佳御车友老郑和郑哥，据说老郑是摩迷网云南版的老版主，前辈啊！我和郑哥在同一个群里认识的，当时我的佳御已经骑行了2000公里，估计空气滤芯非常脏 了， 所以想到昆明检查下滤芯，或者换一个滤芯。郑哥讲快过年了，修车铺估计也关张了，让我骑去他那，他自己动手给我检查下。见面寒暄后，郑哥立马动手，三下五除二就拆下了滤芯，还是很干净的，比在城市里骑要干净多了。接着和郑哥聊了聊佳御，说到了云贵高原，佳御的动力弱了很多。上坡时都是20公里的速度悠上去的，听了我的描述，郑哥又立马着手帮我把普利珠给换了，换了个更轻的普利珠。动力的确有了明显的改善。在郑哥帮我修车时，老郑也到了，听说我没吃饭，老郑又去帮我买来盒饭。临走时老郑还送我一瓶五本原厂机油。非亲非故的，对我这个外乡人这么热情，我要付钱给他们，被他们拒绝了。真心感谢他们。正所谓：天下摩友一家亲！
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郑哥动手能力相当强，随车工具也非常齐全。资深摩友。
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这个下螺丝的工具，接点烟器就也用。
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扶车的是老郑
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郑哥讲如果沿国道骑到大理，路况非常烂，要8-9个小时，建议我上高速。当天晚上7点到达大理。
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大理夜景
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三月街
2月16日报团参加了大理一日游，在住的白族人家旅店报的名，160元。上当 了，问问同车人，他们有100元的，有90元的。车子在大理接人，拐来拐去。十点了，人还没接齐。当天还去了三个购物点，卖玉的，卖银的、卖茶的。不爽，以后外出坚决不跟团，特别是一日游的团。
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2月17日，全程196公里。全程高速。本不打算 高速的，但旅店老板 讲，不走高速的话，要晚点走，大概10点左右出发合适，太早走，山上路面结冰。所以还是高速。当天中午就达了丽江。18日过年，终于赶在过年前一天到达。束河古镇：宁静、小资、文艺范。在青旅的玻璃房里晒晒太阳，一边喝喝茶，一边上上网。惬意至极。一切都是暖洋洋的，也是懒洋洋的。坐累了就到古镇里走走转转，之前的烦恼、劳累都烟消云散。如果不愁生计的话，我愿意到这里生活， 打打零工，挣多挣少无所谓。
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束河古镇K2青年旅社，环境不错。
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2月18日、19日呆丽江束河古镇。18日是大年三十，想想大过年的一个人飘在外面，内心还是非常想家的。18日上午去了大研古镇转转，可能是水土不服，闹肚子，结果在大研古镇坐了很久，人非常虚弱，当时正担心回程怎么办？回青旅的路上，卖了些药，下午在旅店睡了一下午。中饭没吃，晚上青旅搞的除夕百人年夜饭也没参与。遗憾啊。19日一早，身体恢复了，喝了点白粥，咸菜。骑车去玉龙雪山山脚下，就在山脚看看，没上山。下午在古镇里转转。
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玉龙雪山下
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玉龙雪山下
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2月20日丽江到泸沽湖，全程230公里，用时7小时，一路上坡下坡，塌方飞石，泸沽湖景区内三起车祸。途径阿海电站，出发前还为选路纠结，看了好多论坛，帖子。最终还是选择了走阿海电站。也是正确之选。进入泸沽湖景区大门，门票都没买，直接就骑入景区。我看景区看门的 也愣了一下，估计他以为我是当地人。
入景区一下坡，平静的潭水映入我眼前，非常震撼，蓝天、白云倒影在潭水里。美轮美奂。很久都没看到这么蓝的天了。这么清澈的水了。
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2月21日，环湖游。全程90公里左右，一路美景，环湖公路小车川流不息，到处堵车，开小车的人，见到美景下车拍照，就会造成堵车。摩托方便，随时停下来。下午3点左右就结束了环湖，晚上客栈老板请我吃饭，老板夫妇是江苏人，为人和善，见我大过年的，单人单车骑了这么远，对我感到钦佩，
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客栈老板请我吃饭了，觉得不好意思，买了两个便当赴宴，一个腊肉，一个梅菜扣肉，花了我100元。份量少且价格贵。老板请我喝自己泡的马卡酒。据说壮阳的。呵呵，结果当天晚上JJ没反映，倒是有了高反，呼吸急促，凌晨2点多起床喝了点水，深深的呼吸了N次，慢慢的才有好转。
2月22日，泸沽湖到西昌市，全程256公里，是郁闷的一天，清晨起得早，拍到了泸沽湖的日出。中午左右后轮被刺，下车自己补胎，灌了一瓶自补液，管了两个钟头又不管用了。接着有灌。快到西昌时又开始漏了。在西昌来来回回兜圈子，就是找不到补胎的。当晚只能在西昌睡了。当天不知什么情况，西昌的酒店爆满，到晚上十一点多才找到宾馆，环境差、价格贵。
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发表于 2015-7-30 22:28:12
