南昌有多少古桥

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南昌有多少古桥

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里酒凌

南昌市区古桥在1928年前保存了许多，随着拆城墙建马路，一些桥梁被拆建，现存的古桥也都是马路拓展经几次拆建重修的。市民熟悉的市内古桥有：   高桥  位于今象山南路高桥 巷，也是古代城南区一条最长的桥。明万历十五年（公元1587年）始建，初建时为拱桥，跨湖，长约300尺，为当时南昌城区最长的一座桥。因桥建在汉代南州高士徐孺子祠附近，为纪念这位先贤，故名“高士桥”。后改为石构式平桥。当时在桥附近有南昌、新建两县县学，知府范涞说：“桥龙名，外象也，龙以跃名，内象也。”希望两县学子学业有成，像龙一样腾飞，又将此桥命名为“跃龙桥”。高士桥始建时，两侧无护栏，为安全计，后在其两侧加筑石柱82根，间有护板。桥的两端各设木牌坊一座，上书“跃龙桥”三字，颇为壮观。明王仲序诗：“桥列东湖隐素秋，桥前故宅抱清流。马嘶波影青龙见，鱼戏檐阳紫具浮。题柱谁论支大厦，洛川人意在南洲。临分莫动问梁思，把臂如年忆再游。”从诗中可看出当时跃龙桥之情景。至康熙年间，巡抚董卫国、提督严明又主持大规模重修，使之成为当时南昌市内一座较大的桥梁。该桥建在西湖之畔，后因桥西逐年淤寒，不少人在此搭棚建屋卖旧货，逐渐形成高桥露天市场，终是喧嚣，已失古风，到清朝未年，桥与路平，已空留“高桥”之名。桥旁曾有“跃龙坡”，如今只有“高桥巷”街名。   定山桥  坐落在青云谱道观西南进出口处，建于西汉年间，始称“陈家桥”。后因处定山又名“定山桥”，是南昌市有据可考修建最早的一座古石桥。清乾隆年间重修，长15米，宽3米，3孔红条麻石结构，载重15吨，至今仍在沿用。属青云谱外十景“五里三桥”之一。   洪恩桥  建于唐贞元十五年（公元799），位于东湖同仁祠左侧，由洪洲观察使李巽所建。洪恩桥的建立，将东湖一分为二，以洪恩桥为湖界，桥西为西湖（即孺子亭处），桥东为东湖（即百花洲处），桥为高拱形，颇有古风。宋治平中，少府监杜植复修，又名“杜公桥”。南昌教案（江召棠惨案）发生时，主凶法国传教士王安之就是在洪恩桥附近被群众发现，殴毙后抛尸于湖中。1928年，拓建中山路，在洪恩桥毗近，兴建水泥混凝土桥一座，改称“三道桥”。   状元桥  位于今民德路东段，靠近当今八一公园，是东湖与南湖的分界桥，建于明万历四十七年（公元1619年），原为一座石拱小桥，砖石结构，称“广济桥”。传说清朝初年，大庚（今大余）县才子戴衢亭屡考落榜，乡里人不服，为他出钱捐了一个秀才，使戴衢亨获得参加乡试资格。在乡试中，戴衢亨一举考中举人，赴京又得是进士，经殿试高中状元。戴衢亨荣归故里，途经广济桥时，挥笔写了一副对联，上联是“三十年前，县考无名，府考无名，道考又无名，人眼不开天眼见”，下联是“八十日里，乡试第一，会试第一，殿试又第一，蓝袍脱下换紫袍”，以汇心中之积愤。清乾隆八年（公元1743年），由戴衢亭出资，知县钱志遥主持重建，并将此桥改名“状元桥”。清道光二十九年（1849年），南昌绘成图标称“状元桥 ”。1935年辟筑民德路中段，改为混凝士整体板桥，长9米，宽14米，设计荷载为汽B-拖60。   塔子桥  位于解放西路江西国药厂东南，清乾隆九年（公元1744年）重建，称塔资桥。乾隆《南昌县志》记载：“塔子桥，亦名塔资桥，在进贤门外灌城乡九部，位于资溪上，有石塔，故名塔资桥。”后演变为“塔子桥”。原桥为砖石结构。1968年拓宽上海路时被拆除，改建为钢筋混凝士水泥桥面，长16米，宽14米，设计荷载为汽15-拖60。   朱姑桥  位于城南南莲路北段，地处青云谱岱山，原桥始建于唐代，系青条石结构小型便桥，称“姑嫂桥”。清初，朱耷（八大山人）兄妹分别隐发达地区沥水两岸，改便桥为石墩的青条石桥，更名“朱姑桥”。1928年在修筑南昌市至莲塘的公路时，在原桥（已废）东30米处建钢筋混凝土桥，仍用“朱姑桥”原名。1965年将桥改建成长12米，宽12.5米，设计荷载汽10-拖60。原桥为青云谱外十景“五里三桥”之一。   鸡公桥  位于南昌县刘傅村东1.5公里，原为木桥。传说晋代有蛟精为害，一夜要犁出99条大河，使江西化成大海。许真君求助观音菩萨，观音命土地神半夜在此佯作公鸡啼，蛟龙以为天亮，欲逃，被观音擒住，交由许真君锁于万寿宫古井铁柱宫中，后乃称此桥为“鸡公桥”。1970年将桥改建为钢筋混凝土结构，长13.9米，宽7米，载重量为15吨。   南浦桥  位于南昌城外南塘湾之西南角，通蓼洲路。原住此三洲居民均以舟通行城内，明洪武年间（公元1368—1398年），大都督朱文正在此叠石为桥，并覆以屋，名曰“广济”。后年久失修，桥废。永乐十八年（公元1420年），由舒廷璋等组织人员重修，更名“南浦桥”。桥为巨石墩台，五孔，上架重木，墁石桥面，桥上覆屋18间，桥旁还建有围墙，十分壮观。南浦桥傍南浦亭，曾是“豫章十景”之一，清未至民国时南浦桥渐废，今已由钢筋水泥建成的抚河桥代替。   安义县历史上以人名、地名、动物、平安等命名的古桥达66座之多，这些桥大多分布在全县各乡镇，许多至今仍在使用。   黄建桥  位于安义万埠枧溪村南南全公路北侧30米处，始建于唐大顺二年（公元891年），距今1100多年，是一座至今仍在供人畜使用的古桥。清乾隆年间曾重修过。桥面铺设长条麻石，石砌桥台。   济圣桥  位于安义县长埠乡罗田村，建于宋代，筑有石墩台3座，石梁6支，至今未损，仍可通行人。   北山桥  位于安义县东阳乡下北山村南，明代永乐年间由当地富户彭毓清资建。嘉靖二十年（公元1541年）彭毓清四世孙彭仲肃2人重修。桥台镶嵌碑记，桥形为花岗石拱桥，长14.6，宽3.3米，高3.3米，净跨4.3米。此桥古时为北接黄城铺驿路，南连徐埠之要冲。今为乡村公路（向平至北山）桥。曾承受5吨卡车通告而无损。   钟溪桥  位于安义县城北20公里峤崚乡吊钟村，由耆民帅有序、监生帅达贤募修，是一座古桥，但始建年代已无资料考证。民国八年（公元1919年）冬重修（桥东桥台刻记），桥型为青石拱，桥面铺青石台阶。长15米，宽6米，高6.7米。桥下原可行舟，今筑水闸停航。此桥旧时为合水山区对外的主要通道。   乌溪桥  坐落在安义新民乡乌溪村，跨乌溪港，为清时驿道桥。长42米，宽1米，高1.97米，7孔，孔跨5米。石墩和桥面铺架长条石21支。清乾隆年间，村民陈会洲捐款重建此桥。至今桥面仍有明晰石刻“陈会洲修六墩，条石十五支”字迹。   县城浮桥  位于安义县城南门街南端码头处，古为津粤驿道要津，今为县城跨越北潦河之辅助桥。明正德十五年（公元1520）在北端道建浮桥一座，共9节。清康熙十一年（公元1673年），在南端沙滩上建石桥一段，计10墩，桥长30米，宽4米，与浮桥衔接。清光绪四年（公元1878年）重修，石桥加高1米，浮桥增加2节。原浮桥为木制，1981年改为铁质浮桥，两边设栏杆，至20世纪90年代未，这座传统的古浮桥终止使用。进贤见于县志记载的古桥有79座，最早的桥建于宋代。   通济大石桥  位于进贤县北端，跨通济河。宋皇祐年间（公元1049-1053    年）由僧人法澄、法净建。桥上建有屋宇，以利行人趋避风雨。后经元明清历代维修，覆屋不存。现存的通济大石桥是康熙四十一年（公元1702年）由当时县令尚崇震复修的。新中国成立后在桥面两侧增设了护栏。桥为二孔拱桥，孔用麻石，余为红石，孔径7.2米，全长22米，宽6.7米，高4.9米。现为进贤县文物保护单位。   钟陵桥  在进贤县钟陵乡南端。元大德年间（公元1297-1307年），进贤知县赵铨修建，传说开始建桥时屡修屡塌，乡人埋一小钟于桥侧镇邪，桥才建成，故名钟陵桥。明弘治（公元1488-1505年）初年，县令褚潭重建此桥。桥为三孔拱桥。红石料，孔径4.55米，全长25.9米，宽5.5米，桥面呈弧形，中高4.3米，两头高4米。钟陵桥设计构筑精巧牢固，能通行机动车辆。1982年曾将卷拱上部及桥面作了加固重修。该桥现为进贤县重点文物保护单位。   池溪桥  在进贤县池溪街南端，明正统年间（公元1436-1449年）县令张冲建造。并在桥上建造屋宇，以便过桥者避雨休憩。成化未年（公元1487年），由县民车銮重新建造。桥为3孔红石拱桥，长29.2米，高5.6米，桥建造得坚固耐用，经历400多年后，1965年作了部分整修，桥墩、桥孔保持重修原貌，桥面已铺水泥，两侧增设了石护栏，现为进贤县重点文物保护单位。

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据同治《南昌府志》所载资料统计，新建、南昌、进贤、安义四县所存各式古桥390余座，其中新建县90余座，南昌县140余座，进贤县80余座，安义县70余座。许多古桥至今仍在沿用，但也有许多古桥随着工程建设的需要，自然或人为地湮没。